“僥幸心理”是造成安全事故的根源

最近，聽(tīng)到某單位的一位老師傅說(shuō)：“今天真不走運(yùn)，被抓了個(gè)違章�！痹谒�看來(lái)，平常就是這干的，已經(jīng)習(xí)慣了，一直沒(méi)出什么事兒，而且別人也這樣干過(guò)。　別人沒(méi)事，而自己卻被抓個(gè)正著，只有自認(rèn)倒霉。

安全生產(chǎn)工作不按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，豈能自認(rèn)倒霉？在平時(shí)安全生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中，常有少數(shù)職工認(rèn)為：偶爾不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)也不會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，往往抱著這樣的想法：“我不會(huì)那么倒霉吧�！庇捎诖嬗袃e幸心理，認(rèn)為不會(huì)出問(wèn)題，從而埋下一個(gè)不定時(shí)的炸彈，隨時(shí)有著爆炸的危險(xiǎn)。如果等到出現(xiàn)違章、甚至安全生產(chǎn)事故時(shí)，恐怕后悔都來(lái)不及了。

“僥幸心理”是造成安全事故的根源，也是問(wèn)題的關(guān)鍵所在，更是安全生產(chǎn)的大敵。由于平時(shí)干慣了、看慣了、習(xí)慣了，久而久之就會(huì)出現(xiàn)違章蠻干，不按照規(guī)章操作，簡(jiǎn)化作業(yè)程序。一旦有管理者在現(xiàn)場(chǎng)就規(guī)矩作業(yè)，一旦安全管理者不在現(xiàn)場(chǎng)，就簡(jiǎn)化作業(yè)程序，實(shí)現(xiàn)著管理者在與不在不一樣的工作標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)此以往發(fā)生安全事故是遲早的事。

為此，杜絕和克服僥幸心理，避免安全事故的發(fā)生，就要增強(qiáng)憂患意識(shí)，時(shí)時(shí)處處繃緊安全生產(chǎn)這跟弦，認(rèn)識(shí)到安全工作的長(zhǎng)期性、艱巨性。在作業(yè)中時(shí)刻提醒自己注意安全，按照規(guī)章操作、按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，決不違章。對(duì)待作業(yè)中的每一環(huán)節(jié)，每一次操作，都要做到謹(jǐn)小慎微，不蠻干，不亂干，認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作細(xì)節(jié)，確保安全工作穩(wěn)步前進(jìn)。

安全生產(chǎn)是鐵路工作的永恒主題。為此，對(duì)待安全工作，不論是決策者還是基層管理者和執(zhí)行者，尤其應(yīng)該以謹(jǐn)慎的態(tài)度對(duì)待安全工作。不因事小而不為，不能相信自己所謂的經(jīng)驗(yàn)，不能有麻痹僥幸的心理，不能放縱自己不遵紀(jì)守法的行為。否則，必將為自己的錯(cuò)誤、馬虎“買單”，那就得不償失。