成 龍 楊光圣

陳海波，一條健碩的大漢，一位馳騁于鋼軌上的英年驍將，在他35年的鐵路機(jī)務(wù)生涯中，就像一臺(tái)不知疲倦、永不停歇的火車頭。十余年來(lái)，他在山西境內(nèi)的三個(gè)鐵路機(jī)務(wù)段里，幾出幾進(jìn)，無(wú)論是肩負(fù)“補(bǔ)機(jī)”（副職），還是擔(dān)當(dāng)“本務(wù)機(jī)”（正職），他都以黨組織的指令為人生“交路表”，以大多數(shù)干部、職工的切身利益為“綠色信號(hào)燈”。2015年9月27日（農(nóng)歷中秋節(jié)）3時(shí)30分，陳海波忠誠(chéng)而無(wú)悔地執(zhí)行完自己第52個(gè)春秋的人生“值乘”，譜寫了一曲誓約汽笛報(bào)平安的壯歌！ ——題記

3萬(wàn)噸重載的機(jī)務(wù)領(lǐng)頭人

35年的機(jī)務(wù)生涯

他先從蒸汽機(jī)車的司爐做起

干過(guò)副司機(jī)、司機(jī)長(zhǎng)、指導(dǎo)司機(jī)

干過(guò)副主任、主任、副段長(zhǎng)、段長(zhǎng)

他比“前進(jìn)型”蒸汽機(jī)車更健碩、更威猛

從侯馬到太原再到湖東

他沿著鋼軌的道岔與軌枕

讓向上的激情延伸至三晉南北

從侯馬北機(jī)務(wù)段檢修設(shè)施改造

和視頻監(jiān)控系統(tǒng)建成

到太原機(jī)務(wù)段現(xiàn)代化整備場(chǎng)開(kāi)通

從大西高鐵首次暑運(yùn)

到太興、瓦日等線路開(kāi)通

從整章肅紀(jì)規(guī)范管理

到抓成本支出跑冒滴漏

三個(gè)機(jī)務(wù)段

舊貌換新顏

千千萬(wàn)萬(wàn)的旅客平安幸福

億萬(wàn)噸貨物如時(shí)抵達(dá)

一個(gè)激情的火種

點(diǎn)燃了幾個(gè)段的運(yùn)輸安全生產(chǎn)

即使是面對(duì)載入中國(guó)鐵路史冊(cè)的

3萬(wàn)噸重載列車牽引試驗(yàn)

剛做完心臟支架手術(shù)的第二天

他便返回崗位

和重載司機(jī)們同吃同住同探究

不管是在袁樹林的10天靜態(tài)試驗(yàn)

還是2.3萬(wàn)噸、2.9萬(wàn)噸、3萬(wàn)噸的重載試驗(yàn)

他都和機(jī)車乘務(wù)員并肩于機(jī)車駕駛室

2014年4月2日

他把3萬(wàn)噸重載試驗(yàn)成功與喜悅

歸功于8名重載牽引司機(jī)

而他這個(gè)3萬(wàn)噸重載的機(jī)務(wù)領(lǐng)頭人

卻把這一榮譽(yù)當(dāng)作一頁(yè)日歷

輕輕翻過(guò) 珍藏于心底

機(jī)務(wù)段的管家人

他把機(jī)務(wù)段當(dāng)成責(zé)任與使命的家園

他把職工當(dāng)成兄弟姊妹

新建一個(gè)職工食堂

讓兄弟姊妹們暖暖和和就餐

他戴上草帽

搭上毛巾

拄著木棍

還拖著8種不易被人察覺(jué)的病痛

有時(shí)在半夜

他還要把關(guān)材料的質(zhì)量

看施工的進(jìn)度

把對(duì)職工深情的大愛(ài)鋼筋

一同注入混凝土

筑起一座座公寓與食堂的框架

在高寒的靈丘異地車間

為職工制作過(guò)冬的棉門簾

他再三叮囑

一個(gè)一個(gè)地量門框

棉門簾兩側(cè)要比門框?qū)挸鏊闹?/p>

上下要寬出一指

寬大的棉門簾擋住了寒風(fēng)

溫暖了職工的心田

瞧呀 這棉門簾有著母愛(ài)般的體恤

太原動(dòng)車所乘務(wù)員交接班步行太遠(yuǎn)

他親自用腳丈量

很快實(shí)現(xiàn)車送車接

機(jī)車乘務(wù)員異地交班沒(méi)有待乘室

乘務(wù)員在荒郊野外一等就是兩小時(shí)

他立馬“磕”回兩間簡(jiǎn)易房 裝上空調(diào)

室內(nèi)室外頓時(shí)兩重天

就連職工吃飯的碗

他都怕有洗潔精殘留

明令食堂人員用堿水

他比10個(gè)家長(zhǎng)還要操勞

他鼓勵(lì)“80后”“90后”職工成才

得知技術(shù)尖子陳躍彪比武獲得好成績(jī)

他像自己的女兒考上清華北大一樣高興

還有他做的豆角燜面、和子飯的灶香

至今還停留在機(jī)車乘務(wù)員們的舌尖上

七口水窖聚成一脈清泉

在湖東機(jī)務(wù)段院內(nèi)

有七口水窖

它們沒(méi)有排成勺子的形狀

卻比北斗七星更明亮

指引了一個(gè)傳統(tǒng)文化的走向

路面的泥濘濕滑

全部被裝入沉潛的地下水窖

一種危害

轉(zhuǎn)移到了另外一個(gè)場(chǎng)合

卻自動(dòng)生成了一種資源

七口水窖收集的雨水

這老天的賞賜

澆灌了院內(nèi)的花草和樹木

鋪陳了“和諧型”機(jī)群的生機(jī)和繁忙

七口水窖的深度

潛入了諸多困難的底部

七口水窖的容量

盛著一個(gè)人全部的勤儉美德

讓它們成為永久的一脈清泉

天氣預(yù)報(bào)的忠實(shí)觀眾

相信他與李云龍有某種關(guān)系

因?yàn)樗谏轿魅齻�(gè)機(jī)務(wù)段里不停地“亮劍”

因?yàn)樗康揭惶幦温?/p>

都會(huì)激揚(yáng)正氣

開(kāi)疆拓土

夏季的陣雨 秋天的風(fēng)雨

都會(huì)讓他的心情潮濕而不安

雨會(huì)浸泡他敏感的神經(jīng)

于是 他早早地警覺(jué)起來(lái)

冬季潔白的雪

在他眼里并不圣潔而純凈

于是 他帶著守護(hù)者的擔(dān)當(dāng)

雪前埋伏到車站的道岔處

區(qū)間的徑路中

坡道的起伏間

偵察雨雪對(duì)鋼軌危及的“敵情”

天氣預(yù)報(bào)是他每天必看的連續(xù)劇

中央臺(tái) 山西臺(tái) 河北臺(tái) 陜西臺(tái)

按照順序 一個(gè)都不能少

各地天象被存儲(chǔ)進(jìn)他的責(zé)任心里

一個(gè)心在旅途的機(jī)務(wù)人

他必須得是一個(gè)天氣預(yù)報(bào)的忠實(shí)觀眾

一個(gè)向日葵般正能量的臉膛

當(dāng)他把臉沖向你時(shí)

你會(huì)發(fā)現(xiàn)那是一片向日葵的金色

耿直 溫暖 威嚴(yán) 友善

其實(shí)他更有著追逐太陽(yáng)的赤誠(chéng)

乘務(wù)員的黃馬甲

總是會(huì)鉤掛到機(jī)車的部件上

這種鉤鉤掛掛惱人的無(wú)奈

使他第一個(gè)想到改造黃馬甲

給作業(yè)服增加了反光條

取代黃馬甲 同時(shí)減少勾扯

兩件衣服合二為一

博得了機(jī)車乘務(wù)員們的一片點(diǎn)贊

在尊重規(guī)章的同時(shí)

也彌合了制度與實(shí)踐的空間

機(jī)車腳踏板裹上麻布片能防滑

但不完美 于是

他親自設(shè)計(jì)一塊鐵質(zhì)的防滑板

連同自己的一腔暖意焊接到腳踏板上

讓乘務(wù)員從登車開(kāi)始就踏踏實(shí)實(shí)

邁出平安值乘的第一步

簡(jiǎn)易撒砂裝置、動(dòng)車手柄限位擋片

他用向日葵般的虔誠(chéng)革新改造

他讓安全的正能量照進(jìn)鐵路運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)實(shí)

千分之三十坡道的 “奧數(shù)題”

介休東至靈丘東

大西高鐵的一個(gè)大坡道

30‰ 全國(guó)罕見(jiàn)

平穩(wěn)操作 駛過(guò)這個(gè)大坡道

是布置給太原機(jī)務(wù)段的一道“奧數(shù)題”

雨天 還有雪天

物理性的摩擦系數(shù)減小

機(jī)車空轉(zhuǎn) 滑行

故障會(huì)像強(qiáng)盜一樣跑出來(lái)

動(dòng)車組面臨控停隱患

他把坡道長(zhǎng)度 車站距離

運(yùn)行速度數(shù)據(jù)全部裝入腦中

反復(fù)添乘 計(jì)算 咀嚼

讓動(dòng)車組一次次駛進(jìn)自己的夢(mèng)境……

控速數(shù)值和操縱辦法終于出爐

2015年1月2日

華北地區(qū)的大雪第一次展開(kāi)考卷

在那個(gè)大坡道前4公里

“B4級(jí)帶閘”

他像一個(gè)前線上的少帥

發(fā)出了最后的沖鋒

列車猶如一條銀龍

平穩(wěn)穿過(guò)30‰的坡道

瞬間 他已看到

大西高鐵的第一個(gè)春天

節(jié)儉是一種美德

從機(jī)關(guān)樓前的垃圾箱

把10個(gè)半新文件盒揀回來(lái)

把一沓單面打印的紙張撿回來(lái)

放到會(huì)議室的會(huì)議桌子上

召開(kāi)一次“廢物”展覽會(huì)

這是多么有創(chuàng)意的一次會(huì)展

半新不舊的文件盒是還能用的物件

單面打印紙的另一面還是潔白如新

在不是垃圾的“廢物”面前

多少人曾把美德一同丟進(jìn)垃圾筒

節(jié)儉的定義與素養(yǎng)

從來(lái)就沒(méi)有公私之分

他——一個(gè)穿著多處破洞背心的人

矯正了干部職工們對(duì)“廢物”的判定

這也是一個(gè)機(jī)務(wù)段一年大量節(jié)省的秘訣

平安是永遠(yuǎn)的光榮

2014年9月到太原機(jī)務(wù)段任職后

他服用的藥又多了一種

那就是凌晨?jī)牲c(diǎn)左右的一條平安短信

定時(shí)服用這種藥的療效

是讓他能踏實(shí)地進(jìn)入香甜的夢(mèng)鄉(xiāng)

這是他和運(yùn)用車間副主任老馬的約定

每天晚上最后一趟高鐵進(jìn)入動(dòng)車所

老馬按慣例發(fā)送“平安終到”的短信

有一天下著雨

他怕動(dòng)車組像自己一樣感冒

添乘了大西一個(gè)往返回來(lái)

依舊咳嗽不止

隨行的老馬勸阻了他 隨即

老馬又登上駛往北京西的高鐵

老馬想讓他回段里喝碗姜湯

怕短信攪擾了他“發(fā)汗”的午夜

沒(méi)想到凌晨?jī)牲c(diǎn)

他索性給老馬打去了“逼供”的電話

——“為啥不發(fā)短信 讓不讓我睡覺(jué)了？”

誓約汽笛報(bào)平安

有人說(shuō) 他的嗓音

如汽笛的歌喉雄渾而悠遠(yuǎn)

有人說(shuō) 他的身軀

如鐵路編組場(chǎng)的燈塔般高大

有人說(shuō) 他的目光

燭照更加深遠(yuǎn)的安全里程

——這就是陳海波

一個(gè)有著22年黨齡的鐵漢

用52個(gè)春來(lái)秋去的壯志人生

踐行了35載如歌的汽笛之約

聽(tīng)——嘹亮的汽笛又一次奏響

它 悠揚(yáng)在大秦鐵路的燕山山脈

縈繞在侯月鐵路的堯舜故里

它 在大西高鐵傳誦“秦晉之美”

在石太客專謳歌太行巍峨

這——在鐮刀與斧頭的旗幟前

誓約的汽笛

將伴隨著大動(dòng)脈的平安與幸福

放歌 飛揚(yáng) 久久回蕩……