針對(duì)當(dāng)前氣溫變化大，線路易發(fā)生斷軌情況，呼和浩特鐵路局包頭工務(wù)段從加強(qiáng)軌溫預(yù)警、低溫巡檢、完善探傷流程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面入手，確保線路安全暢通。

   為做好防斷工作，該段加強(qiáng)軌溫監(jiān)測(cè)及低溫警戒，對(duì)小半徑曲線、道岔部位、超期服役地段、傷損鋼軌接頭等薄弱處所加強(qiáng)巡檢；組織探傷人員對(duì)接近或超過大修周期地段、成段更換新鋼軌地段的廠焊接頭探傷，落實(shí)探傷周期制度；探傷專業(yè)技術(shù)人員加強(qiáng)跟班檢查，督促探傷工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的班組和探傷工嚴(yán)格考核；收集線路傷損標(biāo)本，組織探傷職工探討學(xué)習(xí)，以提高探傷工現(xiàn)場(chǎng)識(shí)傷、判傷能力。

   為進(jìn)一步明確各部門職責(zé)和應(yīng)急處置流程，該段強(qiáng)化故障應(yīng)急處置培訓(xùn)演練，充分發(fā)揮生產(chǎn)調(diào)度指揮中的組織協(xié)調(diào)能力，加強(qiáng)信息反饋，準(zhǔn)確傳遞現(xiàn)場(chǎng)信息和應(yīng)急處置情況。同時(shí)，該段借助官方新浪、騰訊微博等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)布線路探傷技巧和作業(yè)安全知識(shí)，不斷提高新職工業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。