春節(jié)臨近，春運即將開始。今年的春運較往年更為不同尋常，備受全國關(guān)注的12306網(wǎng)站一度被推到輿論的風口浪尖。隨著越來越多的人們選擇并采用網(wǎng)絡購票的方式，12306便注定要成為公眾關(guān)注的焦點，注定要在春運期間“火”一把。

資料顯示2013年春運鐵路發(fā)送旅客2.4億人次，據(jù)預計今年春運的發(fā)送量將近2.6億人次。想買火車票的人依然不計其數(shù)，火車票仍然杯水車薪，供不應求。在資源無法滿足需要，運能再提高有待時日的現(xiàn)狀下，“一票難求”是個讓人無奈的現(xiàn)實。

面對購票難問題輿論給予12306網(wǎng)站空前巨大的壓力，鐵路有關(guān)部門并沒有放棄，而是正在嘗試努力解決。先是增加臨客，增建高鐵，鐵總公司今年更是提出了確保旅客“安全出行”、“方便出行”、“溫馨出行”的春運目標。細心的旅客不難發(fā)現(xiàn)，廣鐵集團等各大鐵路局的官方微博、微信都在時時播報各車站、列車的余票、失物招領(lǐng)等即時信息，給旅客的出行帶來了更多的方便。鐵路職工的“微笑服務”，耐心解決旅客的一切疑問，更是讓溫暖伴隨回家之路。

由于今年除夕不放假，不少旅客將最后一天回家的希望全都壓在了速度快、時間短的高鐵上。昨天下午2點，全國“G”字頭列車火車票開搶，開賣10分鐘，運營時間在半日左右的高鐵車票就所剩無幾。北京到太原、濟南、石家莊的車票更是被搶購一空。就連新開線路，運行時間7個半小時的北京南到哈爾濱西的高鐵列車也被一搶而空。

對于這幾天沒有買到火車票的旅客，鐵路部門還是不忘為其考慮，今天再次提醒旅客可以在三個時間點再試試有沒有車票。

第一個時間點，搶票后的45分鐘以后，一些旅客由于是多人搶票，在支付時間45分鐘后，對于搶到的多余車票，會被陸續(xù)退回系統(tǒng)，這時可能還會有余票。第二個時間點，根據(jù)退票的規(guī)律，一般在晚上10點到11點是旅客退票的高峰，可在這時撿漏。第三個時間點，開車前一到兩天，這時，占票的旅客基本可以確定自己的出行日期，在自己有把握的情況下把票退回，這時也可以再試試。

由此可見，車票供不應求，12306目前確實沒有辦法完全解決。但是，鐵路部門相關(guān)的服務，都做到位了，鐵路職工盡心盡力交出的答卷，就一定會不差。