“汽笛”，火車上的文學史

李木馬

《我們的文學道路——《人民鐵道》報 “汽笛”文學編年史》是國內首部鐵路文學史，以1950年至2015年的時間維度編年史復現了中國鐵道文學的歷史和當下全景，展現了波瀾壯闊的鐵道文學世紀。

全書有34萬字，并有珍貴的歷史資料照片呈現。

2016年5月，由中國鐵道出版社出版、 《人民鐵道》報 “汽笛”副刊編輯、作家王京生著的 《我們的文學道路——《人民鐵道》報 “汽笛”文學編年史》付梓面世，迅速得到文學界的廣泛好評，更得到廣大鐵路作家和文學愛好者的喜愛。

這本書以文學和詩意的語言，詳細記錄了作為新中國歷史最悠久、影響最大的文學副刊之一的 《人民鐵道》報 “汽笛”副刊，從1950年10月11日正式創(chuàng)刊，隨后啟用郭沫若同志題寫的 “汽笛”刊頭，開啟中國鐵路文學新篇章以來的66年不平凡歷程。該書以時間脈絡盤點 “汽笛”文學重要作品的誕生故事，梳理重要事件的來龍去脈，娓娓道來之中，讓讀者仿佛走進入了一列鐵路文學的歷史車廂，拂去歲月的風塵，觸摸那些漸行漸遠的文學故事。細細品味，掩卷沉思，心中不由得升起一種感懷與振奮。正如本書的倡議者、作家王雄在序言中所寫： “幾十年來， 《人民鐵道》報‘汽笛’文學副刊以文會友、以文為伍，精誠團結路內外廣大作家和文學愛好者，為繁榮發(fā)展鐵路文學共同努力，收獲了沉甸甸的碩果�！�

“汽笛”是育苗成林的沃土，是放飛夢想的藍天

放飛心靈的白鴿，托起希冀與夢想。從這本書中，我們看到在 “汽笛”的園地中，一粒粒文學的種子生根發(fā)芽，一棵棵藝術的幼苗長成大樹。一期期散發(fā)著墨香的精美版面，生動記錄了廣大鐵路職工工作生活中的喜怒哀樂和所思所感。熱愛鐵路，謳歌事業(yè)，多少精品佳作從這里呱呱墜地；胸懷理想，矢志不渝，多少文學愛好者的文學之夢從這里揚帆遠航。60多年來， “汽笛”發(fā)表的文學佳作蔚為大觀，成為一道記錄如歌歲月的鐵路文化長廊。時光作證，鋼軌作證， “汽笛”已經成為生長和繁衍鐵路文化的一方沃土，成為鐵路人憧憬與放飛文學夢想的一片藍天。我們仿佛看到，這些滋潤心靈的上善之水，春風雨露般彌漫在一輩又一輩鐵路人的精神世界，加深著他們對鐵路事業(yè)的熱愛，也增強了他們開拓創(chuàng)新的動力。

“汽笛”是鐵路文化的陣地，是催人奮進的號角

我們可以自豪地說， “汽笛”是中國現當代文學大廈的一扇明窗， “汽笛”濃縮著一部鐵路文學史。書中處處可見，作為新中國鐵路重要的文化宣傳陣地， “汽笛”一直得到鐵路各級領導的關心、呵護與厚愛。很多新中國的文學巨匠和藝術名家都在 “汽笛”版面上留下了膾炙人口的文字和筆墨，他們秉承對人民鐵路的厚愛與期待，詠贊鐵路發(fā)展，贊美鐵路工人，為鐵路文學藝術留下了豐厚的精神財富和寶貴的歷史資料。幾十年來，一批又一批鐵路作家和文學愛好者，以崇尚人民文學和人民鐵路的赤子情懷，堅持 “二為”方向，深入生活，扎根基層，創(chuàng)作出大量接地氣、有深度、有情懷的鐵字號精品力作，生動記錄了中國鐵路科學發(fā)展的堅實軌跡，熱情謳歌了中國鐵路昂首跨入高鐵時代的豪邁風姿，在鐵路文學乃至現當代文學史上留下了膾炙人口的篇章和質樸感人的文學佳作�？梢哉f，在鐵路文化的高地上， “汽笛”一直召喚和引領著一代又一代鐵路人與時代列車一路向前。

“汽笛”是匯聚光亮的銀河，是璀璨浩瀚的星空

“當我們勞動時在鋼軌上俯身/就能聽見大地的心跳/當我們夜巡時在路基上仰望/就能望見一道銀河”。正如一位養(yǎng)路工詩人寫的那樣，在 “汽笛”這道銀河中，有不少閃耀著文學之光的名字，汽笛與鋼軌是他們共同的姓氏，鏗鏘的節(jié)奏是他們共同的心音。他們得益于“汽笛”，同時為 “汽笛”增添光彩。在這道銀河中，每一顆星星都能發(fā)出不同的光亮，在這片星空下，每一聲汽笛都可以發(fā)出自己的聲音。此外，隨著閱讀的深入，我們注意到， “汽笛”中的名字和藝術題材不是局限的。這道藝術長廊并不僅僅是鋼軌與銀河的線性走向，更有著大地與星空的廣博胸襟。假如把“汽笛”看作一扇窗、一架頻譜儀和一只晴雨表，那我們從這里還可以體察到我國乃至世界鐵路文化藝術發(fā)展變化的大致走向，可以欣賞到關乎火車、車站、鋼軌的文學、音樂、電影、繪畫、攝影等景觀，這道瑰麗綿延的鐵路文學景觀，對于鐵路、對于文學、對于報業(yè)，都是一份彌足珍貴、不可多得的財富，是一份獻給火車、文學、詩和遠方的禮物。

“汽笛”是血濃于水的情緣，是眾手傳遞的夢想

念茲在茲，情之所系。幾十載寒來暑往，歷任鐵路各級領導、報社同仁和編輯們呵護和傳遞著 “汽笛”這盞 “精神手燈”。你走了，我來了，稿底一方書桌靜默如初；皺紋添，青絲白，窗外那輪明月皎潔依然。多少刪繁就簡三秋樹，多少領異標新二月花。這些不愿道出姓名的編輯們，是文學作者最尊敬最喜愛的人。他們是勞作者，也是累積者和梳理者。在他們的精心打磨下，多少璞玉光芒耀眼。本書作者查閱大量史料，采訪諸多師友，寫出了這部30多萬字的“汽笛”文學編年史，為鐵路文學史乃至當代文學史留下了一顆沉甸甸的果實。作為一位著述頗豐的實力派詩人和作家，本書作者以客觀而詩意的筆觸，在這部著作中如數家珍地記錄了數百位路內外作家的名字，留下了他們在鐵路文學這片沃土上辛勤耕耘的身影和足跡。夏花燦爛蜂蝶舞，蹊上桃李總無言。對 “汽笛”這樣一朵鐵路文化的精神之花，“綠葉”的事業(yè)更令人心生敬意與溫暖，這也是鐵路文學藝術之樹根深葉茂的希望所在。

行筆至此，忽然想起村上春樹小說中，有一個小女孩問男孩： “你喜歡我喜歡到什么程度？”男孩想了想，用沉靜的聲音說： “半夜汽笛那個程度�！笔堑�，汽笛關乎愛與夢想，很多人樂意接受汽笛的引領和召喚，抵達一個精神的空中車站……

大路通天，笛聲在耳。讓我們心懷夢想，繼續(xù)前行。