無量山上無量塔——南澗土林游記

人生過五十又六，在全國為數(shù)不多的還從未涉足的幾個(gè)省中，云南是其中的一個(gè)。開始看到“彩云之南”宣傳片之后，云南在我的印象中，是一個(gè)人間天堂、令人遐想和無限神往的地方。

偶然的機(jī)緣巧合，有幸參與中緬國際通道滇緬鐵路的重要組成部分——大（理）臨（滄）鐵路的建設(shè)，來到了云南，來到了大理，來到了南澗彝族自治縣。不久就聽說了南澗有一道變幻的風(fēng)景、一幅流動(dòng)的油畫——南澗土林。一直以為，是不是有些夸張了，然而，直到實(shí)地一游才發(fā)現(xiàn)，果然如此。

南澗土林，確實(shí)少有人知曉，她地處云南省大理白族自治州南澗彝族自治縣境內(nèi)的無量山之中，沿著修葺一新的步道一路蜿蜒而上，直達(dá)1440米高的大平地之上，立有一座11層的斗拱飛檐無量塔。整個(gè)土林景區(qū)保存較好，大有藏在深閨待人識之感。土林位于南澗縣城附近，共有西山腳、總府莊、營地等大小5個(gè)景點(diǎn)，這些“土”做的風(fēng)景，據(jù)說會(huì)隨著時(shí)間季節(jié)的不同而呈現(xiàn)出不同的美來，可謂神奇多變。

傍晚時(shí)分，路燈未亮。晚餐后，我們一行四人沿著步道拾級而上。走上步道，邊觀望土林風(fēng)光，邊看步道的質(zhì)地——步道兩側(cè)是扶欄，腳下是隨地勢而上下的階梯，行走在上面，土林風(fēng)光一覽無余，其中竟然還有數(shù)段玻璃步道，扶欄兩側(cè)設(shè)有照明燈。這時(shí)光線稍暗，燈光及時(shí)送來了光明。點(diǎn)綴在山谷之間的星星點(diǎn)點(diǎn)燈光，隨步道一路逶迤，給有人以溫馨靜謐的感覺。步道中段，不時(shí)有步道分成兩條，延伸出一段距離后則設(shè)有觀景臺。踏上觀景臺，微風(fēng)徐來，涼意頓生。立于臺上，左右觀看，土林景色盡入眼簾，舉起相機(jī)一拍，方才察覺到，這里竟是一個(gè)最佳的拍攝位置。

燈光的映射之上，南澗土林像極了一幀美麗的油畫，那粗細(xì)不一的線條，隨著山體而起伏，鮮明的色彩，好似油畫大師隨意潑涂上去的，時(shí)而金光閃耀，時(shí)而黃燦如橙，長在其間的草木，竟也蔥綠得讓人心情舒暢。

漫步在土林的峰壑之間，一峰一崖錯(cuò)落有序，可謂一步一景，景隨步移，讓人從視覺到心理都產(chǎn)生了別樣滋味。

沿著步道在土林中漫游，猶如走進(jìn)大自然雕塑的藝術(shù)魔宮。穿越其間，仰頭可觀賞到“少女梳妝”、“嫦娥奔月”、“八仙過�！薄ⅰ跋膳�下凡”、“戰(zhàn)馬騰空”、“雙獅望月”、“雄鷹展翅”等等奇異的造型，如同闖進(jìn)了神奇莫測的仙境。

土林的神奇就在這一步一景中淋漓盡致地展現(xiàn)出來，那高矮不一、大小不等的土峰、土柱依山而立，有的若嬌羞的美人，有的如偉岸的男子；有的似矗立的大佛，有的像虔誠的沙彌；有的婉如一支玉筍，在生長中呈破裂之勢；有的貌若一頭大象，正昂首翹鼻遙望南天；有的極像一位孤苦無依的老翁，正滿懷惆悵心事期盼游子歸來；有的神似一位昂首望天的詩人，正苦苦尋覓著摧心奪魄的詩句……真真可謂姿態(tài)萬千、變化各異，讓人目不暇接。更妙的是，一堵聳立的土壁就像一面造型優(yōu)美的浮雕墻，雨水之刃，在上面鏤下了件件造型優(yōu)美的浮雕作品。這該是長時(shí)間雨水沖刷過后留下的痕跡吧，有的溝痕已深深陷落了下去，使溝道之間長著蒙茸荒草的地帶變成了一個(gè)個(gè)孤島、一條條長帶，有的土柱己開始倔強(qiáng)地露出頭來。

“云中的神，霧中的仙”——以詩人賀敬之這兩句詩來形容南澗土林，著實(shí)一點(diǎn)都不為過。置身土林，每一個(gè)人都會(huì)發(fā)現(xiàn)自己是天生的藝術(shù)家，被土林激發(fā)出的想象力，比天上變幻萬千的云彩還要豐富，還要生動(dòng)。這些奇形怪狀的土林，我不知道它們“閨名”為何，或許它們還不曾被命名。

站在無量塔之下，遙望對完善云南八出省五出境鐵路網(wǎng)，構(gòu)建滇西南地區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系正如火如荼展開施工的大臨鐵路，浮想聯(lián)翩。大臨鐵路第三標(biāo)段，位于云南省南澗彝族自治縣境內(nèi)，是全線安全風(fēng)險(xiǎn)最大、施工環(huán)境最復(fù)雜、條件最艱苦、工期奇緊的標(biāo)段。管段內(nèi)分布有滑坡、順層偏壓、熔巖、有害氣體、高地力、高地溫、泥石流、淺埋等多種不良地質(zhì)，被稱“地質(zhì)博物館”。全線重難點(diǎn)工程新華隧道（12332米）和唯一跨越瀾滄江的大橋均處在三工區(qū)管段。瀾滄江大橋主跨188米，跨度排名世界第三，被譽(yù)為“世界高地應(yīng)力第一跨”，同時(shí)，瀾滄江大橋一橋連接大理、瀾滄兩市，也是大臨鐵路全線最高的橋梁。大臨鐵路的建成，必將有力地助力滇西南的經(jīng)濟(jì)騰飛。

收回視線，亙古蒼茫，叢山中定格的這方沉默的、處女般的景致，不像新疆交河故城那樣有史可考，卻處處躍動(dòng)著盎然生機(jī)；不像云南石林那樣鋒邊棱角，卻有著獨(dú)具的憨厚質(zhì)樸。曾有一位畫家說過：“石林是凝固的雕塑，而土林則是流動(dòng)的油畫�！�

土林是一種獨(dú)特的流水侵蝕地貌，是水土流失現(xiàn)象造成的“美麗錯(cuò)誤”。她的景觀會(huì)在不同季節(jié)、不同時(shí)間、不同氣候、不同角度有著不同的韻味。陽光下的土林造型硬朗、醒目；雨霧中的土林若明若暗，朦朧含蓄；冬季的土林溫暖如春，夏季的土林炎熱酷暑。而且由于土林穩(wěn)定性差，易于流失，所以有些土柱今年似雞，明年像狗，充滿了變幻的美。土林是上天賜給南澗的一個(gè)寶貝，千百年來，她一直在南澗縣城附近期待著人們?nèi)バ蕾p。

放眼無量山下，南澗小城顯得安詳和諧，斑斕的燈光中，色彩繽紛，五光十色。真乃:

（一）

南澗土林幻境成，跳菜之鄉(xiāng)存奇景；漢彝和諧康莊志，瀾滄江畔歌舞聲；

凝固雕塑迎風(fēng)立，流動(dòng)油畫意朦朧；云神霧仙靈犀心，人間盛世享太平。

（二）

大臨鐵路新建線，沿線處處轟鳴聲；厲兵秣馬鐵建人，摩拳擦掌展雄風(fēng)；

一帶一路亮風(fēng)采，瀾滄江畔顯精神；無量山中擺奇兵，出境鐵路指日成。