“一個人可以不出類拔萃，但不可以不用心工作。”這是臨策運輸部臨河運轉(zhuǎn)車間貨裝車間貨檢員馬勇軍常說的一句話。

10年前入路時，他被安排到貨檢員崗位上。雖然當時他對這個崗位的業(yè)務還一竅不通，但這個有著12年軍旅生活的復轉(zhuǎn)軍人憑著一股子倔強勁，當時就給自己定了一個目標：做一名貨檢能手、安全衛(wèi)士。為此，入路10年來，他是貨裝車間最虛心向人請教的職工，也是工休時間最不愛參與閑聊的職工，他最喜歡和同事探討貨檢作業(yè)要點，他更喜歡利用業(yè)余時間學規(guī)背規(guī)，經(jīng)常對照他人的事故教訓查找自己工作中的差距，并將自己所學到的知識，毫不保留地跟同事分享。

近幾年來，隨著新型貨車的增多，貨物裝載的變化以及貨檢新設備投入使用，馬勇軍常常感到知識儲備不足。于是，他更加注重學習，在第一時間掌握貨檢新設備運用，不斷提高自己發(fā)現(xiàn)隱患、辨別問題的能力。每次去股道內(nèi)作業(yè)，他都比別人多帶一樣東西：小卡片。這是他為了隨手記錄現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題而準備的，便于自己不斷提高發(fā)現(xiàn)隱患的敏感度和解決問題的能力。經(jīng)過多年的工作實踐，他摸索出一套貨檢作業(yè)經(jīng)驗：對空貨車，主要檢查車門關閉情況，特別是中車門，如果沒有關閉，在行駛中就會打壞信號機，所以要重點檢查和整理；對于重貨車，對棚車要重點檢查封印和車窗，如果封印失效，貨物就有被盜嫌疑，要及時通知駐站公安會通檢查并作記錄后進行補封；對于敞車重車，要重點檢查篷布苫蓋和裝載加固情況，特別要注意貨物有無竄動、位移，如果出現(xiàn)貨物發(fā)生墜落，在列車行駛中就有可能墊翻列車，發(fā)生行車事故。由于業(yè)務精湛、責任心強。

今年以來，馬勇軍已經(jīng)防止了10余起因貨物裝載加固不良引起的行車事故。

如今，馬勇軍已經(jīng)成長為車間業(yè)務尖子和技術骨干，在2013年度鐵路局職工技術比武貨運檢查員組第一名、車站組織的職業(yè)技能競賽中多次名列前茅，還被授予“技術能手”稱號。（王春霞）