夢想是深藏在人們內心處最強烈的渴望，是一種揮之不去的感覺和潛意識。每個人都有著自己的夢想，都有著自己的渴望和追求，也許是一日溫飽的愿望，也許是安邦治國的抱負等等……把十三億中國人的夢想加起來就匯聚成了“中國夢”。

但是，中國夢不只是說說而已，換句話說，它需要每個中國人把自己夢想付諸實踐。一位哲人曾經說過“這世上沒有從未負債累累的富人，卻到處是沒有賠過一塊錢的窮人�！比菀追艞墘粝氲娜俗砸詾楹涟l(fā)無損，但其實他們在這一念頭的生與滅之間，就已經失去了實現夢想的機會。對于中國夢的態(tài)度，應該像是中學生對待高考那樣，必須嚴肅認真地面對和實踐。

作為二十一世紀，處于高速發(fā)展的中國青年人，我有屬于自己的“中國夢”——奉獻鐵路。

向前追溯，我的祖父、父親都是“貨真價實”的鐵路人。記得小時候，退了休的爺爺依然很愛惜自己的路服，無論什么時候，掛在衣柜的路服總是“一塵不染”。我想也許這身路服是退休了，但濃濃的“鐵路情”卻一輩子都難以退去。到了爸爸這一輩人，技術革新成了鐵路的主導力量，在這個大背景下，爸爸擔當了一名技術工人，盡管爸爸沉默寡言，但是他對自己工作卻是說不出的熱愛，我想這是屬于他們那一代獨有的“鐵路情”吧。走出校園的我，道路有千條萬條，我可以選擇去外地打拼，也可以選擇和同學去創(chuàng)業(yè)；然而潛移默化的“鐵路情”就像是一塊磁鐵深深地吸引著我，所以我義無反顧的拿過了父親手中的接力棒。

現在有人覺著鐵路有這樣那樣的缺陷，總是令其不滿意，究其原因，是沒有真正凝聚鐵路情。試想，上兩代人在近一個世紀里經歷過多少苦難，在機械電氣化程度不高的時代，蒸汽機需要人工填煤、運送枕木得自己扛，他們甚至沒有名分，有的只是默默奉獻。他們經歷太多太多，相較于今天，我們這代人已經很幸福了。我想說，如果真有鐵路情，就不要總把注意力放在鐵路能為自己做什么，要問我能為鐵路做什么。因為我表現得怎樣，鐵路就會是怎樣，我有了光明，鐵路的前景才不會黑暗。

三代鐵路人見證了鐵路的發(fā)展，從單線到雙線，從蒸汽機車、內燃機車、電力機車，到即將投入使用的動車，鐵路就是這么一步一個腳印的走過了一百多個春夏秋冬。作為一名剛入路不久的大學生，我正好趕上了鐵路科學發(fā)展、安全發(fā)展的大好時機，也趕上了我國第十二個五年計劃的發(fā)展期，我要把自己的“中國夢”付諸實踐，用自己的學識、智慧，像前兩代人那樣，為鐵路發(fā)展，貢獻青春和熱血。