紅心依舊向?qū)毘?/h1>
2018-12-14 11:09:07來源：用戶投稿作者：鐵路乘客
在她童年的記憶里，父親每天早上都要拿著工具到秦嶺山中修鐵路，直到晚上才能回來。母親總是用大手帕給他包上兩個饅頭，再提上一壺水，這是父親的午餐。父親總說，等鐵路修成了，以后出去就不難了!
“這張是1975年我駕駛進口6Y2機車飛越秦嶺的照片，這個是當年寶成鐵路通車紀念章……”打開家中一個保存完好的長方形木盒，胡學政變戲法似的翻出一件件珍藏的寶貝：寶成鐵路通車紀念章、電力機車女司機任職令、安全行車嘉獎令、出席陜西省人代會代表證等物件，述說著當年那段激情燃燒的歲月。
今年63歲的胡學政是一名“老寶成”。尚在孩童時代的胡學政就對寶成鐵路充滿了向往，這種向往源于她的父親——一名鐵道工。在她童年的記憶里，父親每天早上都要拿著工具到秦嶺山中修鐵路，直到晚上才能回來。母親總是用大手帕給他包上兩個饅頭，再提上一壺水，這是父親的午餐。父親總說，等鐵路修成了，以后出去就不難了!
父親只要一有空，就會帶她看那長長的火車停在觀音山車站“休息”,隨后又鳴著長笛緩緩地駛向大山中。每每這時，她總是心潮澎湃：“要是能駕駛這條巨龍翻山越嶺，那得多棒!”可是，在當時的機車司機崗位中，并沒有女性司機的先例。
機會終于來了！1973年，電力系統(tǒng)“三八女子帶電作業(yè)班”模式傳播到全國各地，各行各業(yè)爭先效仿。在此形勢下，寶雞電力機車段也決定招收一批電力機車女司機。這對于從小對鐵路有著深厚感情的胡學政來說，是通向夢想的意外之喜。她隨即報了名，并通過選拔成為一名女電力機車司機。
但要成為一名真正的機車司機可不是件容易的事，必須經(jīng)受各種考驗。有一次，她牽引直快客車行至黃牛鋪至秦嶺區(qū)間，出隧道時，她的一聲鳴笛驚壞了在鐵道旁吃草的黃牛，黃牛突然躥上鐵道一動不動。情況緊急！胡學政馬上采取停車措施，但已經(jīng)來不及了。列車沖了過去……她和副司機急忙下車查看，并迅速做了規(guī)范的處理，機車才得以繼續(xù)運行。事后，胡學政想起來還很后怕。
那個晚上，胡學政躺在床上輾轉(zhuǎn)難眠。“開車，一點都馬虎不得，這可是關(guān)系到旅客性命的大事�。彼忌纤緳C時老父親的囑托一直縈繞在耳邊。這次教訓讓胡學政更加理解了父親這句話的含義。從那以后，她開車更加小心認真、一絲不茍。同時，她和同事們討論研究，要完善行駛規(guī)范，并牽頭把此類突發(fā)情況的處置流程做了更加嚴格的規(guī)定。從此之后，她在這條線路上再也沒有發(fā)生過一次類似事故。也正是這樣的叮囑和反思，讓胡學政從一個稚嫩的新手司機成長為一名真正的“鐵龍”駕馭者。
后來，段上成立三八女子乘務組，駕駛技術(shù)精湛的胡學政被任命為司機長，帶領車組女同志嚴守行車規(guī)章，精準操縱機車，出色完成了上級交給的各項任務。因工作表現(xiàn)突出，胡學政所在的乘務組多次被評為先進集體，她本人也作為先進代表，出席共青團陜西省代表大會、陜西省婦女代表大會等，并當選為陜西省第五屆人大代表。
鐵路情懷是會感染的，胡學政的父親用42年的時光守護這條鐵路，包括胡學政在內(nèi)的6個兄弟姐妹分布在鐵路不同部門，繼續(xù)著這份守護。15年前，胡學政23歲的女兒也投身鐵路事業(yè)。從此，這一家一輩子都扎根在了鐵路線上。胡學政總說：“這條鐵路是我們一家三代的光榮和夢想�！�
今天，當我們坐在高速平穩(wěn)的列車上，穿行在廣袤的秦嶺大地上時，山巒大地不會忘記，這條鐵路線的背后是一代又一代鐵路人寒來暑往、年復一年的堅守。包括胡學政在內(nèi)的中國第一代電力機車女司機們，把最美的青春年華留在了寶成線上。她們見證了中國鐵路事業(yè)的騰飛，用實際行動詮釋著自力更生、艱苦奮斗的精神。
本文圖片由趙選團提供
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在她童年的記憶里，父親每天早上都要拿著工具到秦嶺山中修鐵路，直到晚上才能回來。母親總是用大手帕給他包上兩個饅頭，再提上一壺水，這是父親的午餐。父親總說，等鐵路修成了，以后出去就不難了!
“這張是1975年我駕駛進口6Y2機車飛越秦嶺的照片，這個是當年寶成鐵路通車紀念章……”打開家中一個保存完好的長方形木盒，胡學政變戲法似的翻出一件件珍藏的寶貝：寶成鐵路通車紀念章、電力機車女司機任職令、安全行車嘉獎令、出席陜西省人代會代表證等物件，述說著當年那段激情燃燒的歲月。
今年63歲的胡學政是一名“老寶成”。尚在孩童時代的胡學政就對寶成鐵路充滿了向往，這種向往源于她的父親——一名鐵道工。在她童年的記憶里，父親每天早上都要拿著工具到秦嶺山中修鐵路，直到晚上才能回來。母親總是用大手帕給他包上兩個饅頭，再提上一壺水，這是父親的午餐。父親總說，等鐵路修成了，以后出去就不難了!
父親只要一有空，就會帶她看那長長的火車停在觀音山車站“休息”,隨后又鳴著長笛緩緩地駛向大山中。每每這時，她總是心潮澎湃：“要是能駕駛這條巨龍翻山越嶺，那得多棒!”可是，在當時的機車司機崗位中，并沒有女性司機的先例。
機會終于來了！1973年，電力系統(tǒng)“三八女子帶電作業(yè)班”模式傳播到全國各地，各行各業(yè)爭先效仿。在此形勢下，寶雞電力機車段也決定招收一批電力機車女司機。這對于從小對鐵路有著深厚感情的胡學政來說，是通向夢想的意外之喜。她隨即報了名，并通過選拔成為一名女電力機車司機。
但要成為一名真正的機車司機可不是件容易的事，必須經(jīng)受各種考驗。有一次，她牽引直快客車行至黃牛鋪至秦嶺區(qū)間，出隧道時，她的一聲鳴笛驚壞了在鐵道旁吃草的黃牛，黃牛突然躥上鐵道一動不動。情況緊急！胡學政馬上采取停車措施，但已經(jīng)來不及了。列車沖了過去……她和副司機急忙下車查看，并迅速做了規(guī)范的處理，機車才得以繼續(xù)運行。事后，胡學政想起來還很后怕。
那個晚上，胡學政躺在床上輾轉(zhuǎn)難眠。“開車，一點都馬虎不得，這可是關(guān)系到旅客性命的大事�。彼忌纤緳C時老父親的囑托一直縈繞在耳邊。這次教訓讓胡學政更加理解了父親這句話的含義。從那以后，她開車更加小心認真、一絲不茍。同時，她和同事們討論研究，要完善行駛規(guī)范，并牽頭把此類突發(fā)情況的處置流程做了更加嚴格的規(guī)定。從此之后，她在這條線路上再也沒有發(fā)生過一次類似事故。也正是這樣的叮囑和反思，讓胡學政從一個稚嫩的新手司機成長為一名真正的“鐵龍”駕馭者。
后來，段上成立三八女子乘務組，駕駛技術(shù)精湛的胡學政被任命為司機長，帶領車組女同志嚴守行車規(guī)章，精準操縱機車，出色完成了上級交給的各項任務。因工作表現(xiàn)突出，胡學政所在的乘務組多次被評為先進集體，她本人也作為先進代表，出席共青團陜西省代表大會、陜西省婦女代表大會等，并當選為陜西省第五屆人大代表。
鐵路情懷是會感染的，胡學政的父親用42年的時光守護這條鐵路，包括胡學政在內(nèi)的6個兄弟姐妹分布在鐵路不同部門，繼續(xù)著這份守護。15年前，胡學政23歲的女兒也投身鐵路事業(yè)。從此，這一家一輩子都扎根在了鐵路線上。胡學政總說：“這條鐵路是我們一家三代的光榮和夢想�！�
今天，當我們坐在高速平穩(wěn)的列車上，穿行在廣袤的秦嶺大地上時，山巒大地不會忘記，這條鐵路線的背后是一代又一代鐵路人寒來暑往、年復一年的堅守。包括胡學政在內(nèi)的中國第一代電力機車女司機們，把最美的青春年華留在了寶成線上。她們見證了中國鐵路事業(yè)的騰飛，用實際行動詮釋著自力更生、艱苦奮斗的精神。
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