6月25日，由中鐵電氣化局三公司一段承建的濱洲線哈齊自閉改造工程破土動(dòng)工。該工程的正式開工標(biāo)志著公司一段在哈爾濱局同時(shí)施工的項(xiàng)目達(dá)到四個(gè)，這也是一段以質(zhì)量求信譽(yù)，以信譽(yù)贏市場(chǎng)的最好回報(bào)。

    濱洲線哈齊段地處黑龍江省境內(nèi)，連接哈爾濱、齊齊哈爾兩個(gè)黑龍江省的最大城市，經(jīng)由中國(guó)的油都大慶，是黑龍江省經(jīng)濟(jì)最活躍的地區(qū)。濱洲線與哈齊客專、濱綏線共同組成了貫穿黑龍江省東西部，銜接蒙東地區(qū)的客貨運(yùn)大通道，是東北地區(qū)“三縱四橫”鐵路網(wǎng)中最重要的東西向鐵路的組成部分，也是國(guó)家路網(wǎng)干線之一。

    此次改造旨在解決哈齊客專工程開通后對(duì)既有濱洲線的電化干擾，確保哈齊客專開通及哈齊間既有線運(yùn)營(yíng)安全，改造完成后，可大大提高濱洲線的貨運(yùn)能力，提高東北路網(wǎng)整體運(yùn)輸水平。

    公司一段施工人員跑步進(jìn)場(chǎng)，提前到位，迅速組織技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)定測(cè)、調(diào)查，及時(shí)與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及設(shè)備管理單位溝通，提前對(duì)全線存在問題地點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)合調(diào)查并確定設(shè)計(jì)修改方案，研究信號(hào)設(shè)備平面布置圖和電纜徑路，多方協(xié)調(diào)創(chuàng)造施工條件，終于率先打響了施工攻堅(jiān)戰(zhàn)，工程預(yù)計(jì)2014年11月30日竣工。（何穎超  劉雁南/報(bào)道   何穎超/攝影）