鐵路一線

中秋、國慶雙節(jié)期間，南陽車務(wù)段共發(fā)送旅客19.7萬人，實(shí)現(xiàn)客票收入1646.4萬元，同比分別增加2萬人和166.5萬元，最終在節(jié)假運(yùn)輸中喜摘“黃金果”，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì) 詳情>>

10月7日是中秋、國慶小長假的最后一天，鐵路迎來返程客流最高峰。當(dāng)天，南陽車務(wù)段發(fā)送旅客約2.6萬人，其中南陽站發(fā)送旅客1.5萬人，旅客發(fā)送量再創(chuàng)歷史新高。今年雙節(jié)假日 詳情>>

貨運(yùn)檢查員，是鐵路保障貨車安全的一個(gè)工種，主要作用是檢查來往貨車貨物裝載加固狀況及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督裝卸車作業(yè)安全�；疖�，永不停息的飛馳；他們，不分晝夜的追隨。沒有人知道 詳情>>

哈爾濱通信段哈檢修車間哈傳輸工區(qū)楊顯杰，該同志工作上吃苦耐勞、任勞任怨，特別是能夠嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)要求和各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，做到了“在崗一分鐘、標(biāo)準(zhǔn)六十秒”，起到了良好的 詳情>>

南昌鐵路局黨委副書記萬軍同志在九江片區(qū)檢查指導(dǎo)工作。國慶長假期間，萬書記來到九江火車站，在九江車務(wù)段黨委書記王筱榕、九江車站相關(guān)管理干部的陪同下，檢查了九江站黃 詳情>>

10月7日九江火車站迎來國慶長假返程客流高峰，全天發(fā)送旅客3.2萬人次，是平�？土鞯慕�3倍。為應(yīng)對(duì)返程高峰，九江車務(wù)段推行五項(xiàng)便民服務(wù)舉措，即：開足售票窗口方便旅客購票 詳情>>

九江車務(wù)段干部職工國慶小長假期間堅(jiān)持守崗位，服務(wù)百姓出行。為確保假日期間旅客運(yùn)輸安全，九江車務(wù)段嚴(yán)格落實(shí)鐵道部安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作要求，把運(yùn)輸安全作為重點(diǎn)，強(qiáng)化惡劣 詳情>>

十一黃金周最后一天，徐州東站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客會(huì)達(dá)到2.8萬人/次，已經(jīng)超過了2012年春運(yùn)的最高峰，看！教導(dǎo)員的小喇叭又派上了用場(chǎng)。為了讓旅客有秩序排隊(duì)進(jìn)站，我們?cè)谶M(jìn)站口用 詳情>>

他叫黃曉峰，二級(jí)警督，是我所綜合值勤隊(duì)負(fù)責(zé)人。國慶長假以來，在維護(hù)購票秩序、安檢查危、站場(chǎng)治安等項(xiàng)工作中都能看見他的身影，已經(jīng)連續(xù)在所里加班四天。這是他為遺失了 詳情>>

廣州南開往西安北的G836/7次有一個(gè)“丁香花車班”，六個(gè)年輕姑娘均來自東北，平均身高1米70，個(gè)個(gè)青春靚麗、外語嫻熟。有趣的是，六個(gè)女生里五個(gè)女生都名“媛媛（圓圓）”。 詳情>>