近日，一條鐵老大瞄準(zhǔn)互聯(lián)網(wǎng)+的新聞引起了網(wǎng)友們的熱議。中國(guó)鐵路95306網(wǎng)“95306.com”4月10日正式上線運(yùn)行。上線3個(gè)月就有10萬(wàn)多家企業(yè)在此注冊(cè)。“鐵老大”以運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)電子商務(wù)，在12306的基礎(chǔ)上又辟一個(gè)新戰(zhàn)常

大家還記得習(xí)近平在吉林考察時(shí)，就如何振興東北老工業(yè)基地，著重強(qiáng)調(diào)：抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來(lái)。不創(chuàng)新就要落后，創(chuàng)新慢了也要落后。足見(jiàn)創(chuàng)新的重要性。

筆者認(rèn)為，鐵老大走到今天離不開(kāi)創(chuàng)新。我們都應(yīng)該學(xué)學(xué)“鐵老大”的創(chuàng)新精神。要有強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識(shí)。從領(lǐng)導(dǎo)到普通員工都要有創(chuàng)新意識(shí)，特別是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要帶頭，領(lǐng)導(dǎo)帶了頭，職工才有勁頭，在企業(yè)內(nèi)才能真正從思想上想創(chuàng)新、愿創(chuàng)新，才能有創(chuàng)新的激情。要有良好的創(chuàng)新機(jī)制。沒(méi)有激勵(lì)就沒(méi)有活力，建立創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制，重獎(jiǎng)有功人員，獎(jiǎng)得讓人羨慕、讓人眼紅，提升創(chuàng)新的吸引力。要營(yíng)造濃厚的氛圍。加大宣傳教育，要做到逢會(huì)必講創(chuàng)新，任何工作都要有創(chuàng)新，績(jī)效考核更要把創(chuàng)新作為重點(diǎn)。引導(dǎo)員工立足崗位搞創(chuàng)新、提合理化建議、貢獻(xiàn)金點(diǎn)子，大張旗鼓地宣傳創(chuàng)新典型，不僅讓創(chuàng)新有功人員有實(shí)惠，也要有榮譽(yù)、有地位。

我們知道，新版火車(chē)票面增加貨運(yùn)服務(wù)電話，這是我國(guó)鐵路發(fā)展有歷史中的第一次，從而體現(xiàn)了鐵路部門(mén)決心向現(xiàn)代貨運(yùn)物流大力轉(zhuǎn)型的行動(dòng)力量�！」P者認(rèn)識(shí)到新版鐵路火車(chē)票面新增貨電話提示的真實(shí)原因所在。這樣有助于推動(dòng)我國(guó)鐵路貨運(yùn)轉(zhuǎn)型的快速發(fā)展，增強(qiáng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力，使我們對(duì)鐵路未來(lái)的市場(chǎng)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展更有信心。整體而言，最近新版火車(chē)票面微調(diào)中的微調(diào)新變化信息，是被旅客所接受、喜歡的，唯有對(duì)新增加的“發(fā)貨請(qǐng)到95306”電話字樣，引起部分人的強(qiáng)烈爭(zhēng)議。對(duì)此，筆者也來(lái)談?wù)勛约旱囊恍├斫庹J(rèn)識(shí)。

 “鐵老大”的這一舉措雖小，卻反映出了他們一直以來(lái)的創(chuàng)新精神。創(chuàng)新精神使“鐵老大”越做越大，特別是我國(guó)高鐵的發(fā)展就是“鐵老大”創(chuàng)新精神的最好體現(xiàn)，他們?cè)诼浜蟮那闆r下，敢于創(chuàng)新，大膽創(chuàng)新，攻克了高速轉(zhuǎn)向架等九大核心技術(shù)，成功研制了時(shí)速350公里和250公里兩種速度等級(jí)的高速動(dòng)，擁有全世界最大規(guī)模以及最高運(yùn)營(yíng)速度的高速鐵路網(wǎng)，運(yùn)營(yíng)里程約穩(wěn)居世界高鐵里程榜首，中國(guó)高鐵成為了中國(guó)走向世界的一張新明片。

鐵路總公司主動(dòng)擁抱電子商務(wù)市場(chǎng)，既是順勢(shì)而為，也是逆境求生。過(guò)去鐵路將全部精力投向大宗商品運(yùn)輸。鐵路要想不再錯(cuò)過(guò)電子商務(wù)釋放的紅利，就必須向高附加值的現(xiàn)代物流升級(jí)。利用互聯(lián)網(wǎng)獲取新貨源，鐵路可以補(bǔ)齊零散貨物運(yùn)輸這塊短板，讓鐵路貨運(yùn)結(jié)構(gòu)與中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整相匹配。

任何產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)都不可能一蹴而就。鐵路正在積極地?fù)肀А盎ヂ?lián)網(wǎng)＋”時(shí)代，努力接受并促進(jìn)信息技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造、提升與融合。發(fā)展思維和觀念的改變，將給鐵路帶來(lái)更廣闊的發(fā)展空間。這次推出95306網(wǎng)站就是利用互聯(lián)網(wǎng)思維改造鐵路傳統(tǒng)基因的嘗試。客戶只需委托下單付費(fèi)，物流公司直接利用大數(shù)據(jù)，自助生產(chǎn)出性價(jià)比最高、最適合客戶個(gè)性需求的物流產(chǎn)品。鐵路將借助95306網(wǎng)站這一平臺(tái)，樹(shù)立“整合資源、提升效能”的思維方式，徹底改變幾十年來(lái)鐵路貨運(yùn)訂車(chē)皮的模式，取消貨物受理中間環(huán)節(jié)，再造鐵路運(yùn)輸流程，壓縮運(yùn)行時(shí)間，為客戶提供更便捷的服務(wù)。

（陳玉芳）