信號(hào)旗顏色的變化
筆者在1912年的《津浦鐵路規(guī)章匯編》中發(fā)現(xiàn)一幅當(dāng)時(shí)的手信號(hào)示意圖。從圖中可見,當(dāng)年“白色旗示平安”“綠色旗示謹(jǐn)慎”,而“紅色旗示險(xiǎn)阻”。這與如今的鐵路手信號(hào)有很大不同。在今天,展開綠色信號(hào)旗示意通過,展開黃色信號(hào)旗表示減速,展開紅色信號(hào)旗代表停車。
這種差異是與當(dāng)時(shí)的環(huán)境密不可分的。在中國(guó)傳統(tǒng)文化中,黃色是帝王之色,明黃色更是皇帝專用的顏色,老百姓是不敢輕易使用的。鐵路作為一種舶來品,受到當(dāng)時(shí)統(tǒng)治者的影響,是不能用黃色作為信號(hào)的,所以就用綠色旗代表減速慢行。在西方,白色象征純潔、高尚、和平,早在1832年,美國(guó)紐卡斯?fàn)枴ㄌm西堂鐵路線上就開始使用白色的球形固定信號(hào)裝置來傳達(dá)列車運(yùn)行信息,所以就有了后來的“白色旗示平安”。
隨著交通信號(hào)技術(shù)的不斷發(fā)展,人們經(jīng)過反復(fù)研究與實(shí)踐,根據(jù)光學(xué)原理確定了信號(hào)燈的紅、黃、綠三色。從光學(xué)原理來說,紅色光波最長(zhǎng),穿透周圍介質(zhì)能力大,在同樣光度條件下,可見度最遠(yuǎn),而且給人的感覺比較敏感,所以紅色被采用為停車信號(hào)。黃色的波長(zhǎng)僅次于紅色,因而被采用作為緩行信號(hào)。綠色也是波長(zhǎng)較長(zhǎng)的一種顏色,與紅色對(duì)比易于分辨,因此被采用作為通行信號(hào)。
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