近日，吉圖琿高鐵已進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，引來了眾多媒體的關(guān)注。

據(jù)中國(guó)鐵路總公司發(fā)布消息，這條全長(zhǎng)359公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里的高鐵將于“十一”前開通運(yùn)營(yíng)。它的順利開通，不僅將其途經(jīng)的七縣市區(qū)物質(zhì)交流和文化融合，更將七縣市區(qū)拉入了三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。

作為中國(guó)工業(yè)搖籃的東北，資源豐富，風(fēng)景秀麗，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚。近年來，以習(xí)近平為總書記的黨中央高度重視東北經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略的背景下，國(guó)家大力扶持東北經(jīng)濟(jì)建設(shè)，取得了驕人的成績(jī)。高鐵作為近年來經(jīng)濟(jì)開發(fā)建設(shè)的風(fēng)向標(biāo)，自2012年哈大高鐵的通車開始，東北高鐵的投入建設(shè)從未中止，已運(yùn)行的高鐵更是為東北帶來了諸多機(jī)遇，這從側(cè)面印證了國(guó)家對(duì)老工業(yè)基地扶持力度。

吉圖琿高鐵東起吉林省琿春市，西到吉林市，沿途經(jīng)過松花湖、紅葉谷、鏡泊湖、長(zhǎng)白山、拉法山，以及有著“一眼望三國(guó)”之稱的防川等著名景區(qū)，堪稱東北旅游資源最為豐富的高鐵線路。從路網(wǎng)布局來看，吉圖琿客運(yùn)專線與長(zhǎng)吉城際、哈大高鐵、盤營(yíng)高鐵、丹大快速鐵路相互連接，構(gòu)建東北地區(qū)鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)，將吉林省東部地區(qū)納入東北高速鐵路網(wǎng)覆蓋范圍。

吉圖琿高鐵的開通，對(duì)于地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要意義。一方面，該條線路的開通填補(bǔ)了當(dāng)?shù)罔F路空白，在整體東北高鐵網(wǎng)中起到了為數(shù)條重要鐵路干線“搭橋”作用，將高鐵線路延伸到了不曾通客運(yùn)列車的地域，帶動(dòng)了偏遠(yuǎn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化交流。另一方面，吉圖琿客運(yùn)專線的開通，將東北豐富的旅游資源“串聯(lián)”起來，不僅改善當(dāng)?shù)爻r族、滿族等十多個(gè)少數(shù)民族地區(qū)的生活，同時(shí)給當(dāng)?shù)厝藥硇录夹g(shù)，新思想，激發(fā)更多的產(chǎn)業(yè)，而當(dāng)?shù)氐奈幕L(fēng)俗也將會(huì)通過這條鐵路線推向遠(yuǎn)方。據(jù)統(tǒng)計(jì)，以前從沈陽(yáng)到長(zhǎng)白山，需要10多個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在通過吉圖琿客運(yùn)專線僅需3小時(shí)。同時(shí)，吉圖琿客專的開通，有望成為我們出境俄羅斯，日本，朝鮮的新途徑。

作為地面運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)頭羊，高鐵建設(shè)，帶來的不僅是便利，更是一種機(jī)遇。高鐵不僅僅是一條鐵路運(yùn)輸線，更是一條滿載希望的經(jīng)濟(jì)發(fā)展線。相信在未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，隨著更多高鐵的開通，將為不同的城市帶來更多的交流。（劉新杰）