二十載春秋鐵路情

1996年，南昌鐵路局成立。剛邁出金華鐵路司機(jī)學(xué)校大門的我，乘著南昌鐵路局成立的東風(fēng)，來(lái)到了南昌機(jī)務(wù)段，走過(guò)了一段與南鐵共成長(zhǎng)、同發(fā)展的歷史。

我剛參加工作時(shí)，段里用的還是從羅馬尼亞進(jìn)口的ND2型內(nèi)燃機(jī)車，雖說(shuō)是進(jìn)口機(jī)車，性能可比國(guó)產(chǎn)東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車差多了。沒多久，段里新進(jìn)了一批東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車。雖是初出茅廬的學(xué)員，但自恃在學(xué)校里學(xué)的就是這個(gè)型號(hào)的機(jī)車，看著熟悉的機(jī)型，我心里暗自得意，終于可以學(xué)以致用了。不久，我輕輕松松地考取了副司機(jī)。

1999年，我考司機(jī)。當(dāng)時(shí)我自信滿滿，以為自己是科班出身，考司機(jī)是小菜一碟，不就和考副司機(jī)一樣簡(jiǎn)單嘛�？傻任夷玫娇季砗�，傻眼了。試卷上的考點(diǎn)除了東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車的內(nèi)容外，還有東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車的知識(shí)點(diǎn)。原來(lái)隨著鐵路發(fā)展，我們段里又配屬了新型的東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車。而對(duì)于它，我只是一知半解。自然，我落榜了。這次失敗并沒讓我灰心，反而激發(fā)了我的斗志。次年，我以優(yōu)異的成績(jī)順利地考取了司機(jī)。此時(shí)，鐵路再次提速，段里又新進(jìn)了大功率東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車。有了上次的教訓(xùn)，我不敢怠慢，即刻又開始了新機(jī)型的學(xué)習(xí)。

2006年初，浙贛線電氣化改造接近尾聲，電力機(jī)車司機(jī)的培訓(xùn)也提上了議程。電力機(jī)車功率大、操縱簡(jiǎn)單、節(jié)能環(huán)保，是機(jī)車發(fā)展的主方向�？晌覍�(duì)電力機(jī)車一無(wú)所知，為了早日取得電力機(jī)車駕駛證，一有空我就翻閱資料，遇到不懂的就用筆記本記錄下來(lái)，然后到教育科請(qǐng)教老師。我值乘來(lái)到鷹潭折返段的時(shí)候，一有機(jī)會(huì)就跑到邵武機(jī)務(wù)段的電力機(jī)車上參觀，并虛心向他們學(xué)習(xí)電力機(jī)車知識(shí)。辛苦的付出有了回報(bào)，我成為南昌機(jī)務(wù)段首批電力機(jī)車司機(jī)。同年9月15日，電氣化改造后的浙贛線開通，我駕駛著當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的韶山9型電力機(jī)車，馳騁在浙贛線上，別提多神氣了。

2010年7月，段教育科通知我們?nèi)�學(xué)習(xí)《昌九城際鐵路行車規(guī)章》。接到通知，我心里暗自好笑：不就是100多公里的鐵道線嘛，還用得著學(xué)習(xí)？作為司機(jī)，只要會(huì)開車、會(huì)停車就可以了，用得著如此興師動(dòng)眾嗎？但真正學(xué)習(xí)了，我才知道，原來(lái)昌九城際鐵路是繼京津城際鐵路之后全國(guó)第二條城際鐵路。于是，我靜下心來(lái)，踏踏實(shí)實(shí)地學(xué)起了新知識(shí)。在當(dāng)年的技師考試中，雖涉及了大量《昌九城際鐵路行車規(guī)章》知識(shí)內(nèi)容，但我卻能了然于心，順利地通過(guò)考試，取得了技師資格證書。

2013年9月26日，向莆線正式開通運(yùn)營(yíng)。這是一條動(dòng)車組列車運(yùn)輸占97％的“中國(guó)最美快速鐵路”，段里也適時(shí)成立了一個(gè)獨(dú)立的動(dòng)車車間。我敏銳地意識(shí)到，動(dòng)車組列車將是以后鐵路客運(yùn)的主力，如果不及時(shí)拿到動(dòng)車組列車駕駛證，就可能被鐵路快速發(fā)展的潮流所淘汰。2014年，我終于如愿以償。

同年，滬昆高鐵杭長(zhǎng)段即將開通。這既是江西省第一條高速鐵路，又是南昌鐵路局第一條高速鐵路。段里準(zhǔn)備從動(dòng)車組列車司機(jī)中選拔高鐵司機(jī)，剛剛拿到動(dòng)車組列車駕駛證的我，自然而然地進(jìn)入了高鐵司機(jī)預(yù)備隊(duì)。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)和個(gè)人努力，2015年，我取得了高鐵列車駕駛證。命運(yùn)總是青睞勤奮者，機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人，終身學(xué)習(xí)，不懈努力，跟著鐵路飛速發(fā)展的節(jié)拍，我不斷充實(shí)自己，提升自我。

日月更替，春華秋實(shí)，二十載春秋，彈指一揮間。

我參加工作20年，從學(xué)員、副司機(jī)、司機(jī)、技師，一步步成長(zhǎng)為高鐵司機(jī)，我是南昌局飛速發(fā)展的見證者，更是伴隨南昌局一起成長(zhǎng)的親歷者。