我國(guó)鐵路隧道挖掘技術(shù)再次取得新突破

近日，由衢寧二分部承建施工的衢寧鐵路工程，在福建段鷲峰山一號(hào)隧道開(kāi)挖至今已經(jīng)突破三千米，這證明著我們國(guó)家鐵路建設(shè)施工技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)要求，以及可以進(jìn)行深度隧道挖掘能力，取得這一成果無(wú)疑是令人倍感驕傲，也證明著我們國(guó)家鐵路建設(shè)施工技術(shù)有能力參與各項(xiàng)艱難、復(fù)雜的鐵路建設(shè)施工的能力。

自從我們國(guó)家從上個(gè)世紀(jì)開(kāi)始進(jìn)行廣泛的鐵路建設(shè)施工任務(wù)之后，我們國(guó)家的鐵路技術(shù)就在不斷的探索與研究，歷經(jīng)艱難困苦，攻克一個(gè)一個(gè)鐵路建設(shè)施工難題，克服我國(guó)多地區(qū)不同地理環(huán)境、復(fù)雜建設(shè)問(wèn)題，在祖國(guó)大地上建設(shè)處一條條鐵路軌道，諸如說(shuō)，此次，修建的鷲峰山一號(hào)隧道其的總長(zhǎng)度就達(dá)到了一萬(wàn)六千多米，而其的承建危險(xiǎn)級(jí)別則為一級(jí)，是一段施工比較困難、危險(xiǎn)隧道。而衢寧二分部在建設(shè)過(guò)程中，充分發(fā)揮出我們國(guó)家優(yōu)秀的鐵路施工技術(shù)、方案，結(jié)合了豐富的施工建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，以及采用我們國(guó)家先進(jìn)的隧道挖掘工具來(lái)進(jìn)行施工開(kāi)挖，那份沉著與冷靜，是令人欽佩的，也證明我們國(guó)家鐵路隧道技術(shù)發(fā)展十分成熟，而這也是和我們國(guó)家鐵路施工技術(shù)人員長(zhǎng)期奮戰(zhàn)、主動(dòng)積極研究而取得的又一成就。

我們國(guó)家地域廣闊、環(huán)境復(fù)雜、氣候條件差異大，南、北鐵路修建差別大，不同的地區(qū)所需要用到的鐵路施工技術(shù)都有多種，諸如說(shuō)，在北方氣候嚴(yán)寒，低溫凍雨，盡管地勢(shì)平坦，但是依舊還是會(huì)對(duì)鐵路建造施工帶來(lái)極大的難度，同時(shí)由于氣候環(huán)境影響大，對(duì)鐵路建造材料與技術(shù)都是很大的嚴(yán)峻考驗(yàn)。而南方則與北方差異同樣很大，山地多，道路曲折，外圍環(huán)境復(fù)雜等都會(huì)對(duì)鐵路建設(shè)施工帶來(lái)極大的挑戰(zhàn)。因此，我們可見(jiàn)，我們國(guó)家能夠克服不同地區(qū)的復(fù)雜的鐵路建設(shè)條件，則就是證明我們國(guó)家鐵路建造技術(shù)一大證明，也向世人證明了中國(guó)鐵路建造技術(shù)的先進(jìn)性，為我們國(guó)家鐵路技術(shù)走出去打好基礎(chǔ)！（翁志剛）