秉承部隊作風(fēng) 竭誠奉獻(xiàn)崗位

青春如白皙過駒，像一道流星，如閃電一般一晃而過。我要把青春融入鐵路事業(yè)中，像飛蛾撲火般的義無反顧，用青春有限的時間投入無限的工作當(dāng)中去 ——摘自于強(qiáng)座右銘

2003年，24歲的于強(qiáng)脫下軍裝踏入了鐵路的門檻，成為了一名光榮的工務(wù)線路工，入路12年以來，工作中始終保持著軍人作風(fēng)，先后擔(dān)任過線路工、工長等職務(wù)，由于工作出色，2012年度被段評為先進(jìn)生產(chǎn)者。艱苦的工作環(huán)境磨練反而培養(yǎng)了他吃苦耐勞的意志。為使青春不虛度，1999年，他從部隊轉(zhuǎn)業(yè)后由路局安排統(tǒng)一對轉(zhuǎn)業(yè)兵進(jìn)行封閉式培訓(xùn)學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)期間，他扎實努力學(xué)習(xí)了勞動安全、計算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)以及文化課程，門門成績優(yōu)秀，成為班里首批畢業(yè)的優(yōu)秀學(xué)員。隨后，在客運(yùn)乘務(wù)員的崗位上，并沒有因客運(yùn)工作繁瑣、枯燥而簡單對待，繼續(xù)秉承“敢為人先、不怕吃苦”的軍人作風(fēng)，在班組中提出“寧可身體累倒，服務(wù)品質(zhì)不倒”的工作理念，提高了班組服務(wù)質(zhì)量，受到了帶班列車長的一致好評。2003年5月，在補(bǔ)充工務(wù)人員的過程中，他以良好的綜合素質(zhì)通過測評，成為包頭工務(wù)段東興線路車間的一名線路工。

工作環(huán)境的改變給了于強(qiáng)極大的考驗，更為他的成長奠定了基礎(chǔ)。春季沙塵四起，在線路上刮得整個人渾身上下都是土。夏季酷暑難當(dāng)，烈日的照射下，整個人渾身上下都是汗。秋季持續(xù)高溫，悶熱難耐。汗水濕了干、干了濕，工衣上結(jié)了一層厚厚的汗斑。冬季寒風(fēng)凜冽，線路上沒有任何避風(fēng)處，冰冷刺骨。線路工的工作周而復(fù)始，從事簡單，重復(fù)的重體力勞動，需要不甘寂寞，全身心的投入，有些人受不了這份苦，打了退堂鼓，有的托關(guān)系調(diào)動，有的找領(lǐng)導(dǎo)訴苦，他卻默默無聞的忙碌地穿梭在工作崗位上，踏踏實實、盡職盡責(zé)，得到了車間干部的一致認(rèn)可和工友們的高度贊揚(yáng)�！耙郧叭藗儗︷B(yǎng)路工抱有偏見，認(rèn)為養(yǎng)路工是出苦力的，被人們所輕視，直到我在東興工作生活了一段時間后，才對養(yǎng)路工有了深刻的了解和理解，感受到了他們的平凡和偉大。”于強(qiáng)深有感觸的說道。

2013年，于強(qiáng)被調(diào)到古城灣線路車間檢控工區(qū)，憑著對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，一年后，他擔(dān)任了工長。針對工區(qū)人員多，思想不一致，管轄設(shè)備數(shù)量多、型號規(guī)格復(fù)雜，針對這一現(xiàn)象，他有針對性的開展思想教育，時時用“孫奇”的先進(jìn)事跡教育職工，用集體的力量幫助人，用老一輩養(yǎng)路人敬業(yè)愛崗的精神激勵人，使工區(qū)職工形成一個風(fēng)雨同舟、榮辱與共的堅強(qiáng)集體。為提高班組業(yè)務(wù)水平，他率先帶頭組織班組職工學(xué)習(xí)，工務(wù)線路檢查應(yīng)知應(yīng)會業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。為了“勞逸結(jié)合”經(jīng)常組織班組開展文化娛樂、參觀游覽等活動，促進(jìn)感情交流，增強(qiáng)班組凝聚力，得到了班組職工的信任和擁戴。他常說：“只要努力工作，就一定能在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績�！睂�工務(wù)工作的滿腔熱忱，讓于強(qiáng)這個平凡而普通的養(yǎng)路工作者，獲得了2012年度段先進(jìn)工作者的榮譽(yù)稱號。風(fēng)雨兼程，一路走來，于強(qiáng)把自己對養(yǎng)路事業(yè)的愛、對崗位的愛、對同事的愛融入每一天，過得忙碌而充實，充實而精彩。