高鐵路網(wǎng)為鐵路裝備帶來強(qiáng)勁的市場(chǎng)潛力

      近日中國(guó)鐵路總公司宣布，從7月1日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。

我國(guó)鐵路建設(shè)的加快及改革的推進(jìn)是此次調(diào)圖的主要推動(dòng)力。早在4月份，國(guó)務(wù)院及中國(guó)鐵路總公司確定了加快鐵路建設(shè)和深化鐵路融資體制改革的措施。2014年上半年鐵路建設(shè)的加快使得眾多線路開始投入運(yùn)營(yíng)，并且安排對(duì)應(yīng)客運(yùn)專線。我國(guó)鐵路的市場(chǎng)化在市場(chǎng)化改革的指引下，我國(guó)鐵路裝備的需求旺盛且購(gòu)置資金也有了保障。2014年我國(guó)動(dòng)車組招標(biāo)訂單已經(jīng)超過百億元。動(dòng)車組的新增需求主要來自繁忙線路加密以及新開通線路的配車。我國(guó)繁忙客運(yùn)專線高峰期的運(yùn)力不足使得動(dòng)車組需求旺盛，此外2014-2015年我國(guó)新投入運(yùn)營(yíng)的高鐵線路近1萬公里，未來高鐵路網(wǎng)的不斷投入運(yùn)營(yíng)，為鐵路裝備帶來強(qiáng)勁的市場(chǎng)潛力。