近日，包頭工務(wù)段全面加強(qiáng)客車通道設(shè)備檢查整治力度全力確保列車運(yùn)行調(diào)圖工作順利實(shí)施。

這個(gè)段結(jié)合當(dāng)前冬季安全重點(diǎn)工作，成立7個(gè)包保組采取正線重動(dòng)態(tài)檢測(cè)分析、站線重靜態(tài)檢查分析方式，對(duì)橋涵、道岔以及小半徑曲線、疲勞區(qū)段和新改建地段進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)檢查線路、橋隧涵、道岔以及小半徑曲線、疲勞區(qū)段和新改建地段，重點(diǎn)整治幾何尺寸超限、聯(lián)結(jié)零件扭力不足地段，確保新圖調(diào)整期和過渡期設(shè)備不發(fā)生任何問題，該段按照道口包保措施，對(duì)包環(huán)線監(jiān)護(hù)道口進(jìn)行全面檢查；采取添乘客車檢查的方式對(duì)包白線6處無(wú)人看守道口進(jìn)行檢查，確保道口設(shè)備狀態(tài)良好，為新圖的正式實(shí)施提供良好的設(shè)備基礎(chǔ)。同時(shí)，包保組進(jìn)駐一線，組織全段干部職工學(xué)習(xí)“調(diào)圖”方案及具體要求，特別強(qiáng)化道口工、巡道工、探傷工、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、駐站及現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員的記名式傳達(dá)和學(xué)習(xí)，使其盡快掌握列車運(yùn)行變化情況。

此外，這個(gè)段駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員堅(jiān)持執(zhí)行聯(lián)控制度，各車間嚴(yán)格執(zhí)行段集中作業(yè)措施，避免十人以下或站線工區(qū)分組作業(yè)，減少上線作業(yè)處所，提高作業(yè)效率，降低作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，進(jìn)一步細(xì)化冬季《惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》等防控措施，規(guī)范處置程序，細(xì)化處置辦法，所有應(yīng)急值班人員必須到崗、到位，落實(shí)節(jié)假日車間副主任以上干部值班，正線留足5人、站線留足3人，并逐級(jí)執(zhí)行值班報(bào)到制度，確保信息傳遞渠道通暢，遇有突發(fā)情況要及時(shí)傳遞信息，確保處置得當(dāng)。目前，該段發(fā)現(xiàn)各類設(shè)備問題271處，整改銷號(hào)220個(gè)，確保列車運(yùn)行調(diào)圖工作順利實(shí)施。