徐安宏：40年春運(yùn)之變中的“初心”不變

1979年，改革開放伊始，1億人次踏上春運(yùn)歸途。40年間，春運(yùn)成為中國人共同的記憶：老相冊里泛黃的綠皮車還未遠(yuǎn)去，帶著現(xiàn)代化氣息的銀色“子彈頭”已呼嘯而來。40年間，中國在變，春運(yùn)也在變。坐上“時光機(jī)”，讓我們找尋春運(yùn)之變。（2月10日 新華網(wǎng)）

歷史是一面鏡子，映射的是社會的進(jìn)步、變遷、發(fā)展�；赝�春運(yùn)40年，從購票、候車到乘車等方方面面都發(fā)生了極大的轉(zhuǎn)變，我們的回家路如今變得更加方便有序、溫馨舒適。

購票方式發(fā)生了極大轉(zhuǎn)變�？v觀歷史，人們?yōu)榱速I到一張回家的車票，凌晨就要從暖和的被窩里爬起來，打車到火車站排著“長龍隊”等候購票。如今，人們只需要拿起手機(jī)或打開電腦，登陸12306賬號，便可根據(jù)自己的出行需求輕松購票，不用在頂著凌冽的寒風(fēng)，看人頭竄動。且如今每個車站都放置的自動購取票機(jī)，人們只需要刷一下身份證，車票便輕松打出，同時，鐵路部門采勸走出去、送上門”的方式，進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位、進(jìn)社區(qū)，將購票窗口“搬到”旅客的面前，方便他們集中購票，安全回家，讓旅客購票獲得感不斷增強(qiáng)。

出行速度發(fā)生了質(zhì)的飛躍。隨著近年來，鐵路網(wǎng)格化發(fā)展的進(jìn)程不斷加快，從2007年首趟動車組從上海站出發(fā)，到2017年“復(fù)興號”高鐵已在華夏大地奔赴向前，從“四橫四縱”的建成，到“八橫八縱”高鐵網(wǎng)的規(guī)劃，高鐵正在壓縮著我們出行的空間距離感。同時，旅客列車的增加讓購票難得到進(jìn)一步緩解，也讓車廂的擁擠程度大大降低，讓旅客出行幸福感不斷提升。

鐵路服務(wù)更加細(xì)膩周到。鐵路針對不同人群，適時增開務(wù)工人員專列、學(xué)生專列、摩托車專列等返鄉(xiāng)專列，體現(xiàn)了鐵路為困難旅客出行細(xì)致入微的人文關(guān)懷。同時，在許多車站還配備了藥品箱、輪椅等應(yīng)急物品，開設(shè)了針對特殊旅客的“綠色通道”，志愿者為旅客進(jìn)站上車提供幫助，鐵路列車上也有專門針對這類人群的幫扶措施，這無疑都體現(xiàn)了鐵路服務(wù)的溫度。近來，“刷臉”進(jìn)站、“廁所革命”、外賣小哥送餐上高鐵等服務(wù)舉措還在不斷推出，讓旅客出行多了一份溫情、少了一份戾氣。

40年的風(fēng)雨歷程，鐵路從硬件到軟件都發(fā)生了翻天覆地的變化，然而一切都在變，不變的是“人民鐵路為人民”的初心。筆者堅信，未來更好的服務(wù)還會不斷地更新迭代，未來我們的出行會越來越好，讓我們一同感受更加美好的出行旅程吧！