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粗心旅客真是多,呼和站執(zhí)勤民警半小時(shí)內(nèi)撿了三個(gè)包
臨近春運(yùn),火車站人流量增大,隨之增加的還有源源不斷的包裹流,這樣的情況下,總會(huì)有一些粗心的旅客將行李物品遺失。1月15日上午,記者來到呼和浩特火車站進(jìn)站口安檢處,看到一位安檢員拿著一個(gè)黑色的小挎包詢問:“這是哪位旅客的包?”見無人應(yīng)答便交給了身旁的執(zhí)勤民
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集采贊歌
歲月如梭,又是一年迎新時(shí)。當(dāng)人們紛紛踏上歸鄉(xiāng)路,與父母妻兒團(tuán)圓相聚、共度新春佳節(jié)的時(shí)候,在中鐵十局的建設(shè)工地上有著這樣一群特殊的人。他們并非一線施工人員,卻甘愿留守工地為保供站好最后一班崗,他們總說:“愛崗,是職責(zé);敬業(yè),是本分;青春,是資本;奉獻(xiàn),
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中鐵二十一局集團(tuán)二公司經(jīng)營承攬?jiān)賱?chuàng)新高 突破80億元
本報(bào)蘭州訊(楊發(fā)仁):剛剛過去的2018年,是中鐵二十一局集團(tuán)二公司取得豐碩成果的一年。該公司經(jīng)營承攬繼2017年創(chuàng)下76.13億元紀(jì)錄后,突破80億大關(guān),實(shí)現(xiàn)82.15億元,完成集團(tuán)公司下達(dá)指標(biāo) 51億元的161.08%,同比去年增長8%,再創(chuàng)公司歷史新高。2018年以來,面對(duì)國家降
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呼鐵民警開展多種“110宣傳”活動(dòng) 教您如何正確報(bào)警
110,不是一個(gè)普通的電話號(hào)碼,而是一條維護(hù)百姓安全的報(bào)警熱線。110,不是一組簡單的數(shù)字,而是一座維系警民情深的愛心橋梁。說起“110”,相信大家都不陌生,那么如何正確、科學(xué)的報(bào)警呢?在全國第33個(gè)“110宣傳日”到來之際,呼鐵民警積極組織開展形式多樣的活動(dòng),為
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男子醉酒迷路,呼鐵民警助其安全回家
昨日,呼和浩特鐵路公安處興和西火車站派出所接到轄區(qū)某單位報(bào)警,稱有一陌生醉酒男子躺在其辦公樓走廊里,民警前往后發(fā)現(xiàn)該男子醉酒迷路找不到回家的路了。1月8日20時(shí)許,興和西站派出所接轄區(qū)內(nèi)某鐵路單位來電稱其辦公區(qū)樓道走廊內(nèi)躺著一名醉酒男子,需要民警前往處置
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土豪旅客“8848”牌手機(jī)掉落安檢儀 呼鐵警方及時(shí)歸還
大名鼎鼎的“8848”鈦合金手機(jī),因其定價(jià)高成為了中國財(cái)富階層身份的象征,尋常百姓幾乎是聽說過沒用過。昨日,呼和浩特鐵路公安處民警在安檢儀上撿到了一部“8848”牌手機(jī),找到其土豪主人并及時(shí)歸還。1月7日11時(shí)30分許,呼和浩特鐵路公安處呼和車站派出所值勤二隊(duì)隊(duì)長
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我們非常感動(dòng)
1月2日上午10時(shí),勝利路小區(qū)16號(hào)樓住戶特到勝利路工區(qū)送上感謝信!對(duì)呼和分段北車間的精干隊(duì)伍表示欽佩,對(duì)恒諾呼和分北車間干部職工的熱情服務(wù)表示衷心的感謝!搶修發(fā)生于2018年12月29日上午9時(shí)30分,呼和浩特市氣溫驟降零下21℃左右,天寒地凍。接到報(bào)修電話指令后,呼
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集團(tuán)公司恒諾呼和分段北車間黨支部召開黨員大會(huì)
12月29日下午14時(shí)30分。呼和浩特鐵路局集團(tuán)公司恒諾呼和分段北車間黨支部組織全體黨員干部開展第三專題研討。分段黨委書記、車間書記、主任、副主任、宣傳委員、技術(shù)員、黨小組長參加討論。專題研討會(huì)上,緊密圍繞深入學(xué)習(xí)黨的十九大精神堅(jiān)持國鐵企業(yè)的戰(zhàn)略定位,適應(yīng)公
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加強(qiáng)反恐防暴、消防意識(shí)提高職工整體防范能力
為提高職工反恐防暴、消防、綜治能力。12月20日呼鐵局恒諾房建生活段在集寧舉辦了綜治內(nèi)保、反恐防暴、消防工作培訓(xùn)班。會(huì)上由公安局大隊(duì)、支隊(duì)教員進(jìn)行生動(dòng)講解!斗纯址辣┬麄鹘逃凡シ帕2013年10月28日北京金水橋事件;昆明2014年3月1日暴力恐怖事件;烏魯木齊南站
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鐵路印記:我與火車的時(shí)光
鐵路初次留給我的印記是在1999年,媽媽帶我從呼和浩特站乘火車到旗下營車站,路程大約50分鐘,我只記得在站臺(tái)等候從遠(yuǎn)處傳達(dá)鳴笛聲那就說明火車要進(jìn)站了,沒等火車停穩(wěn)大家就已經(jīng)慌亂尋找自己車廂號(hào),生怕自己擠不上車,尤其是硬座車廂的乘客,媽媽緊緊握著我的手人擠人
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漫話站臺(tái)票中的鐵路40年
一方站臺(tái),凝聚著無數(shù)旅客的離情別緒,也上演過難以盡數(shù)的生離死別的故事。站臺(tái)票,是旅客接送親友的情感寄托,也是見證親情、友情、愛情的無言告白。站臺(tái)票的印制在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中算不上主角,但一方站臺(tái)票的紙上煙云卻能勾起鐵路人綿綿無盡的回憶。收藏站臺(tái)票是一種文
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2035年的中國鐵路什么樣?
改革開放40年, 中國鐵路建設(shè)碩果累累。40年,全國鐵路運(yùn)營里程由5.17萬公里增至12.7萬公里,高鐵運(yùn)營里程由0增至2.5萬公里;厥40年,我們看到的是一代代鐵路人的拼搏奉獻(xiàn),是一曲曲砥礪奮斗的壯麗贊歌。我們有理由相信,未來的中國鐵路,會(huì)更加值得期待。
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2035年的中國鐵路什么樣?
編者按 改革開放40年,中國鐵路建設(shè)碩果累累。40年,全國鐵路運(yùn)營里程由5.17萬公里增至12.7萬公里,高鐵運(yùn)營里程由0增至2.5萬公里;厥40年,我們看到的是一代代鐵路人的拼搏奉獻(xiàn),是一曲曲砥礪奮斗的壯麗贊歌。我們有理由相信,未來的中國鐵路,會(huì)更加值得期待。如今
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煤炭穿上“環(huán)保服”
今年,國務(wù)院印發(fā)了《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》,明確了大氣污染防治工作的總體思路、基本目標(biāo)、主要任務(wù)和保障措施,提出了打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的時(shí)間表和路線圖。在綠色交通體系建設(shè)中,鐵路擔(dān)負(fù)著重要責(zé)任。抓好煤炭運(yùn)輸抑塵工作,是鐵路服務(wù)國家打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的
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呼和浩特鐵路局集團(tuán)公司恒諾呼和分段北車間黨支部充
呼鐵局集團(tuán)公司恒諾呼和分段北車間黨支部充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用,車間黨員干部嚴(yán)寒中,不懼臟、不畏寒,不覺累、不怕苦,用平凡的堅(jiān)守、溫暖用戶的心房。2018年11月26日一早,有用戶反映,賽馬場小區(qū)46號(hào)樓與45號(hào)樓室外排水主管道堵塞,工區(qū)得知消息立即趕赴現(xiàn)常因?yàn)檫@條
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“學(xué)習(xí)小組”,涌動(dòng)在草原鐵路的新春潮
■本報(bào) 傅世忠 本報(bào) 張?jiān)茲傲?xí)近平總書記當(dāng)知青時(shí)的艱苦經(jīng)歷,磨煉了他的意志,堅(jiān)定了他為人民辦實(shí)事的決心……反復(fù)研讀《習(xí)近平的七年知青歲月》一書,不啻是一次人生的洗禮。我們本井線路工區(qū)雖然地處烏蘭布和沙漠腹地,條件艱苦,但相比40多年前陜北的農(nóng)村環(huán)境,
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咱們工人有力量 碩果累累豐收年
2018年就要接近尾聲,車間全體干部職工,克服了施工任務(wù)點(diǎn)多線長、請(qǐng)修頻繁、夜間維修多等諸多困難,又一次實(shí)現(xiàn)了安全年和全年工作目標(biāo);厥11個(gè)月的漫漫請(qǐng)修路,車間、班組每次請(qǐng)修任務(wù)爭分奪秒,加班加點(diǎn)。頂風(fēng)冒雨、披星戴月。把對(duì)家人的愧疚和思念深深地藏在心底,
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風(fēng)雨兼程砥礪前行 昂揚(yáng)的斗志無悔奉獻(xiàn)
2018年就要接近尾聲,車間全體干部職工,克服了施工任務(wù)點(diǎn)多線長、請(qǐng)修頻繁、夜間維修多等諸多困難,又一次實(shí)現(xiàn)了安全年和全年工作目標(biāo)。回首11個(gè)月的漫漫請(qǐng)修路,車間、班組每次請(qǐng)修任務(wù)爭分奪秒,加班加點(diǎn)。頂風(fēng)冒雨、披星戴月。把對(duì)家人的愧疚和思念深深地藏在心底,
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北車間的“硬漢子”
新時(shí)代展現(xiàn)新氣象,新氣象激發(fā)新作為。分段領(lǐng)導(dǎo)班子全面謀劃、精準(zhǔn)施策,深入開展一線檢查,調(diào)研。深入學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹黨的十九大精神熱潮,各項(xiàng)工作刷新各項(xiàng)新記錄,取得新業(yè)績。職工群眾安全感、歸屬感、幸福感、獲得感得到了空前高漲。安全工作聚焦冬季請(qǐng)修重點(diǎn),工
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用“婆婆嘴”講安全讓安全意識(shí)!八⑿隆
11月23日,上午9時(shí)。呼和浩特市北垣街3號(hào)樓、4號(hào)樓、5號(hào)樓、室外的下水井主管道堵。勝利路工區(qū)得知消息,工長、副工長與兩名師傅趕到請(qǐng)修現(xiàn)常他們用竹皮子開始疏通,當(dāng)手工用具不能疏通時(shí),調(diào)來了高壓清洗車進(jìn)行打壓、疏通、沖洗管道。工長、副工長叮囑作業(yè)中兩名工作人
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呼和浩特鐵路局集團(tuán)公司恒諾北車間:這場硬仗干的漂
11月以來,冬季搶修工作緊張有序的進(jìn)行著。職工輪班作業(yè)連軸轉(zhuǎn),一身塵土一身汗。手劃破,繼續(xù)干。迎著初冬的寒風(fēng),夜里寒風(fēng)瑟瑟,請(qǐng)修工作人員步伐永不停歇。不是在檢修路上,就是在用戶維修的家中。鞋底磨破,眼熬紅,睡不了一個(gè)囫圇覺,克服了一個(gè)又一個(gè)困難。冷空氣
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盯住關(guān)鍵點(diǎn)密織安全網(wǎng)
進(jìn)入冬季以來,呼和浩特鐵路局集團(tuán)公司恒諾呼和分段北車間以安全風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理的雙重預(yù)防機(jī)制狠抓職工安全教育、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)習(xí),規(guī)范職工安全行為,夯實(shí)安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理,強(qiáng)化隱患排查治理,實(shí)現(xiàn)了安全、質(zhì)量、施工進(jìn)度協(xié)同推進(jìn)。該車間成立防寒過冬領(lǐng)導(dǎo)小組
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鐵路運(yùn)輸助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展
“雙十一”購物狂歡節(jié)又一次如約到來,想起去年的包裹在派送路上被大風(fēng)刮走,前年的包裹被快遞小哥遺忘,還有大前年倉庫里的一點(diǎn)火星...剛剛享受完買買買帶來快樂后的你,是不是又要眼看著物流信息干著急了呢?別怕!鐵路運(yùn)輸助你的包裹平安到家。中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)
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爭分奪秒、保質(zhì)保量為后勤鐵路安全生產(chǎn)任務(wù)保駕護(hù)航
秋走冬來。天氣漸漸開始轉(zhuǎn)冷,像往常一樣,車間的檢修工們又開始忙活了,他們對(duì)接到報(bào)修單,對(duì)用戶家中的管路進(jìn)行維修和更換。這些管道,有的架設(shè)于高處,有的鋪設(shè)于地底下,有的藏于角落中……擰緊一點(diǎn),再緊一點(diǎn),不能出問題!边@幾日幾個(gè)工作點(diǎn)位于鐵三中1#樓東單元二
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用擔(dān)當(dāng)實(shí)干夯實(shí)文明之路
■本報(bào) 傅世忠 本報(bào) 倪錦鑫秋日暖陽,藍(lán)天碧洗。走進(jìn)呼和浩特工務(wù)機(jī)械段,看到一輛輛由綠皮車改造而成的溫馨的宿營車、一份份《草原工機(jī)情》企業(yè)文化宣傳刊物、一張張刻錄而成的年度專題片光盤……這些成果是該段精神文明建設(shè)的一個(gè)縮影。該段是中國鐵路呼和浩特局集