老驥伏櫪，志在千里——記中鐵二十一局集團三公司廣大項目部小車班里的老兵們

在中鐵二十一局集團三公司廣大鐵路項目部有一個小車班，五名司機都是原鐵道兵部隊轉(zhuǎn)業(yè)的軍人�！”�轉(zhuǎn)工三十多年來，他們退伍不褪色，以優(yōu)良的作風(fēng)，過硬的駕駛技能，嚴(yán)于律己，兢兢業(yè)業(yè)，在遙遠(yuǎn)的彩云之南，為建設(shè)廣大鐵路演繹著平凡而偉大的人生。

小車作為項目部日常工作的服務(wù)保障工具，使用對象和服務(wù)范圍較為廣泛，安全行車和服務(wù)質(zhì)量不言而喻。老兵們深知崗位平凡，責(zé)任重大。在工作中，他們遵規(guī)守法、精心維護，不斷提高駕駛水平和服務(wù)質(zhì)量，以“安全行車，文明駕駛”為準(zhǔn)則，樹立了老鐵兵的良好形象，為項目施工生產(chǎn)發(fā)揮了較好的服務(wù)保障作用。成立三年來，安全行車率達100%，受到了項目員工尊敬和贊賞。

該公司廣大鐵路項目部位于云南省祥云縣境內(nèi)，地處高海拔山區(qū)，常年干旱少雨，氣候環(huán)境差，由于項目員工多來自北方，上場之初，部分員工出現(xiàn)了不同程度的飲水不適現(xiàn)象。為了解決飲水困難，項目領(lǐng)導(dǎo)決定從離駐地十公里外的祥云隧道高山上的水井取水，以保證大家的生活用水問題。由于老兵袁志太所駕駛的是皮卡車，運水工作當(dāng)然由他“承包了”，這樣一干就是3年。老兵班當(dāng)屬他年紀(jì)最大工齡最長，如今已滿60周歲，早已兩鬢斑白，但他在工作中的積極性絲毫不減，從不擺資歷講條件，除了每隔兩天的運水工作外，還要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的小型材料運輸及技術(shù)人員上下班接送，工作任務(wù)繁多且復(fù)雜，他總是積極主動不厭其煩的認(rèn)真完成各項運輸任務(wù)。生活中的他樸素節(jié)儉，吃穿有節(jié)，熱愛運動，業(yè)余愛好廣泛，展現(xiàn)了老鐵兵崇高的敬業(yè)精神和道德素養(yǎng)。用他的話說，“在位一分鐘要干好60秒，作為一名老兵，我要站好最后一班崗”。簡樸的話語道出了他們對企業(yè)忠誠、奉獻和不拔的鐵兵精神。

老兵薛有生今年也有57歲了，1958年參軍入伍后，他成了部隊汽車營的一名駕駛員。在部隊里，他刻苦訓(xùn)練，刻苦鉆研專業(yè)知識，逐漸成長為汽訓(xùn)大隊的一名教員。　兵轉(zhuǎn)工以后，他還曾兩次代表原鐵道部第二十工程局（現(xiàn)中鐵二十一集團公司）參加鐵道部總公司和陜西拾青年工人技能大賽”大比武，分別獲得了“第二名”的好成績，并受到了各級嘉獎。參加工作37年來，他愛崗敬業(yè)，無私奉獻，從不計較個人得失，始終保持軍人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，扎實肯干的工作態(tài)度，連續(xù)多年創(chuàng)造了安全行車無事故的良好記錄，多次被公司評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”和“紅旗駕駛員”，受到了單位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的好評。

作為新一代鐵建人，我有幸從他們那里了解和感受著“老鐵兵”前輩們特有的風(fēng)采和毅力，使我倍受感動和鼓舞。他們一路走來，見證了企業(yè)由小到大，由弱到強的光輝發(fā)展歷程，舍小家顧大家，北走高原南闖沿海，戰(zhàn)嚴(yán)寒、冒酷暑，風(fēng)餐露宿、奔波勞碌，踐行著鐵道兵“一不怕苦，二不怕死”的鐵軍精神，將畢生最寶貴的年華獻給了國家基建事業(yè)，書寫了一篇篇絢爛的樂章。（聶功清）