據(jù)報(bào)道，為大力推進(jìn)鐵路供給側(cè)改革，更好地滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的出行和物流需求，鐵路總公司將在今年5月中旬，對(duì)全國(guó)鐵路列車(chē)運(yùn)行圖進(jìn)行全面調(diào)整和優(yōu)化。通過(guò)運(yùn)行圖編制創(chuàng)新，增開(kāi)旅客列車(chē)300余對(duì)，全國(guó)鐵路旅客列車(chē)開(kāi)行總數(shù)將達(dá)3400余對(duì)，其中動(dòng)車(chē)組列車(chē)2100余對(duì)。這是近年來(lái)鐵路實(shí)施的最大范圍的列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整，也是增量最大的一次調(diào)整，那么如此大動(dòng)干戈的調(diào)整，到底“圖”的啥呢？

日前，國(guó)務(wù)院副總理馬凱在鐵路建設(shè)工作會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，今年是“十三五”開(kāi)局之年，必須精心組織、狠抓落實(shí)，確保完成鐵路投資8000億元以上。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，中國(guó)鐵路總公司為大力推進(jìn)鐵路供給側(cè)改革，更好地滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的出行和物流需求，鐵路部門(mén)積極與市場(chǎng)對(duì)接，5月中旬實(shí)施的列車(chē)調(diào)行圖調(diào)整，就是鐵路部門(mén)推進(jìn)供給側(cè)改革的一項(xiàng)重要舉措。

此次調(diào)圖不同于近年來(lái)多次在既有運(yùn)行圖基礎(chǔ)上進(jìn)行的微調(diào)，是對(duì)現(xiàn)行運(yùn)行圖基本框架的整體優(yōu)化，在大幅增開(kāi)旅客列車(chē)的同時(shí)，對(duì)列車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面調(diào)整。鐵路部門(mén)在突出高鐵品牌；增開(kāi)地級(jí)城市間始發(fā)終到普速列車(chē)；增開(kāi)中西部和跨區(qū)域旅客列車(chē)；增開(kāi)旅游列車(chē)；增開(kāi)旅游列車(chē)；增開(kāi)夜間動(dòng)車(chē)組列車(chē)等八方面大做文章，把一些浪費(fèi)運(yùn)能、旅客需求較小的區(qū)段列車(chē)依靠站進(jìn)行合理的調(diào)整，讓列車(chē)運(yùn)行的更科學(xué)，運(yùn)行時(shí)間更短，讓更多的旅客出行更加方便。

鐵路的每次調(diào)圖都能引起社會(huì)的廣泛關(guān)注，表明它已經(jīng)與人民群眾的生活息息相關(guān)。因此，鐵路部門(mén)不能僅僅滿足于人民群眾的基本需求，還要在改善列車(chē)餐飲服務(wù)和商品供應(yīng)、嚴(yán)打囤票倒票私售商品、改善站車(chē)環(huán)境等方面深入思考，不斷提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓廣大旅客深刻體會(huì)到鐵路調(diào)圖，“圖”有所圖。（錢(qián)志嵩）