官稱其能 士服其教

紀麗君

圖一：在廣東博學館任教習的詹天佑 （前排正中）

圖二：福建水師旗艦“揚武號”

圖三：詹天佑的五品頂戴執(zhí)照

詹天佑，我國工程技術(shù)界先驅(qū)、“中國鐵路之父”，因?qū)ξ覈�鐵路建設的卓越貢獻而被世人稱頌，但很少有人知曉他在教育方面的殫精竭慮。在4月26日詹天佑155周年誕辰紀念日即將到來之際，本文特呈現(xiàn)一個你所不知道的詹天佑，是為紀念。

155年前的今天，詹天佑誕生于廣東省廣州府南�？h西門外十二甫，1872年公費赴美留學，在美國求學9年，親眼目睹了美國科學技術(shù)的巨大成就以及機器、火車、輪船制造業(yè)的迅速發(fā)展，這更加堅定了詹天佑學好本領(lǐng)用以振興祖國的信念。他刻苦學習，1881年以優(yōu)異的成績畢業(yè)于耶魯大學謝菲爾德理工學院土木工程系 （專習鐵路工程）。正當詹天佑展望考察和實習深造的遠景時，清政府接受了政府內(nèi)部反對派遣幼童出國留學的頑固主張，撤退全體留學生，結(jié)束了詹天佑繼續(xù)在學校指導下從事專業(yè)實際調(diào)查和實踐的學習生活。

留學生回國后，清政府的無知官員并沒有按其所學專業(yè)和志向分派工作，而是學非所用地將他們派往福州船政局后學堂重新學習海軍輪船駕駛，學業(yè)兩年半。20歲的詹天佑與16名留美學生作為第八屆學員編為一班。該班學員的學習基礎(chǔ)參差不齊，基于當時清政府的腐敗和美國的排華政策等復雜的歷史因素，近代中國第一批官派120名留學生中只有詹天佑和歐陽庚兩人拿到了畢業(yè)證書并取得學士學位，其余的學員都沒畢業(yè)，有的學員甚至還在讀大學低年級課程。詹天佑所在的駕駛班除了學習專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課外，特別重視學生的動手和實際應用能力，這樣的教學方式給詹天佑留下了深刻的印象，把新式的科學技術(shù)與實踐能力結(jié)合起來，這在當時的中國是全新的教學方式，開了中國近代科技和新式教育的先河。

然而，后學堂開設的是中等專業(yè)程度的輪船駕駛課程，以耶魯大學畢業(yè)的高等文化水平再次補習中等專業(yè)程度的輪船駕駛課程，詹天佑并沒有以他高等學歷的成績自傲，仍虛心學習、磨煉自己，在一年內(nèi)就將全部課程修完。1882年7月，后學堂對這批學員進行了一次提前的畢業(yè)考試，詹天佑以優(yōu)異成績畢業(yè)。詹天佑在畢業(yè)之后被安排在福建水師旗艦 “揚武號”兵艦上操練，任副管炮，為實習船員，他十分明確自己的使命就是守衛(wèi)閩海海防。一直到1883年中法戰(zhàn)爭爆發(fā)前，這段時間受到的教育和磨煉對詹天佑一生都有著重大影響。

1884年2月，詹天佑接到福州船政大臣何如璋的調(diào)令，任命他為福州船政局后學堂教習，教授英文和駕駛。能成為一名軍事教員，這說明他的學識和才干已被認可和引起當政者關(guān)注，也說明他在逆境中依然表現(xiàn)出每做一事必底于成之奮進的精神。

詹天佑在后學堂擔任教習期間，閱讀了大量英國海軍資料，努力鉆研業(yè)務，并把耶魯大學教授的方法都用到了教學上。他的教學風格嚴謹又不失活潑，講課深入淺出，經(jīng)常用一些生動的實例幫助學員們理解比較難懂的概念，很受學員們歡迎�！扒笫�、求實、求精”的船政教育觀念無時無刻不在他的身上體現(xiàn)。1884年10月，詹天佑因教學有方、成績突出，被清政府授予五品頂戴。1884年8月中法馬江海戰(zhàn)（又稱馬尾海戰(zhàn)）爆發(fā)，在這場震驚中外的海戰(zhàn)中，福建水師慘遭重挫。詹天佑看到了他的同學們?yōu)榈挚雇鈬�侵略而進行的英勇戰(zhàn)斗和灑下的鮮血，當他聽聞留美同學薛有福、楊兆楠、黃季良、鄺詠鐘等人奮擊強敵而壯烈犧牲的事跡后，更堅定了為祖國奮發(fā)圖強的信念，也深深反思如何度過留學回來的人生。

1884年，張之洞任兩廣總督，大力倡導 “中學為體，西學為用”，積極致力于發(fā)展海防教育，將前任兩廣總督張樹聲所建立的廣東實學館改為博學館，廣集人才。詹天佑憑借淵博的知識和在福州船政局后學堂教學有方，受到張之洞的信任和賞識。1885年，詹天佑接受張之洞邀請前往博學館擔任英文教習。1886年，奉張之洞的委派，詹天佑勘測、繪制廣東沿海海圖。親歷中法馬江海戰(zhàn)慘敗的詹天佑在接到任務后，深感加強海防建設的重要，明白精準完整的海圖是維護國家主權(quán)和領(lǐng)土完整的重要內(nèi)容。廣東省的海岸線綿長，內(nèi)河外海，暗礁明島，叢林密布。詹天佑帶領(lǐng)測繪專業(yè)人員用一年半的時間深入廣東沿海海岸與島嶼，憑借他在耶魯大學學過的勘測和繪圖知識，完整精準地繪制出了我國第一幅海圖——廣東海圖。據(jù) 《扎委各員測繪�？趫D說》記載： “督令詹天佑等繪圖注說，先繪省防六門，再繪廉房、瓊房、潮房各圖，務須精當評細，以備進呈咨送，切勿草率遺漏，是為至要�！�1887年冬，張之洞帶領(lǐng)詹天佑等人乘輪船巡海，親臨廣東沿海海岸，對詹天佑所繪海圖與各分圖詳加核證，并將該海圖上報清政府，分呈軍機處及總理衙門。張之洞在 《進呈粵漢圖說折》中寫道，詹天佑率領(lǐng)的 “各該員生等出入風濤，無間寒暑，候潮汐，測沙礁，辨島嶼，凡輪帆可達之處，戰(zhàn)守緩急之宜，靡不周歷審視，反復推求”。據(jù)史料記載，該海圖是研究晚清廣東海防地理、歷史變遷和海岸線變化的重要資料。此外，詹天佑還被派去修筑廣東沿海炮臺，對一些薄弱點的炮臺進行補強，并在一些重要關(guān)口增設新的炮臺，嚴密控制所有的海灣，以加強海防建設、抵御外國入侵。

1887年，張之洞效仿左宗棠在福州船政局后學堂的做法，在廣東博學館的基礎(chǔ)上設立廣東水陸師學堂，詹天佑繼續(xù)受聘任英文教習。詹天佑在廣東博學館、水陸師學堂工作達4年之久，在學非所用的環(huán)境中，認真從事海軍教學工作，嫻熟的英語素養(yǎng)使他在教學中得心應手。他不但重視西方倫理道德思想的學習，加強自身修養(yǎng)，而且將中西道德思想融合而一，并身體力行。其教學 “官稱其能，士服其教”，被尊為導師，為中國近代海防建設培養(yǎng)了大批優(yōu)秀人才和專業(yè)骨干。

可以說，詹天佑在中國晚清歷史大變革以及中國早期海防建設中發(fā)揮著重要的作用。7年的海軍生活不僅使詹天佑從閱歷上成為一名優(yōu)秀的教師，培養(yǎng)了他注重實踐、嚴格認真、善于鉆研、敢為人先的創(chuàng)新精神，而且磨煉了他的意志。作為學習科學技術(shù)并畢生從事鐵路建設的工程師，他倡導與致力于在中國引進并大力發(fā)展近代機器大工業(yè)生產(chǎn)與近代科技，促進中國走向富強。他對國家命運的關(guān)注、對國家利益的捍衛(wèi)以及對國家榮譽的維護是他愛國主義思想的具體體現(xiàn)。飽含滿腔愛國熱情的詹天佑思考與探索著實業(yè)救國之路，寫下了晚清中國科技史的重要一頁。

本文圖片均由紀麗君提供