沈陽(yáng)北站

國(guó)家“七五”重點(diǎn)工程沈陽(yáng)北站1990年12月22日正式通車。這項(xiàng)工程于1986年11月6日奠基動(dòng)工，歷經(jīng)4年建設(shè)，車站占地1545畝，包括站房、列車到發(fā)嘗客車機(jī)車折返段、客車技術(shù)作業(yè)站、區(qū)間線路改接等5個(gè)部分，總投資近3億元。這個(gè)現(xiàn)代化的車站建設(shè)速度快、質(zhì)量好、規(guī)模大、功能全，可與德國(guó)的漢堡、荷蘭的鹿特丹等大火車站媲美。沈陽(yáng)北站是社會(huì)主義大協(xié)作的產(chǎn)物，參加建設(shè)的有中國(guó)人民解放軍駐沈部隊(duì)、鐵道部第三設(shè)計(jì)院東北設(shè)計(jì)院、沈陽(yáng)第三建筑工程公司和來(lái)自社會(huì)各單位參加義務(wù)勞動(dòng)的群眾。建設(shè)者們有的犧牲休息日，有的推遲婚嫁期，克服種種困難，把美好的藍(lán)圖很快變成了現(xiàn)實(shí)。

沈陽(yáng)北站客站共占地103萬(wàn)m2，綜合站房建筑面積6.6萬(wàn)m2。沈陽(yáng)北站是中國(guó)首次在大型客運(yùn)站站房采用綜合站房形式：集購(gòu)票、托運(yùn)行李、候車、乘車、參觀、購(gòu)物、就餐、娛樂(lè)、休息于一體建筑。綜合站房的服務(wù)樓外觀呈弧形，面寬136m，高60m，地下2層，地上16層，建筑面積3.6萬(wàn)m2。車站除有客車的到發(fā)站場(chǎng)外，還有客車機(jī)車折返段、機(jī)車中檢臨修庫(kù)、機(jī)車燃油儲(chǔ)油庫(kù)、卸油線、客車技術(shù)作業(yè)站以及客車車輛整備線。沈陽(yáng)北站的建成，改變了過(guò)去單純的客運(yùn)服務(wù)功能為較完備的綜合服務(wù)功能。