2014年春運從1月16日開始，為期40天，由于今年春節(jié)較往年早，學(xué)生流、務(wù)工流與探親流疊加，這對鐵路部門運力壓力又是一次重要的考驗。面對2014春運考驗，鐵路部門從多方面采取措施來迎接挑戰(zhàn)。

手機客戶端上線，購、取票更方便、更安全

隨著12306手機購票客戶端上線試運行向廣大旅客提供列車信息查詢、購票等服務(wù)。新版12306網(wǎng)站上線試運行，推出自動查詢，自動提交訂單，自動刷票等新功能，實現(xiàn)了自動搶票。相比而言，官方版本比其他非官方版本購票更快捷方便，銀行支付也較少，網(wǎng)絡(luò)購票的安全性也得到了提高。鐵路部門放低姿態(tài)，讓自動售（取）票機入住部分規(guī)模較大的院校，大大方便了學(xué)生購票，取票。同時在春運售票中，務(wù)工人員的團體票將“降低門檻”安排最先發(fā)售，春運期間所有加開的臨客的票額，全部優(yōu)先用于務(wù)工人員辦理團體往返票，這使農(nóng)民工的回家之旅便捷了許多。

12.28調(diào)圖，新增75對客車今年春運有盼頭

12月28日，我國鐵路將進行一次運行圖調(diào)整，本次調(diào)整鐵路運行圖，最大的一個變化是隨著一批新線開通運營，新增客車較多。方案顯示，全國鐵路增開客車75對，經(jīng)過此次調(diào)圖，全國鐵路開行的旅客列車將達到2369對。將既有線與高鐵線路全面調(diào)整規(guī)劃，28日以后，大家出行不僅有更多的高鐵班次可以選擇，就是平日里的K、T字頭的普通列車也進一步增多，以呼和浩特鐵路局為例，，新調(diào)整的列車運行圖中，呼和浩特鐵路局管內(nèi)將新開行3對列車，分別是呼包城際特快1對、呼包鄂城際特快1對、呼包鄂地區(qū)至上海的特快列車1對。呼包區(qū)間的發(fā)車間隔時間只有十到十五分鐘，基本實現(xiàn)了公交化開行，為呼包間城際往返提供了極大的便利。

加大出行環(huán)境建設(shè)，讓旅途安全更有保障

春運期間，為最大限度地利用寶貴的運力資源，引導(dǎo)廣大旅客增強購票的計劃性，2014年春運期間，鐵路部門對因旅客原因辦理車票改簽，且改簽后車票的乘車日期在2014年1月16日～2月24日期間的，退票時不按照現(xiàn)行的梯次退票規(guī)則收取退票費，一律按票面票價的20%核收退票費。同時鐵路部門將加大實名制車票的核驗力度與安檢力度，廣大旅客務(wù)必做到“票、證、人”一致，一系列充分釋放運力的舉措將有效沖擊“黃牛黨”的利益核心，維護正常的鐵路旅行秩序，將為廣大旅客創(chuàng)造了和諧的出行環(huán)境。

鐵路部門一系列的舉措印證了其“以服務(wù)為宗旨、待旅客如親人”的服務(wù)理念。在春運來臨之際，各大鐵路局已嚴(yán)密部署，職工們堅守在一線，為了保證每一趟列車平穩(wěn)準(zhǔn)時的駛向終點，鐵路人員將會繼續(xù)努力，2014春運，我們有理由相信鐵路部門會為廣大旅客交出滿意的答卷。（陳斌）