勾畫鐵路的七彩人生

如果你有一支畫筆，你會(huì)畫出什么？是山巒疊嶂與江海汪洋，還是日月之行與星河燦爛？一千個(gè)人有一千個(gè)答案。在鄭州機(jī)務(wù)段，有這樣一個(gè)人，他將視線投到天車、地溝、機(jī)車檢修的作業(yè)現(xiàn)場，把畫筆對(duì)準(zhǔn)一個(gè)個(gè)樸實(shí)無華的鐵路職工，滿懷深情地用濃厚的油彩、細(xì)膩的筆觸，描繪出一幅幅熱火朝天的勞動(dòng)畫面，勾勒出一個(gè)個(gè)形象飽滿的鐵路人，他就是鄭州機(jī)務(wù)段北檢修車間電力機(jī)車鉗工華兵。

彩之源：貼近鐵路的畫筆

“幸福的生活在哪里？要靠勞動(dòng)來創(chuàng)造。”華兵說，這首耳熟能詳?shù)摹秳趧?dòng)最光榮》，是最初啟發(fā)他贊美勞動(dòng)者的靈感來源。小時(shí)候，華兵把勞動(dòng)理解為掃地、擦玻璃、澆花，幫大人做家務(wù)。隨著年齡的增長，他漸漸在生活中找到了答案，那就是只有勞動(dòng)才能收獲幸福。成為一名鐵路工人后，他更能體會(huì)到鐵路工作的艱辛，那是汗流浹背，是日夜兼程，是用勤勞編織出的大美。

“記得6歲剛上小學(xué)時(shí)，我們班主任一頭波浪卷發(fā)，特別好看。”華兵說�；丶液螅�他用粉筆在地上“創(chuàng)作”了人生第一幅作品《你的卷發(fā)》，前來玩耍的小伙伴們驚嘆不已。此后，被激發(fā)出的繪畫天賦與濃厚興趣，促使華兵每天都要?jiǎng)?chuàng)作，賣萌的貓和魚、用鉛筆屑粘出的大公雞……每一次參加比賽，他都會(huì)獲獎(jiǎng)。懷揣著藝術(shù)夢想，華兵走進(jìn)了鐵路這個(gè)火熱的大家庭，成了一名鐵路職工。

“本以為自己可能不會(huì)創(chuàng)作出什么作品了�！比A兵說。剛參加工作那會(huì)兒，他每天上車跟師傅學(xué)習(xí)機(jī)車檢修，擰螺絲、換濾網(wǎng)，忙碌而單調(diào)的生活讓他漸漸失去了創(chuàng)作的興致。直到一天下班，他經(jīng)過庫房旁的輪軸車間，看到兩名工人緊咬著牙，額頭的汗水不停地流進(jìn)眼角，手臂上青筋暴起，他們雙腳砥立著，弓著腰，一步一步地用力向前推動(dòng)機(jī)車輪軸，這一幕深深地印在了華兵的腦海里。晚上回到家，華兵拿出畫筆，憑著記憶勾勒出外形，以后每天下班路過輪軸車間，他都會(huì)悄悄瞄上一眼，晚上回去再添上幾筆。

一個(gè)月后，他的作品《推》誕生了，他用真實(shí)而細(xì)膩的筆觸再現(xiàn)了輪軸車間工人的工作場景。當(dāng)他把《推》拿給“畫中人”看時(shí)，“這是我啊１師傅們小心地?fù)崮χ�畫上的自己，激�?dòng)不已。他突然發(fā)現(xiàn)，原來自己還可以拿起畫筆，用藝術(shù)的方式來展現(xiàn)鐵路人的厚重與美。

好的藝術(shù)作品源于生活。工作之余，華兵用心觀察身邊的每一個(gè)人、每一個(gè)場景，跑遍了單位的每一角落。他以電焊工、鉗工、高鐵司機(jī)為原型，創(chuàng)作出《光與熱》《望》《帶你去想去的地方》等油畫作品。

火車夢：傳承一生的夢想

鐵路職工心中都有一個(gè)火車夢，尤其是每一名到機(jī)務(wù)段工作的職工，更是對(duì)火車有一種特別的感情。華兵同樣如此，自己雖然只是一名檢修工人，但希望通過畫筆實(shí)現(xiàn)自己的火車夢。2016年以來，華兵開始創(chuàng)作《火車頭》系列作品，從蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車到電力機(jī)車以及最新的動(dòng)車組列車，共創(chuàng)作出21幅作品，展現(xiàn)了中國火車的不斷升級(jí)換代，反映了中國鐵路的發(fā)展變遷。

為了能幫助華兵把勝利型、前進(jìn)型蒸汽機(jī)車畫出來，單位老職工紛紛拿出他們當(dāng)年當(dāng)學(xué)員跑車、檢修時(shí)留存的老照片，上百張老照片為華兵提供了源源不斷的靈感和素材。為了畫出機(jī)車行駛的動(dòng)態(tài)感，華兵找到《鐵道游擊隊(duì)》《二七大罷工》等影像資料，反復(fù)觀看描摹蒸汽機(jī)車行駛的場景，他還專門去了鄭州世紀(jì)歡樂園，參觀鄭州鐵路局捐獻(xiàn)的蒸汽機(jī)車。為了畫好正在使用的各類機(jī)車，他經(jīng)常到整備嘗檢修庫甚至鐵道旁觀看機(jī)車駛過的場面，多次在檢修庫內(nèi)研究機(jī)車的結(jié)構(gòu)造型。為了把機(jī)車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外部輪廓勾畫得更加逼真形象，他與段技術(shù)科、駐段廠家一起切磋機(jī)車的各部分構(gòu)造。段史館里“百年機(jī)車展區(qū)”陳列展示的30多個(gè)機(jī)車模型，成為他近距離、全方位觀察的“機(jī)車模特”。

“從宏觀布局到細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都力求在嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的基礎(chǔ)上展現(xiàn)藝術(shù)美�！比A兵說，因?yàn)檫@些火車頭承載了太多鐵路職工的記憶，一個(gè)零件、一抹色彩、一個(gè)元素都會(huì)影響火車頭的真實(shí)度，牽動(dòng)著職工記憶深處的每一根神經(jīng)，所以必須畫好。

與此同時(shí)，鄭州局官方微信平臺(tái)“中原鐵路”在新媒體作品展播期間，推出了一期華兵的《手繪火車頭圖集》，點(diǎn)擊量瞬間破萬，干部職工爭相傳閱，創(chuàng)下同一時(shí)期新媒體作品展播閱讀、轉(zhuǎn)發(fā)量新高，受到廣大鐵路迷的熱愛與推崇。

再展望：鐵路主題的追逐

蒸汽機(jī)車高大威猛，夾雜著原始機(jī)械的雄渾力量感撲面而來；內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車端莊英氣，邁著工業(yè)化進(jìn)程中穩(wěn)重踏實(shí)的步伐緩緩前行；動(dòng)車組列車清雋俊逸，舞動(dòng)著完美的流線型身軀呼嘯而去……華兵的火車頭火了，但他沒有止步不前。

“在這樣一個(gè)活動(dòng)多、平臺(tái)廣、文化氛圍濃厚的時(shí)期，我想創(chuàng)作出更多更好的作品。”華兵說。近年來，路局、機(jī)務(wù)段都在加大企業(yè)文化建設(shè)力度，豐富職工的精神文化生活。他的一系列作品能夠?yàn)閺V大職工所喜愛，離不開路局、機(jī)務(wù)段的支持和新媒體平臺(tái)的展播。以前，華兵只是希望能把鐵路人的工作以藝術(shù)的方式在博物館、畫廊中展現(xiàn)出來，讓身邊的職工能夠在低頭工作的同時(shí)，也能抬頭看見自己辛勤的樣子，增強(qiáng)對(duì)自己勞動(dòng)的認(rèn)可，提升對(duì)美的認(rèn)識(shí)。

據(jù)華兵介紹，他想從更宏觀的角度著眼，展現(xiàn)如機(jī)車解體組裝作業(yè)、大部件吊裝作業(yè)、整備場建設(shè)等大場景，創(chuàng)作出一批氣勢恢弘的精品油畫。作品能被鐵路職工乃至更多路外人士喜愛是他最大的心愿。

從1996年參加工作以來，華兵以鐵路職工現(xiàn)場作業(yè)為原型，用油畫、鋼筆畫、水彩畫、國畫等不同的創(chuàng)作方式，先后創(chuàng)作了《勞動(dòng)美》《推》《火車頭》等百余幅反映一線鐵路檢修職工工作和生活場景的作品。歌頌勞動(dòng)美，是華兵創(chuàng)作的永恒主題。

本文圖片由程鵬飛攝