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中東鐵路護(hù)路軍

2016-01-25 22:55:50來(lái)源:用戶投稿作者:鐵路乘客

沙俄以 “保護(hù)”中東鐵路為名,駐扎于鐵路沿線的軍隊(duì)。

根據(jù)《中俄密約》,沙俄攫取了在我國(guó)東北修筑鐵路的特權(quán)。中東鐵路勘測(cè)工程和筑路工程伊始,沙俄便借口“保護(hù)”工程和筑路人員,于1897年5月,由中東鐵路公司組建中東鐵路護(hù)路隊(duì)。7月,任命沙俄上校蓋倫格羅斯為護(hù)路軍總司令。12月,護(hù)路軍由海參崴登陸,進(jìn)入中國(guó)東北,在鐵路沿線分段駐扎。后護(hù)路軍多次擴(kuò)編,到1900年,有2000多名步兵和2500多名哥薩克騎兵。

義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)期間,護(hù)路軍驟增至1.5萬(wàn)多人。曾先后占領(lǐng)海拉爾、哈爾濱、璦琿、齊齊哈爾、扶余、吉林、遼陽(yáng)、奉天、鐵嶺、錦州等主要城市和交通要道,并在控制交通命脈的同時(shí),控制航運(yùn),掠奪煤礦、森林資源,在其勢(shì)力范圍內(nèi)行使民政、司法、駐軍等權(quán)。中東鐵路主要站、段、廠均派有重兵把守。1901年,沙俄將中東鐵路護(hù)路軍改編為外阿穆?tīng)栠叿儡姡幦胪獍⒛聽(tīng)栠叿儡妳^(qū),司令部駐哈爾濱,直接受沙俄財(cái)政大臣指揮,控制哈爾濱及中東鐵路沿線。在這里俄軍搶劫財(cái)物、奸污婦女、槍殺無(wú)辜居民,燒毀房屋和村莊,給鐵路沿線的中國(guó)居民帶來(lái)極大的痛苦和災(zāi)難。1915年該邊防軍奉命開(kāi)赴第一次世界大戰(zhàn)前線。由沙俄派12個(gè)國(guó)民自衛(wèi)隊(duì)協(xié)助護(hù)路。1917年制訂重新組建中東鐵路護(hù)路軍計(jì)劃。1918年,原中東鐵路管理局局長(zhǎng)霍爾瓦特組建中東鐵路護(hù)路軍,自任總司令。護(hù)路軍分駐哈爾濱及海拉爾。1919年,國(guó)際監(jiān)管中東鐵路,始由中國(guó)軍隊(duì)駐防中東鐵路。

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