枝城長江大橋

枝城長江大橋鋼梁安裝首次采用塔高33.14m的斜拉索單層吊索架懸臂拼裝法的公鐵兩用連續(xù)鋼桁梁橋。位于湖北宜都縣枝城鎮(zhèn)的焦枝鐵路線上，1971年9月竣工。鐵路橋全長1742.3m，公路橋全長1744.8m。正橋九孔，南側(cè)為4×160m菱形鋼連續(xù)梁，桁高20m，三個中間支點處的下弦桿傾斜，桁高增大到28m;北側(cè)為5×128m平行弦鋼連續(xù)梁，均用16Mn橋鋼制成，全鉚接。雙線鐵路設(shè)于下弦平面兩桁架之間、兩桁架外側(cè)各有5m寬單車道公路及1.45m寬人行道。正橋五個橋墩均采用圓形浮運鋼沉井基礎(chǔ)，其中四個橋墩沉井采用符合巖面高程的高低刃腳，高差最大達3.7m。