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三問討論強(qiáng)化運(yùn)輸組織
(唐印成 杜軼。┻B日來,介休車務(wù)段以“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題教育活動為契機(jī),認(rèn)真開展“三問”討論85場次,強(qiáng)化運(yùn)輸組織,收到了良好效果。截至5月16日,該段實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)3616天,先后15次受到太原鐵路局表揚(yáng)。面對來之不易的成績,他們以一線主要班組為單位開展
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王楓令的鐵路生涯
1956年8月1日,鐵路部門在運(yùn)城地區(qū)招工,年僅17歲的山西省聞喜縣下丁鄉(xiāng)的王楓令順利通過招工,成為一名鐵路工人。他們一批有50人,30人被分到臨汾,王楓令和其他19人被分配到太原北站機(jī)務(wù)段。在段教育室,他們學(xué)習(xí)安全知識;在機(jī)車上,每天往鍋爐的爐床練習(xí)投一兩噸煤,
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鐵路和書,我的兩個家園
干了一輩子鐵路,讀了一輩子書,兩條堅(jiān)實(shí)的鋼軌,鋪就了我腳下的路,一頁頁淡淡的書香,豐富了我的精神世界。一段從南到北的行程,伴隨著火車的轟鳴,我跨越萬水千山,和大多數(shù)人一樣,我喜歡旅途中的閱讀。盼望火車快開、目的地快達(dá),而此時手中若有一本中意的書可看,
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煤炭不“坐”汽車“搭”火車
(樊康屹 周海龍)經(jīng)過太原鐵路局提前謀劃、積極作為,4月底,14家原通過汽車運(yùn)輸向天津港發(fā)運(yùn)煤炭的山西煤炭企業(yè)成功轉(zhuǎn)由鐵路運(yùn)輸。這是太原局助力京津冀大氣污染防治、幫助煤炭供需企業(yè)平穩(wěn)過渡、擴(kuò)大鐵路貨源渠道的重要舉措。為加快落實(shí)京津冀大氣污染防治推進(jìn)方案,
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太原鐵路局實(shí)現(xiàn)大秦線集中修期間運(yùn)輸高產(chǎn)
(樊康屹 解耀旭)在4月6日至29日的大秦線集中修期間,太原鐵路局科學(xué)組織、靈活調(diào)整,運(yùn)輸、調(diào)度、施工等部門協(xié)同配合,實(shí)現(xiàn)了大秦線日運(yùn)量105.7萬噸的高產(chǎn)目標(biāo),比歷史最好時期增加3萬噸。按照集中修計(jì)劃,每天9時至12時大秦線上下行封鎖180分鐘,這對于每13分鐘就開出
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山西品牌中華行—鐵路站車行活動傳遞好聲音
4月28日,山西品牌中華行——鐵路站車行活動在太原南站正式啟動,省政協(xié)副主席張璞出席啟動儀式。此次活動從4月28日開始至5月2日結(jié)束。太原鐵路局作為承辦單位,期間,為了給廣大旅客和品牌企業(yè)提供良好的宣傳、展示、體驗(yàn)、銷售環(huán)境,太原鐵路局充分挖掘客運(yùn)設(shè)備設(shè)施資
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鐵路一批先進(jìn)集體優(yōu)秀個人獲團(tuán)中央“兩紅兩優(yōu)”表彰
(張依)為表彰先進(jìn),激勵廣大團(tuán)員青年、團(tuán)干部和基層團(tuán)組織奮發(fā)有為、再創(chuàng)佳績,共青團(tuán)中央今日揭曉了2016年度全國“兩紅兩優(yōu)”(即全國優(yōu)秀共青團(tuán)員、全國優(yōu)秀共青團(tuán)干部、全國五四紅旗團(tuán)委和團(tuán)支部)獲獎名單。鐵路共青團(tuán)系統(tǒng)一批先進(jìn)集體和優(yōu)秀個人榜上有名。2016年
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接觸網(wǎng)上“點(diǎn)亮”青春
每天晨起操練,疊豆腐塊被子,牙刷頭朝一邊倒……在大同西供電段大同供電維修車間湖東供電維修工區(qū),有一支實(shí)行軍事化管理的青工隊(duì)伍。28名青工是清一色的復(fù)轉(zhuǎn)軍人,平均年齡不足29歲。自2009年以來,該段陸續(xù)分來一批青年復(fù)轉(zhuǎn)軍人。為促使他們盡快成長,緩解接觸網(wǎng)作業(yè)
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強(qiáng)化基礎(chǔ) 規(guī)范管理 全面提升物資集約化管理水平
(唐克軍)4月28日上午,中國鐵路總公司在京召開物資工作會議,貫徹落實(shí)總公司工作會議精神,總結(jié)2016年物資工作,部署2017年物資重點(diǎn)工作?偣军h組成員、副總經(jīng)理黃民出席會議并講話,總公司物資管理部主任張艷芳主持會議。會議指出,2016年,全路物資系統(tǒng)緊緊圍繞總
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開展全員崗位大背規(guī)
(趙香臨)連日來,侯馬北供電段積極響應(yīng)太原鐵路局“全員崗位大背規(guī)”活動號召,上下聯(lián)動,掀起了“學(xué)規(guī)、背規(guī)、講規(guī)、用規(guī)”熱潮。該段充分利用早交班會、段辦公網(wǎng)、微信群等,廣泛宣傳此次活動的意義、內(nèi)涵及具體精神,要求人人參加;各科室、車間詳細(xì)制訂各崗位、工
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鐵路一線職工 征戰(zhàn)全運(yùn)會象棋專業(yè)組預(yù)賽
近日,2017全國象棋錦標(biāo)賽(團(tuán)體)暨中華人民共和國第十三屆運(yùn)動會群眾比賽項(xiàng)目象棋專業(yè)組預(yù)賽開幕式在江蘇無錫進(jìn)行。由哈爾濱鐵路局、沈陽鐵路局、北京鐵路局和太原鐵路局一線職工組成的火車頭代表隊(duì)參加了本次比賽。始創(chuàng)于1960年的全國象棋團(tuán)體錦標(biāo)賽,是中國象棋領(lǐng)域
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思路明確目標(biāo)一致 崗位實(shí)踐動力倍增
太原局以“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題教育活動激勵干部職工奮發(fā)有為、不斷進(jìn)取,實(shí)現(xiàn)首季開門紅,一季度旅客發(fā)送量、貨物發(fā)送量、運(yùn)輸總收入同比分別增長2.9%、10.3%、10.6%(樊康屹 陽過)剛剛過去的第一季度,太原鐵路局以“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題教育活動為載體
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加強(qiáng)聯(lián)勞協(xié)作 提升作業(yè)效率
壽陽站扎實(shí)開展“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題教育活動,針對每日520車的裝車任務(wù),積極采取三項(xiàng)措施,加強(qiáng)聯(lián)勞協(xié)作,促進(jìn)提質(zhì)增效。調(diào)車聯(lián)勞增進(jìn)溝通。4月上旬,該站通過組織召開一季度調(diào)車機(jī)乘務(wù)員和調(diào)車作業(yè)人員的聯(lián)勞協(xié)作會,廣泛征求職工意見,收集、解決37個作業(yè)問題
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盤活資源 結(jié)盟發(fā)展
■本報 牛進(jìn)峰 宋曉春近年來,大同站深入落實(shí)中國鐵路總公司和太原鐵路局向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的總體部署,深入推進(jìn)資產(chǎn)經(jīng)營開發(fā),闖市場打造“活性炭商貿(mào)物流”品牌。用“闖”勁,推動創(chuàng)想變創(chuàng)業(yè)2015年活性炭不能作為一般貨物運(yùn)輸?shù)摹敖睢比∠,大同站緊抓商機(jī),積極
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念好“三字經(jīng)”激發(fā)內(nèi)動力
侯馬北工務(wù)段管轄著侯月、侯西、南同蒲等客貨運(yùn)干線,管轄里程長、設(shè)備狀態(tài)復(fù)雜,每天有上百個作業(yè)班組、2000余人線上作業(yè),安全責(zé)任重,管理壓力大。該段以線路設(shè)備質(zhì)量和人身安全為重點(diǎn),圍繞“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題加強(qiáng)形勢任務(wù)宣傳,通過念好快、近、新“三
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統(tǒng)籌施工與運(yùn)輸組織 嚴(yán)把安全關(guān)提高運(yùn)輸效率
(張依)5月份,京廣、蘭新等線路集中修施工繼續(xù),京九、石太、侯月等線路第一階段集中修陸續(xù)開始。中國鐵路總公司強(qiáng)調(diào),各鐵路局要嚴(yán)格卡控施工關(guān)鍵環(huán)節(jié),確保施工安全,同時統(tǒng)籌施工與運(yùn)輸組織關(guān)系,提高施工條件下的運(yùn)輸效率,促進(jìn)增運(yùn)增收。當(dāng)前全路施工大范圍展開,
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優(yōu)質(zhì)培訓(xùn)“四抓四強(qiáng)”
(李祥國 楊治文)近日,太原鐵路局職工培訓(xùn)基地發(fā)揮職能優(yōu)勢,通過“四抓四強(qiáng)”,努力夯實(shí)培訓(xùn)基礎(chǔ),提升培訓(xùn)質(zhì)量。該培訓(xùn)基地抓班子創(chuàng)優(yōu)、強(qiáng)化核心引領(lǐng),不折不扣地落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)班子民主集中制原則和“三重一大”集體決策制度,使領(lǐng)導(dǎo)班子成為全基地各項(xiàng)工作的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)核
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以改革創(chuàng)新為動力 把“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”引向深入
(蘇文姜)4月21日、23日,中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福在濟(jì)南鐵路局和太原鐵路局黨政主要負(fù)責(zé)同志的陪同下,深入濟(jì)南、太原局,檢查調(diào)研全年重點(diǎn)工作推進(jìn)落實(shí)情況,與鐵路局領(lǐng)導(dǎo)班子成員座談聽取意見建議。他強(qiáng)調(diào)要聚焦“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題,以改革
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青工與業(yè)務(wù)尖子手拉手
4月中旬,在太原物資供應(yīng)段團(tuán)委的“撮合”下,4名青工與榆次油庫黨員工作室?guī)ь^人陳潤明簽訂了定向培訓(xùn)協(xié)議。一方是遇到技術(shù)瓶頸的有志青年,一方是甘愿傾囊相授的業(yè)務(wù)尖子,雙方拉起手共同破解難題!靶“,你干得很不錯,但是你要注意,裝卸油作業(yè)時要盯控好儲油區(qū)油
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衛(wèi)生監(jiān)督員送培到網(wǎng)點(diǎn)
(樊康屹)今年以來,太原鐵路局以創(chuàng)建“食安太鐵”為目標(biāo),創(chuàng)新實(shí)施衛(wèi)生監(jiān)督員送培到網(wǎng)點(diǎn)工作機(jī)制,全面推行食品安全信息公示欄制度,規(guī)范列車食品衛(wèi)生管理,有力保障了旅客、職工“舌尖上的安全”。該局衛(wèi)生監(jiān)督所堅(jiān)持監(jiān)督與培訓(xùn)并重,建立并實(shí)施了衛(wèi)生監(jiān)督員送培到網(wǎng)
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流程再造釋放重載優(yōu)勢
■本報 樊康屹 本報 解耀旭今年以來,太原鐵路局圍繞“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題,通過增強(qiáng)內(nèi)部即時反饋的靈活性、應(yīng)對外部的不確定性,對大秦線運(yùn)輸組織實(shí)施了一系列精細(xì)化流程再造,進(jìn)一步釋放大秦重載優(yōu)勢,提質(zhì)增效效果顯著。一季度,大秦線日均完成運(yùn)量115.
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三晉快運(yùn)新模式,貨物運(yùn)輸次日達(dá)
鐵路作為陸運(yùn)方式的主要之一,對我國的貨物運(yùn)輸貢獻(xiàn)出了很大的力量。鐵路運(yùn)輸具有很多的優(yōu)勢,如運(yùn)行安全性高、運(yùn)量大、全天候運(yùn)行等優(yōu)點(diǎn),不僅如此,鐵路貨物運(yùn)輸?shù)男詢r比還很高。在科技快速發(fā)展的今天,人們對貨物運(yùn)輸?shù)男枨罅扛螅瑫r對貨物運(yùn)輸?shù)乃俣纫灿辛撕芨叩?/div>-
太原鐵路局評選工匠聚匠心
電器鉗工韓喜青、調(diào)車長龐學(xué)士、客運(yùn)值班員王凱……隨著太原鐵路局2017年“太鐵工匠”評選活動結(jié)果揭曉,10個來自一線的響亮名字伴著4月的春風(fēng)傳遍全局,為10.8萬名職工投身“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題教育活動樹立了榜樣,明確了坐標(biāo)!拔?guī)煾档漠?dāng)選是實(shí)至名歸!焙䱷|
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誓將節(jié)能進(jìn)行到底
(樊康屹)太原鐵路局通過管理節(jié)能、機(jī)控節(jié)能、技術(shù)節(jié)能三管齊下,誓將綜合節(jié)能進(jìn)行到底,努力確保完成綜合節(jié)能各項(xiàng)指標(biāo)。該局從強(qiáng)化機(jī)制建設(shè)入手,扎實(shí)推進(jìn)制度規(guī)范達(dá)標(biāo),提升節(jié)能工作高效運(yùn)行質(zhì)量。在建立健全站段、車間、班組節(jié)能三級管理體系的基礎(chǔ)上,各單位明確細(xì)
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3月份鐵路電視聯(lián)網(wǎng)頻道各鐵路局節(jié)目播出數(shù)量統(tǒng)計(jì)
3月份鐵路電視聯(lián)網(wǎng)頻道各鐵路局節(jié)目播出數(shù)量統(tǒng)計(jì)路局 (公司)總播出數(shù)量昆明鐵路局25廣州鐵路(集團(tuán))公司23南寧鐵路局21蘭州鐵路局19濟(jì)南鐵路局19烏魯木齊鐵路局18西安鐵路局18鄭州鐵路局14哈爾濱鐵路局14南昌鐵路局14太原鐵路局10成都鐵路局9武漢鐵路局9沈陽鐵路局8呼和浩
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