每年的七月一日，鐵路都會根據(jù)去年鐵路運行情況進行分析，進行一次大范圍的調圖，今年的七月一號，調圖工作正在緊張的進行著，鐵路工作者正在為這次的調圖做著最后的努力。調圖后，列車運行更加合理、旅客的出行更加的方便。暑運接踵而至，是對調圖后鐵路的又一次考驗。

七月一日調圖后，呼和浩特鐵路局新增旅客列車3對。新增長春～烏魯木齊T302/3、T304/1次直通特快列車1對，呼和浩特～昆明K691/4/1、K692/3/2次直通快速列車1對，呼和浩特～集寧南K7907/8次管內快速列車1對，與集寧南～西安K1673/4次車底套用。調整旅客列車開行方式1對、旅客列車等級1對、旅客列車運行區(qū)段4對、運行徑路6對、調整編組7對、增減停站20對。通過這次調圖不僅優(yōu)化了行駛線路，新增的列車也讓旅客的出現(xiàn)變得公交化，隨時來車站坐車都有去各個方向的，讓三個出行政策得到了更好的落實。讓百姓感受到鐵路給現(xiàn)代生活帶來的方便。

鐵路在調圖中，以“一切為了旅客、人民鐵路為人民”的宗旨。有客流鐵路就加開列車；旅客列車到達、運行時間以及開車時間不合理，就及時的進行調整。這是是鐵路總公司在成立后，緊緊圍繞市場化，改變服務方式理念的一個縮影，更是對“安全出行、方便出行、溫馨出行”的持續(xù)，讓它變得常態(tài)化，這只是服務的一個起點，更是轉折點。

七一調圖彰顯了鐵路改革的決心和信心，體現(xiàn)了鐵路“人民鐵路為人民”的服務宗旨。在這次調圖后，列車更加密集，讓人家的出行變得公交化，做到隨時到車站隨時走，讓鐵路在這個快節(jié)奏的現(xiàn)代生活中盡顯它的價值。