鐵路貨運改革勢在必行。鐵路貨運改革有著價格低、物流成本低、大宗貨物運輸便捷、安全、迅速等優(yōu)勢。走向市場就意味著主動出擊，鐵路總公司的第一縷春風(fēng)首先吹向了貨運市場。近年來鐵路的進(jìn)步是有目共睹的，鐵路部門和鐵路職工也都在不斷地進(jìn)行自我完善，提高服務(wù)質(zhì)量與技術(shù)設(shè)備上的創(chuàng)新以及推出一系列便民惠民的活動。

    為社會、為民眾提供高效、優(yōu)質(zhì)、便利、溫馨的服務(wù)。所以我們應(yīng)該多對鐵路給予肯定，客觀理性看到與認(rèn)同鐵路的變化與鐵路人的付出，換位思考他們工作的辛勞，多一份理解多一份包容，給辛勤工作的廣大鐵路職工多一些贊揚，大家攜手一起支持和見證鐵路的發(fā)展。對于負(fù)重前行的鐵路來講，貨運作為改革的先鋒軍正在走向市場化的道路上飛快的前行著。公司是企業(yè)，要參與市場，更需要講究經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)了解，此次貨運組織改革，是對以往貨運組織工作的全面改造，主要包括四個方面的改革內(nèi)容：一是改革貨運受理方式。二是改革運輸組織方式。三是清理規(guī)范貨運收費。四是構(gòu)建“門到門”接取送達(dá)網(wǎng)絡(luò)，實行“門到門”全程“一口價”收費。

    透過這四方面具體內(nèi)容，可以看出無論是在貨運組織，還是在服務(wù)、管理方面鐵路部門都賦予了新的內(nèi)容。這無疑會對于鐵路拓展貨運市場，參與市場競爭起到助推作用。我認(rèn)為其實路貨運組織改革以來最明顯的一個變化就是——方便，對廣大的貨主和客戶來說，感受鐵路的“一條龍服務(wù)、一個部門管理、一個窗口受理、一口價收費、一張貨票核收、一本賬核算、一套系統(tǒng)控制”，貨主只要通過網(wǎng)上（電話或到貨運營業(yè)場所）提出運輸需求即可辦理發(fā)貨，鐵路客服人員直接受理客戶需求。還可以通過12306網(wǎng)站受理客戶貨運需求，貨主在12306網(wǎng)站上點擊“我要發(fā)貨”，無需注冊，提出“稱呼、聯(lián)系電話、貨物品名、發(fā)運地、到達(dá)地”即可完成需求提報，由鐵路客服人員聯(lián)系接洽辦理承運。同時，“實貨制”給廣大企業(yè)和貨主帶來了巨大的便利，可以最大程度地減少企業(yè)辦理貨物運輸?shù)臅r間和經(jīng)濟(jì)成本，全面提高貨物的流通效率，極大維護(hù)貨物運輸安全。