斯蒂芬森

斯蒂芬森通常指喬治-斯蒂芬森和他的兒子羅伯特-斯蒂芬森。喬治出身于一個(gè)煤礦蒸汽機(jī)技工的家庭。少年時(shí)即開始從事蒸汽機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作直到擔(dān)任蒸汽機(jī)工長(zhǎng)，其間他發(fā)明了礦燈。1814年試制了一臺(tái)能牽引8節(jié)礦車的蒸汽機(jī)車，將30噸煤從礦中拉出。成為蒸汽機(jī)車的發(fā)明人。1825年世界第一條運(yùn)營(yíng)鐵路——斯托克頓-達(dá)靈頓鐵路用他設(shè)計(jì)的“動(dòng)力”1號(hào)蒸汽機(jī)車牽引滿載550名乘客的列車，從達(dá)靈頓出發(fā)，以24km/h的速度駛向斯托克頓，實(shí)現(xiàn)了人類第一列用蒸汽機(jī)車牽引在鐵路上行駛的旅客列車。喬治還負(fù)責(zé)修建了從利物浦到曼徹斯特長(zhǎng)達(dá)64km的鐵路。羅伯特在20歲時(shí)就參與了父親的蒸汽機(jī)車研究設(shè)計(jì)工作。他們共同設(shè)計(jì)制造了1830年舉世聞名的“火箭”(Rocket)號(hào)機(jī)車。由“火箭”號(hào)牽引的列車速度達(dá)到47km/h。他還建造了不少鐵路橋梁和立交。其中以安格爾西島到威爾士陸地跨越梅奈海峽的筒形大橋最為知名。