“15#道岔定位表示、15#道岔反位表示，15#道岔表示良好交付車站使用”，隨著王寶山這句話的說出，呼和浩特鐵路局臨策基礎(chǔ)部策克站電務(wù)天窗接近尾聲，也是臨策線每個綜合車間每個月將近一周時間天窗結(jié)束時候。

策克站今天的電務(wù)天窗結(jié)束了，遠(yuǎn)處的鐵路線路一旁有一群穿著像清朝黃馬褂衣服的一個隊伍向車站走來，由于這里除了平坦的戈壁就僅剩下這承載了中蒙經(jīng)濟(jì)與友誼的兩條鋼軌，所以這群人顯得很突出，讓人一眼就能看到他們的存在，在太陽的照射下他們的身影沿著鐵路線延伸很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)。

沒錯，那群隊伍的帶頭人就是王寶山技術(shù)員。我與他是在2011年十一月份認(rèn)識的，我當(dāng)時被分配到臨策基礎(chǔ)部策克車間，它位于臨策線的末端，距臨河700多公里，與蒙古國交界，屬于運煤基地和重要物流口岸。與他相處的三年時間里，從相識，到互相學(xué)習(xí)，使我對這位胖乎乎、戴著一雙眼睛的他結(jié)交了很深厚的友誼。

策克的夏季就比如吐魯番的烤爐一般，王寶山和工友們對著如焦炭般烤制烈日，以及腳下被烈日烤的發(fā)燙的枕木和石碴，進(jìn)行著電動道岔檢修、軌道電路測試、室內(nèi)工作……  他在檢修時不放過任何一處缺點，不放過任何一顆螺絲，作業(yè)完畢不徹底實驗良好不交付使用，王寶山在工作時不僅多一份專心、多一份細(xì)心、多一份沉著，而且還多一份冷靜，就是這樣的工作態(tài)度熏陶著我三年。讓我受益匪淺。

每次進(jìn)入他的宿舍，他的床頭都會放上一本書，我問怎么總是放著一本書啊，他說，“這里沒有大城市的喧鬧和繁華，休息的時候能靜下心來學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)章，到白天工作還能用上”。現(xiàn)在搬近新的宿舍，大了些，放了一個書柜。書柜里最顯眼的就是天策計軸可行性方案。那時我們大家的心血結(jié)晶，每次看到它，在他的眼里能感受到自豪。對我感受最深的就是我剛來車間才一個多月，他在臨策基礎(chǔ)部舉辦的秋季技術(shù)比武中取得信號第一名的成績，現(xiàn)在想起來這個榮譽也是實至名歸的。

這里的居住條件有限，當(dāng)初電務(wù)人員吃住在配電室，每天徒步走上四、五公里往返與車站與配電室之間。既是現(xiàn)在搬到了車站一樓的宿舍，但王寶山依然每天重復(fù)著。王寶山的宿舍住著六個人，夏天還好，一到春冬這里風(fēng)沙大，大門就在宿舍附近，大風(fēng)刮的時候框框直響，但他們還是努力工作學(xué)習(xí)著。

記得冬天的一個午夜時分，我正在值班，車站值班員把我叫醒，通知居延海SJG紅光帶，王寶山得到消息后告訴我，小徐跟我去趟居延海。三九天，外面大風(fēng)呼呼的刮，我們帶著工具出發(fā)了，零下三十多度，就這樣帶著工具徒步檢查這個區(qū)段，接續(xù)線斷了，這么低的戴著線手套都是徒勞，所幸他直接把手套摘了下來，手握著冰冰的鐵錘把接續(xù)線接好，回來以后看著他手凍的通紅。但是王寶山還是會心的一笑說道：“對這樣的突發(fā)性事故早就習(xí)以為常，每天都做好了戰(zhàn)斗準(zhǔn)備，時間長小徐你就習(xí)慣了”。

13年5月份，我心中的小師傅遭遇了事業(yè)與家庭的雙重考驗，原定于五一勞動節(jié)婚期的他因為車間要進(jìn)行大機搗固而改定婚期，大型搗固機器工作時要經(jīng)過電務(wù)人員的配合，重新安裝道岔的精密設(shè)備，體力大、技術(shù)高，他放心不下，千方百計說服未婚妻推遲婚期，毅然決然留了下來。車間的大型施工結(jié)束了，看著一天比一天穩(wěn)定的設(shè)備時，寶山放下來心中的擔(dān)子，在7月份牽手美麗新娘，步入幸福的婚姻殿堂，迎來了事業(yè)、愛情的“雙喜臨門”。

無論生活還是工作在臨策線，我們身邊這樣的人比比皆是，我們大家就應(yīng)學(xué)者去善于發(fā)現(xiàn)這些人，善于發(fā)現(xiàn)這些身邊的感動，善于尋找平凡中的不平凡，去反思，去醒悟，去學(xué)習(xí)。（徐海峰）