2014年春運即將到來，每年的春運都是一次大考，在公路、民航、鐵路等主要運輸方式中，唯有鐵路始終堅持旺季不漲價、淡季打折扣的政策，用一句很時髦的話說，就是始終把改革的紅利釋放與民，自身的經(jīng)營效益服務于社會效益的需要。講政治、講大局始終是鐵路部門春運工作的主旋律。那么，2014年春運中國鐵路總公司又將推出什么呢?筆者認為有以下三個亮點：

一是高鐵路新線投入運營。從中鐵總公司獲悉，12月28日，廈門至深圳、柳州至南寧、衡陽至柳州、南寧至北海、欽州至防城港鐵路等多條鐵路開通運營。這些新建鐵路線的開通，使國鐵運營里程突破了10萬公里大關(guān)。在建規(guī)模經(jīng)營.2萬公里，中國成為世界上高速鐵路鐵路運營里程最長、在建規(guī)模最大的國家。鐵總在圖定旅客列車的基礎上，安排直通臨客337對，各鐵路局（公司）還安排了臨客，使鐵路運能得到進一步提升，盡管還不能徹底解決春運期間“一票難求”的難題，但對當前緩解運能與運量之間的矛盾，逐步實現(xiàn)貨暢其流、客順其行目標奠定了基礎。

二是新車新裝備上線運營。廈深高鐵、西寶高鐵、渝利鐵路、衡柳、欽防、柳南客專等新高鐵線路將在年底前密集開通，在這6條新線上運行的20對高速動車組全部是南車青島四方機車車輛股份有限公司自主研發(fā)和制造的新車�，F(xiàn)今，我國高鐵的運營里程已超過1萬公里，占世界總里程的近50%。在許多發(fā)展中國家和地區(qū)還把高鐵當成新鮮事的時候，乘高鐵出行在我國已成為百姓出行的首選。安全舒適快捷的中國高鐵，將成為今年春運的一個新亮點。

三是便民服務舉措更實惠。在售票上，延長團體票預售期、降低團體票購票門檻、電子付賬、手機購票，同時還改進了12306官方網(wǎng)站功能，使得購票更加便捷安全。在服務上，鐵總要求實行實名制檢票的車站，要充分考慮春運客流高峰期的驗票壓力，超前策劃，提前準備，未雨綢繆，對設備、人員和場地進行了升級改選，確保了春運期間旅客不擁堵。許多車站、列車還推出了特色服務，相信今年的春運一定是安全之旅、和諧之旅、文明之旅。