大瑞鐵路的邊界,彩云之南的曙光
5月8日,由中鐵八局承建的云南大理至瑞麗鐵路太邑隧道,經(jīng)過鐵路工作者11年的艱苦奮斗終于順利貫通。這標(biāo)志著工程建設(shè)取得了重大進(jìn)展,大瑞鐵路建成更近一步。(人民鐵道)
大瑞鐵路全長約330公里,東起云南省大理市,西至中緬邊境瑞麗市,是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中完善路網(wǎng)布局和西部開發(fā)重要項目之一,而大柱山隧道正是大瑞鐵路的重要組成部分。鐵路自大理沿西洱河右岸而下,跨漾濞江、銀江、瀾滄江,穿大柱山后至保山市,再經(jīng)怒江、高黎貢山,終到瑞麗。建成通車后,大理至瑞麗的旅行時間將由現(xiàn)在約7個小時縮短至約3個小時,這對促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展,提升云南對外開放水平,對西南地區(qū)扶貧攻堅工作有很大的促進(jìn)作用。
隨著西部大開發(fā)的腳步,中國鐵路的建設(shè)者們逢山開路遇水搭橋,他們沒有被惡劣的環(huán)境所懼退,反而結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡匦蔚孛查_展研討。在破解技術(shù)難題中,逐漸形成了鐵路建設(shè)的“中國標(biāo)準(zhǔn)”,同時,一批又一批的鐵路工匠堅守在這里,助力中西部鐵路建設(shè)的騰飛。
這些年,改革開放40年來,中國鐵路尤其是中國高鐵實現(xiàn)飛速發(fā)展,成為一張閃亮的“中國名片”。從路線單一到輻射全國,八縱八橫的高鐵線路網(wǎng)拉動沿線經(jīng)濟和城市群的區(qū)域聯(lián)系,帶動相互間的經(jīng)濟發(fā)展,在深入實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略背景下,西部地區(qū)的發(fā)展步伐明顯加快!耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)將為西部地區(qū)跨越式發(fā)展提供有力契機。
鐵路部門作為運輸行業(yè)的中流砥柱,在國民經(jīng)濟發(fā)展中迎難而上,擔(dān)負(fù)著自身發(fā)展和實現(xiàn)交通強國的使命,助力西部經(jīng)濟高速高質(zhì)量發(fā)展,未來將會有一幅更大范圍的區(qū)域經(jīng)濟整合,屆時,老百姓將會享受到更多的實惠。(弋俊杰)
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