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汪常明,天路守護者
在唐古拉的云端,青藏鐵路蜿蜒,汪常明,八零后的退伍軍人,堅守于此。曾翱翔于藍天,陸航直升機下的英姿,如今,轉(zhuǎn)換戰(zhàn)場,守護著天路的每一寸土地。十幾年的風霜,歲月在
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遙遙領(lǐng)先的中國高鐵
池黃高鐵開通在即,阜淮鐵路渦河特大橋鋼混連續(xù)梁主墩承臺全部澆筑完成,巢馬城際鐵路站房工程啟動建設,合肥西站西側(cè)站房已全面進入裝飾裝修施工階段……4月8日,新安晚報
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中鐵二十局天水國際陸港項目聯(lián)合黨支部召開“中國鐵
(王麥香)在中國鐵建成立75周年暨兵改工40周年之際,為廣泛宣傳、深入學習、扎實開展學習踐行首批十大精神活動,更好地激勵廣大員工弘揚光榮傳統(tǒng),賡續(xù)紅色血脈,強化使命
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青藏鐵路精神閃耀“委員通道”:郭吉安委員深情講述
在全國政協(xié)十四屆二次會議的“委員通道”上,郭吉安委員的發(fā)言如同一股高原上的清風,吹拂著每一位聆聽者的心田。他談及青藏鐵路進入動車時代背后的努力與體會,不僅為我們
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讓“青藏鐵路精神”照耀我們前行
2024年3月4日14時,全國政協(xié)十四屆二次會議首嘲委員通道”開啟,中國鐵路青藏集團有限公司黨委書記、董事長郭吉安委員說:“在高原上工作,最稀缺的是氧氣,最寶貴的是精神
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鋼軌伸向哪里 高原鐵路人就在哪里
當遠去的列車消失在天路的盡頭時,映入眼簾的是含氧量低,晝夜溫差大,工作和生活環(huán)境艱苦惡劣,地處藏北羌塘草原,海拔4513米的那曲站。自開通以來,一批又一批的鐵路人薪
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4名鐵路職工扎根羌塘堅守高原小站
安多縣草原上依然空曠、寒風刺骨,大雪紛飛,溫度零下20攝氏度,這里的海拔有4702米,含氧量是海平面一半。安多火車站位于那曲市北部,唐古拉山脈南麓,F(xiàn)在是8點10分,再過
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“迎新年·戰(zhàn)春運·保安全”主題慰問演出系列活動走
時值歲末,由中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎設施段開展“迎新年·戰(zhàn)春運·保安全”主題慰問演出在高原鐵路各站區(qū)舉行。2月1日至6日,該段抽調(diào)精銳文藝骨干趕赴格拉段、拉
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“云端小站”寒夜鏖戰(zhàn)除冰雪
“當雄站降雪量逐漸增大,請抓緊組織清掃道岔,保證列車運行安全暢通!1月18日23時30分,中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎設施段當雄信號區(qū)工長張彥明接到當雄站值班員電
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石家莊電力機務段多舉措強化政治理論學習
石家莊電力機務段黨委中心組發(fā)揮示范帶頭作用,強化政治理論學習,強化理論武裝,統(tǒng)一干部職工思想。 他們嚴格落實黨委會“第一議題”制度,深入開展學習貫徹習近平新時代中
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鐵路建設再創(chuàng)新高,兩地聯(lián)系更進一步
1月10日20時50分,由武漢站開出的G853次復興號智能動車組順利抵達西寧站。該趟列車是由華中地區(qū)開往青藏高原的首趟直達動車組,也是復興號智能動車組首次駛上青藏高原。經(jīng)過
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春運堅守高原鐵路,為旅客保駕護航
(拉巴次仁)2024 年的春運如期而至,對于大多數(shù)人來說,春運是回家的路,是溫暖的團聚。但對于高原鐵路的工作人員來說,春運則意味著堅守與責任。他們放棄了與家人團聚的機
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迎新年 卸備軌 西藏拉林鐵路提前備戰(zhàn)第三個春運
(拉巴次仁)近日,中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎設施段朗縣綜合維修車間利用夜間“天窗”完成了軌道車卸軌作業(yè),為拉林鐵路即將迎來的第三個春運做好充分準備,確保冬
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復興號翻開了新時代的嶄新篇章
本報西寧1月14日電 (周悅翔 吳道潔 袁昌玲)1月10日20時50分,由武漢站開出的G853次復興號智能動車組列車順利抵達西寧站。該趟列車是由華中地區(qū)開往青藏高原的首趟直達動
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銀龍穿山行,譜寫高原上的幸福路
截至2023年12月31日,2023年通過青藏鐵路進出藏旅客共計295.9萬人次,其中進藏旅客153.3萬人次,出藏旅客142.6萬人次,較2018年分別超出36.6萬人次、26.6萬人次和10.1萬人次
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青藏鐵路:把人民冷暖放在心頭 把服務大局行在路中
中國網(wǎng)1月3日電 2024年元旦放假時間為2023年12月30日至2024年1月1日放假,共3天。元旦假期,人們早已開始籌劃如何充分利用這個寶貴的休息時間來一場說走就走的旅行。為做好臨
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在崗一時 堅守一世 青藏鐵路人的33年
青藏鐵路,這條被譽為“天路”的鐵路,是連接西藏與中國內(nèi)地的關(guān)鍵交通線路,也是世界上海拔最高、環(huán)境最惡劣的鐵路之一。在這條鐵路線上,有一群特殊的人,他們就是青藏鐵
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今年前11個月全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資6407億元
鐵路建設投資高位運行 拉動國民經(jīng)濟回升向好今年前11個月全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資6407億元截至11月30日,全國鐵路營業(yè)里程超15.55萬公里,其中高鐵4.37萬公里本報北京12月
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“中國標準”緣何領(lǐng)跑世界?
不久前,國際鐵路聯(lián)盟發(fā)布實施由我國主持制定的《高速鐵路設計基礎設施》標準和《高速鐵路設計供電》標準。這兩項出圈“爆款”均是相關(guān)領(lǐng)域的首部國際鐵路標準,更收獲多國
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高空換燈 為旅客出行“照夜路”
在夜幕降臨的時刻,位于青藏高原西藏省會城市中心拉薩車站內(nèi),一場精心策劃的“高空換燈”作業(yè)正在緊張有序的進行。這是中國鐵路青藏集團公司拉薩基礎設施段拉薩房建綜合維
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進藏電商快件班列擴大高鐵“朋友圈”
11月2日,一列搭載200多噸電商快件的進藏鄉(xiāng)村振興班列從西寧貨站開出,于11月5日0時30分抵達拉薩西站。這是中國鐵路青藏集團有限公司首次開行進藏電商快件班列。 今年“雙1