據(jù)新華社北京12月25日電 中國鐵路總公司25日公布了2014年鐵路春運方案。根據(jù)客流調(diào)查情況，綜合考慮鐵路運力和市場需求等因素，預計2014年春運期間，國家鐵路發(fā)送旅客25780萬人次，同比增加1893萬人次，增長7.9％。今年春運自1月16日起至2月24日止，為期40天，其中，節(jié)前15天，節(jié)后25天。

又到了一年一度的春運，每年春運，我國都會出現(xiàn)“一票難求”的局面，隨著春運的臨近，十二月以來，鐵路部門接踵推出了：12306手機客戶端；12306網(wǎng)站新增支付寶支付服務功能；隨后中國鐵路總公司出臺了2014年新的車票預定公告，將2014年春運臨客車票預售期提前為25天；12月28日，廈深鐵路、柳州至南寧客運專線、衡陽至柳州、南寧至北海、欽州至防城港鐵路等多條鐵路也將開通運營，種種舉作助力春運。

12月7日，中國鐵路總公司低調(diào)發(fā)布“鐵路12306”手機客戶端，用戶可以通過手機客戶端查詢列車班次和直接購票，期盼了一年有余的12306手機客戶端終于和我們正式見面了，而隨后，12306又悄然開通了支付寶支付功能，至此無論是搶票還是購票支付都方便了不少。今年春運，鐵路部門還專門為外出務工人員開了“后門”，用工企業(yè)和自組團可持乘車人二代身份證原件到車站�？谥苯淤徺I窗口預售期25日內(nèi)的務工人員團體票（2014年春運期間臨時加開旅客列車車票），相比往年，今年團體票的門檻更低，五人即可成團；預售期更長，預售期提前至25天。12月28日，廈深鐵路、柳州至南寧客運專線、衡陽至柳州、南寧至北海、欽州至防城港鐵路等多條鐵路將開通運營，不僅將大大縮短兩地的距離，節(jié)省旅客的出行時間，也為即將到來的春運增加了有力的運力資源，鐵路總公司適時開通新干線，正是為春運打了一針“強心劑”。

不難看出，自從鐵路走向市場化以來，鐵路部門邁出的每一步，無不體現(xiàn)其改變自身經(jīng)營模式的決心。作為企業(yè)，謀求利益最大化本是一個企業(yè)的首要目標，但我們現(xiàn)在所看到的鐵路總公司，仍把社會公眾利益視為己任，更多的是為旅客需求所考慮、為旅客安全方便出行所考慮、為社會公眾服務謀發(fā)展，其功不可沒。作為公眾，我們也應貢獻自己的一份微薄之力，為春運助力。