皖東鐵路保衛(wèi)大隊

彭道德

抗戰(zhàn)烽火歲月里，在新四軍第五支隊以津浦鐵路東西兩側(cè)建立的皖東抗日根據(jù)地里，活躍著一支鐵路保衛(wèi)大隊，他們護送新四軍人員過鐵路、扒火車奪軍火、打日軍殺漢奸，被譽為皖東 “飛虎隊”，有力地支援了敵后抗日戰(zhàn)爭，譜寫了一曲動人的抗日頌歌。

鐵路保衛(wèi)大隊打通層層關(guān)卡

抗日戰(zhàn)爭時期，日偽軍控制封鎖了被譽為南北交通大動脈的津浦鐵路蚌寧段 （蚌埠至南京），把淮南抗日根據(jù)地分割為路東和路西兩部分。日偽軍在鐵路沿線駐重兵防守，嚴重地阻礙了新四軍路東、路西抗日根據(jù)地的聯(lián)系，對統(tǒng)一指揮產(chǎn)生了極為不利的影響。為了化被動為主動、保護路東與路西根據(jù)地交通來往的安全暢通，1942年6月，皖東津浦路西區(qū)黨委決定成立中共津浦鐵路南段工作委員會 （簡稱鐵路工委）和鐵路保衛(wèi)大隊，由路西區(qū)黨委直接領(lǐng)導，張翼中為工委書記，張智錦負責組織工作，阮官清為大隊長。

鐵路沿線是各種反動勢力交錯復(fù)雜結(jié)合部， “三番子”組織在當?shù)貏萘Ψ浅４�，無論是偽軍、土匪，還是國民黨特務(wù)中都有其成員。因此，鐵路保衛(wèi)大隊遵照路西區(qū)黨委書記黃巖指示，采取特殊的斗爭方式。于是，阮官清充分利用自己的關(guān)系網(wǎng)和土匪、 “三番子”打交道。通過一段時間的攻關(guān)，張八嶺街上的偽保長張明義、柳莊的日偽自衛(wèi)隊隊長周紹和等人都成了鐵路保衛(wèi)大隊團結(jié)和利用的對象。他們打通層層關(guān)卡，為今后皖東敵后抗日斗爭創(chuàng)造了有利的外部環(huán)境。

安全接送新四軍人員過鐵路

接送新四軍人員平安通過鐵路是鐵路工委的主要任務(wù)，鐵路保衛(wèi)大隊成功將一些偽軍士兵爭取過來，為我所用，很快打開了鐵路沿線的工作局面，開辟了一條可靠安全通道。每逢新四軍人員過鐵路，被爭取過來的守橋查路偽軍士兵就會配合鐵路保衛(wèi)大隊行動。如果遇到日軍巡邏隊出來，這些偽軍士兵就早早地把他們拉到崗樓工事里去喝酒。一到夜晚，站崗的日軍士兵就躲到炮樓里，即使知道有新四軍過路也不敢問津。

一天夜里，譚震林政委過路，當他騎馬上了鐵路后，突然勒住韁繩，翻身下馬，負責護送的鐵路保衛(wèi)大隊隊員嚇了一跳，以為出現(xiàn)了新情況。譚震林對阮官清說： “你把護路的偽軍弟兄們叫過來�！边@幾個偽軍士兵走了過來，慌忙向譚震林敬禮，譚震林微笑著逐一詢問了他們的姓名、家庭等情況，并意味深長地告誡他們，不要忘記自己是中國人，還風趣地說： “你們保護我們過路，也算是支持抗日嘛，也是為人民做了件大好事�！�

“飛虎隊”讓日軍聞風喪膽

鐵路保衛(wèi)大隊還組建了一個“飛虎隊”，專門扒日軍的火車。飛虎隊隊員個個都掌握了一套 “飛車走壁”的絕技，在火車飛馳的時候，他們雙足一蹬就抓住了車把手，兩腳一豎，便倒掛金鉤翻上了車頂。他們經(jīng)常扒上火車，將軍用物資、服裝、布匹等物資截下車來，為新四軍補充給養(yǎng)和裝備。群眾親切地稱他們?yōu)?“老飛”。有一次，新四軍第二師修配所急需要用煤炭， “飛虎隊”就去扒日軍的煤車，并發(fā)動鐵路兩側(cè)的群眾把煤炭挑送到了軍分區(qū)。

鐵路保衛(wèi)大隊對那些堅持與民為敵的偽軍、漢奸，堅決打擊，毫不留情。張八嶺鎮(zhèn)偽自衛(wèi)隊隊長張漢西勾結(jié)土匪在當?shù)貫榉亲鞔酰�并威脅新四軍的交通安全。經(jīng)過周密安排，鐵路保衛(wèi)大隊終于利用 “三番子”頭目六十大壽之際，鏟除了這兩個罪大惡極的土匪和漢奸。