我國鐵路隧道挖掘技術(shù)再次取得新突破
近日,由衢寧二分部承建施工的衢寧鐵路工程,在福建段鷲峰山一號隧道開挖至今已經(jīng)突破三千米,這證明著我們國家鐵路建設(shè)施工技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)要求,以及可以進(jìn)行深度隧道挖掘能力,取得這一成果無疑是令人倍感驕傲,也證明著我們國家鐵路建設(shè)施工技術(shù)有能力參與各項(xiàng)艱難、復(fù)雜的鐵路建設(shè)施工的能力。
自從我們國家從上個世紀(jì)開始進(jìn)行廣泛的鐵路建設(shè)施工任務(wù)之后,我們國家的鐵路技術(shù)就在不斷的探索與研究,歷經(jīng)艱難困苦,攻克一個一個鐵路建設(shè)施工難題,克服我國多地區(qū)不同地理環(huán)境、復(fù)雜建設(shè)問題,在祖國大地上建設(shè)處一條條鐵路軌道,諸如說,此次,修建的鷲峰山一號隧道其的總長度就達(dá)到了一萬六千多米,而其的承建危險級別則為一級,是一段施工比較困難、危險隧道。而衢寧二分部在建設(shè)過程中,充分發(fā)揮出我們國家優(yōu)秀的鐵路施工技術(shù)、方案,結(jié)合了豐富的施工建設(shè)經(jīng)驗(yàn),以及采用我們國家先進(jìn)的隧道挖掘工具來進(jìn)行施工開挖,那份沉著與冷靜,是令人欽佩的,也證明我們國家鐵路隧道技術(shù)發(fā)展十分成熟,而這也是和我們國家鐵路施工技術(shù)人員長期奮戰(zhàn)、主動積極研究而取得的又一成就。
我們國家地域廣闊、環(huán)境復(fù)雜、氣候條件差異大,南、北鐵路修建差別大,不同的地區(qū)所需要用到的鐵路施工技術(shù)都有多種,諸如說,在北方氣候嚴(yán)寒,低溫凍雨,盡管地勢平坦,但是依舊還是會對鐵路建造施工帶來極大的難度,同時由于氣候環(huán)境影響大,對鐵路建造材料與技術(shù)都是很大的嚴(yán)峻考驗(yàn)。而南方則與北方差異同樣很大,山地多,道路曲折,外圍環(huán)境復(fù)雜等都會對鐵路建設(shè)施工帶來極大的挑戰(zhàn)。因此,我們可見,我們國家能夠克服不同地區(qū)的復(fù)雜的鐵路建設(shè)條件,則就是證明我們國家鐵路建造技術(shù)一大證明,也向世人證明了中國鐵路建造技術(shù)的先進(jìn)性,為我們國家鐵路技術(shù)走出去打好基礎(chǔ)。ㄎ讨緞偅
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