春運是指春節(jié)運輸，是人們在春節(jié)前后往返造成的大規(guī)模的高交通運輸壓力現(xiàn)象。春運以春節(jié)為中心，2014年鐵路的春運工作從1月16日至2月24日止，為期40天。

2014年的互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票預(yù)售期20天，從2013年12月28日開始發(fā)售2014年1月16日車票�；疖囌敬翱�、代售點、自動售票機預(yù)售期為18天，自2013年12月30日發(fā)售2014年1月14日車票。特別對加開的臨客預(yù)售期進一步提前，互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票預(yù)售期25天，車站窗口、代售點、自動售票機預(yù)售期23天。

鐵路部門預(yù)計2014年春運鐵路客流將持續(xù)增長，從春運開始學(xué)生客流、探親返鄉(xiāng)客流高峰重疊。

鐵路面對即將上漲的春運客流，鐵路在時間緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高的前提下，如何讓旅客買到票、有車坐，帶著愉快的心情踏上回家的旅途是擺在鐵路部門的問題。

鐵路首先將春運的旅客運輸工作為重中之重，鐵路充分利用新聞、廣播、網(wǎng)絡(luò)絡(luò)等媒介對外宣傳春運組織辦法。

與往年相比，鐵路相繼推出如增加支付寶購票、試用手機購票客戶端、改版12306網(wǎng)站、延長預(yù)售票時間、微信查詢列車信息等措施。

鐵路部門為了最大限度地利用寶貴的運力資源，引導(dǎo)廣大旅客增強購票的計劃性，2014年春運期間，對因旅客原因辦理車票改簽，且改簽后的車票的乘車日期在2014年1月16日至2月24日期間的，退票時按照票面票價的20%核收退票費。

同時，鐵路將春運期間的工作重點放在確保安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)舉措上，面對客流增長，服務(wù)質(zhì)量不能降低。鐵路職工堅持在崗一分鐘，服務(wù)六十秒的工作標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行服務(wù)廣大群眾、幫扶重點旅客的工作舉措。

鐵路部門為了四面八方的旅客能夠順利回家過年，加強調(diào)度指揮，鐵路職工堅守崗位，帶著滿腔的服務(wù)熱情，全心全意為旅客服務(wù)，讓旅客感受到鐵路體制改革下的鐵路工作越做越好。