轉眼又是一年中秋·國慶，今年的兩個節(jié)日只有3天之隔。無論是回家過節(jié)，亦或是外出游玩，總之“出行”一詞瞬時被人們說的最多，討論的最兇。然而對于草原人民的節(jié)日出行，呼和浩特鐵路局早早做出了安排部署，旨在最大可能的滿足旅客出行需求的同時，確保鐵路運輸安全、暢通。如此不得不說，呼鐵局的雙節(jié)出臺的運輸方案是“好出行”。

近日我在草原鐵路官方微信的發(fā)布里，看到關于雙節(jié)期間列車開行的事。呼鐵局根據(jù)往年的經(jīng)驗分析，中秋節(jié)客流主要以短途居多，行程集中在呼鐵局管內。國慶節(jié)主要以探親、旅游為主，放假前三天旅客都在大量外出，放假后三天又集中返程，所以集中性是給鐵路造成壓力和挑戰(zhàn)的根本原因。為了更好地方便旅客最大限度緩解運輸壓力，呼鐵局對呼和浩特至蘭州的K2635/6次、呼和浩特至額濟納的K7911/2次等11對列車進行擴編加掛，日均加掛23輛次，增加運能4952座臥。與此同時，將新開設臨時售票窗口，12306實行蒙語、英語多語言服務，還重點對旅客組織、安全工作、實名制驗票進行把關。

呼和浩特鐵路局對于草原人民中秋·國慶的出行，“想在先，行動快”可以說第一時間做出了反應，并有理有據(jù)的分析面臨的運輸壓力，也很好的給出解決方案。但終究能不能說是呼鐵“好出行”還需要接受旅客的監(jiān)督和實踐的考驗。