“中秋”、“十一”雙節(jié)臨近，呼和浩特鐵路局結(jié)合管內(nèi)實際，加強各項設(shè)備巡查、應(yīng)急備品管理，嚴(yán)格落實安全大檢查期間雙崗值班制度，確保設(shè)備狀態(tài)良好。

結(jié)合9月份秋檢秋鑒、安全大檢查活動，呼和浩特鐵路局按區(qū)域成立了包保小組，對管內(nèi)設(shè)備進(jìn)行平推檢查，重點檢查軌道電路，以及管內(nèi)道岔的測試調(diào)整，有效的防止了因氣溫變化造成電路紅光帶和道岔轉(zhuǎn)換卡阻故障出現(xiàn)，每日班組、車間逐級對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行匯總上報，并立即整改。同時，對微機監(jiān)測調(diào)閱項目進(jìn)行細(xì)化，重點對軌道電路曲線和道岔轉(zhuǎn)換功率曲線變化進(jìn)行密切盯控，及時消除安全隱患。

采取日常查與專項查相結(jié)合方式，對材料庫內(nèi)相關(guān)儀表進(jìn)行測試，及時更換補齊性能不良或缺失的機具材料。結(jié)合季節(jié)性特點組織職工分析以往設(shè)備多發(fā)事故案例，讓職工清楚設(shè)備檢查關(guān)鍵點及故障多發(fā)部位，掌握相應(yīng)的搶修技巧，提升應(yīng)急處置能力。

“天窗“作業(yè)嚴(yán)格落實故障地點工作量調(diào)查不清不準(zhǔn)作業(yè)，故障原因分析不明不準(zhǔn)作業(yè)，故障整治方案沒有制定不準(zhǔn)作業(yè)，沒有安全卡控措施不準(zhǔn)作業(yè)，人員機具材料不到位不準(zhǔn)作業(yè)，點外作業(yè)無審批不準(zhǔn)作業(yè)的“六不準(zhǔn)”要求，降低安全風(fēng)險，確�！半p節(jié)”期間安全穩(wěn)定。