春運

3月5日，為期40天的2024年春運敲響了收官的鐘聲，國鐵西安局集團(tuán)公司安康機務(wù)段內(nèi)，羅天悟、羅猛機班也為他們的春運臨客值乘任務(wù)劃上了圓滿的句號。 2024年春運，該機班所在

陽春三月，春意正濃，春檢正酣！鐵路設(shè)備經(jīng)過春運”期間在嚴(yán)寒惡劣天氣持續(xù)運行后會發(fā)生變化、損耗，加上進(jìn)入春季氣溫晝夜溫差大，急需做一次全面“體檢”。近日，中鐵武漢

” 3月14日，由中央宣傳部宣傳教育局、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司黨組宣傳部共同主辦的第六屆“最美鐵路人”先進(jìn)事跡首場報告會在國鐵集團(tuán)機關(guān)大禮堂隆重舉行。11位報告團(tuán)成

堅守平凡崗位，書寫勞動篇章。 鐵路是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)中國工人階級登上政治舞臺的最早發(fā)源地之一。一百年來，一代代鐵路人傳承紅色基因，拼搏奮斗、無私奉獻(xiàn)，推動中國鐵路事

3月5日，為期40天的2024年鐵路春運圓滿收官，多項運輸指標(biāo)創(chuàng)歷史最好水平，運輸安全平穩(wěn)有序。路網(wǎng)延伸，助力人暢其行。今年春運，人員快速聚集、流動，一場故鄉(xiāng)與他鄉(xiāng)的雙

陽春三月，東北地區(qū)的大地上冰雪消融，萬物復(fù)蘇。在這個生機盎然的季節(jié)里，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司吉林通化工務(wù)段橋隧車間第一維修小組的工人們，依舊忙碌在鐵路線上，

近日，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司認(rèn)真總結(jié)春運客運工作經(jīng)驗，錨定年度任務(wù)目標(biāo)，持續(xù)鞏固擴大客運成效，進(jìn)一步提升鐵路運輸服務(wù)質(zhì)量和保障能力，在擴內(nèi)需促消費上擔(dān)當(dāng)作為

(：朱蕊)為確保鐵路運輸安全暢通，西安鐵路公安局延安公安處蒲城東站派出所積極落實上級黨委工作部署，組織警力深入轄區(qū)內(nèi)部單位、中小學(xué)、沿線村莊開展“知路愛路護(hù)路 共建

2024年作為實施“十四五”規(guī)劃關(guān)鍵一年，在全國“兩會”上，國鐵集團(tuán)黨組書記、董事長劉振芳發(fā)出了“奮力推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展，為服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化作出更大貢獻(xiàn)”的號

（李各）春運過后，為避免部分職工出現(xiàn)驕傲自滿、麻痹松懈思想，重慶車輛段黨委把強化責(zé)任、鼓舞士氣作為工作重點，充分發(fā)揮組織優(yōu)勢，確保各項工作健康有序開展，奮力沖刺

開行在吉林通化到遼寧丹東山嶺之間的4318/7次列車為沿線村民帶來了別樣的“趕集”體驗。車廂里叫賣聲此起彼伏，展架上琳瑯滿目的鄉(xiāng)村特產(chǎn)吸引著走過路過的旅客回眸駐足。窗

（李各）為迅速恢復(fù)春運后動車組的技術(shù)狀態(tài)，中國鐵路成都局重慶車輛段結(jié)合動車組運用質(zhì)量現(xiàn)狀及季節(jié)性變化，從3月6日起對配屬的119組動車組，開展為期87天的春季整修工作，

（李各）“今年的女神節(jié)，我又沒能陪我的老婆一起過節(jié)�！�3月9日早晨，忙碌了一個通宵的李廣林下了夜班，想起答應(yīng)妻子的承諾，內(nèi)疚之情不覺涌向心頭。 李廣林是重慶車輛段重

隨著時代的進(jìn)步和人們生活水平的提高，鐵路旅行已不再是簡單的位移，而是演變成了一種融合了便捷、舒適與體驗的綜合出行方式。其中，列車餐飲服務(wù)作為鐵路服務(wù)的重要組成部

在安康機務(wù)段安康待班樓，有一位業(yè)務(wù)嫻熟、服務(wù)熱情、工作認(rèn)真的女工長，她就是人見人夸的服務(wù)組工長-羅小梅。 安康待班樓主要擔(dān)負(fù)安康鐵路地區(qū)旅客列車機車乘務(wù)員接待任務(wù)

“近期出現(xiàn)的雨雪天氣，對機車質(zhì)量提出了嚴(yán)峻的考驗……特別是機床組，提前做好大批量輪對鏇修的準(zhǔn)備，確保春運期間供車質(zhì)量、數(shù)量１安康機務(wù)段檢修車間何主任在周重點工作

春節(jié)剛剛過去，大地回春，氣候漸漸變暖。安康機務(wù)段檢修車間搶抓機遇，鼓足干勁，在年前的春運整修的基礎(chǔ)上，繼續(xù)全面深入地開展和諧電2型機車春運整修和鑒定工作。該車間充

“師傅，咱就是一拉貨車的，你張口閉口就是春運呀、安全的，這摻和個啥呢嘛？” “哈哈，這你就不懂了吧，最近這段時間寒流席卷全國，保障電煤供應(yīng)、暢通出川大通道，這都是

（李煜杰）提起春運，我的第一印象就是一群要歸家的旅人：不辭辛勞，所求慰藉莫過于團(tuán)年飯。而鐵路工作者，則是這場歸途的“逆行者”。 葛騰飛是襄陽北南線運用車間的一名檢

春耕在即，各地不誤農(nóng)時搶抓化肥等農(nóng)資生產(chǎn)，為夏糧豐收奠定良好基礎(chǔ)！ 當(dāng)前正值春耕備耕的關(guān)鍵時期，這關(guān)系著全年糧食產(chǎn)量，是重大民生工作。為了服務(wù)好春耕生產(chǎn)工作，鐵路

在這個生機盎然、花意漸濃的美好時節(jié)，齊魯大地上，綠油油的無邊麥田旁，一列列載滿旅客的列車穿行而過，勾勒出生機勃勃的鄉(xiāng)村振興新畫卷。 山東省內(nèi)有一條家喻戶曉的7053次

2024年春運大幕即將拉開。面對即將到來的客流高峰，鐵路12306售票系統(tǒng)也在緊鑼密鼓，多舉措保障平臺安全運行。而在應(yīng)用軟件上的一些便捷功能，也可以讓出行更加順暢