天圖鐵路

天圖鐵路是中日官商合辦的自天寶山至圖們江北岸地方(今開山屯)的鐵路。1917年12月21日，泰興會(huì)社(中日合辦天寶山銀銅礦組織)經(jīng)理日人飯?zhí)镅犹�郎勾結(jié)延吉劣紳文祿擅訂中日合辦天圖鐵路合同15條，規(guī)定資本200萬日元，雙方各出一半。1918年3月16日經(jīng)交通部總長(zhǎng)曹汝霖批準(zhǔn)立案。1919年交通部再次審核，拒絕批準(zhǔn)，該合同作廢。1921年10月，日本強(qiáng)行修筑天圖鐵路，引起延吉數(shù)千民眾示威反對(duì)，筑路工程被迫停工。1922年11月，張作霖批準(zhǔn)中日簽訂《修筑天圖鐵路契約》，并禁止民眾反對(duì)。1923年春該路動(dòng)工，1924年10月竣工，11月通車。該路長(zhǎng)約111公里，軌距為2.6英尺，為輕便鐵路。偽滿洲國(guó)收買后，改為標(biāo)準(zhǔn)軌距1.435公尺，一部分劃給京(長(zhǎng)春)圖(圖們)線，另一部分劃給朝(朝陽(yáng)川)開(開山屯)線。