鐵路一線

高鐵線白天運(yùn)營(yíng)夜晚維修的作業(yè)性質(zhì)決定了他們必須面對(duì)這種“黑白顛倒”的工作。騎上單車(chē)修“高鐵”。 詳情>>

2012年職業(yè)技能競(jìng)賽結(jié)束后，南陽(yáng)車(chē)務(wù)段又掀起了新一輪“學(xué)技練功、比拼貢獻(xiàn)”熱潮，廣大一線職工從嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、卡控現(xiàn)場(chǎng)安全關(guān)鍵入手，“抓小防大、防微杜漸”， 詳情>>

　　為期62天的2012年暑運(yùn)于8月31日落下帷幕。鐵路部門(mén)克服高溫、多雨等惡劣天氣的影響，合理配置和調(diào)整運(yùn)力，強(qiáng)化售票組織，提升客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)，加強(qiáng)調(diào)度指揮和運(yùn)行調(diào)整，全 詳情>>

為幫助品學(xué)兼優(yōu)、家庭困難的職工子女順利入學(xué)，完成學(xué)業(yè)，8月29日上午，南陽(yáng)車(chē)務(wù)段舉行2012年“金秋助學(xué)”活動(dòng)啟動(dòng)儀式，為今年考取大學(xué)的39名職工子女發(fā)放了價(jià)值3.5萬(wàn)元的助學(xué)金，皮箱、洗漱用具、雨傘等生活用品，并勉勵(lì)他們正視困難，刻苦學(xué)習(xí)，以優(yōu)異成績(jī)和過(guò)硬本領(lǐng)回報(bào)社會(huì)、回報(bào)組織、回報(bào) 詳情>>

烏魯木齊客運(yùn)段廣州車(chē)隊(duì)90%為獨(dú)生子女，這些父母視為掌上明珠的姑娘們承擔(dān)著全國(guó)線路最長(zhǎng)的列車(chē)乘務(wù)任務(wù)，五天往返108 小時(shí)、行程上萬(wàn)公里，一年來(lái)，她們與車(chē)隊(duì)共進(jìn)步，服務(wù) 詳情>>

昆明鐵路局昆明供電段加強(qiáng)設(shè)備檢修，確保汛期供電安全穩(wěn)定。 詳情>>

牡丹江電務(wù)段綏芬河信號(hào)車(chē)間，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工對(duì)新崗職工傳、幫、帶，從理論聯(lián)系實(shí)際出發(fā)，快速提升新崗職工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。 詳情>>

南平工務(wù)段舉辦第五屆探傷安全生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)會(huì)。9月2日，南平工務(wù)段第五屆探傷安全生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)會(huì)在邵武探傷基地舉辦，本次運(yùn)動(dòng)會(huì)本著為職工提升業(yè)務(wù)素質(zhì)搭建平臺(tái)，為我段培養(yǎng)探傷技 詳情>>

他們，就是南陽(yáng)工務(wù)段伊川線路車(chē)間駐守在焦柳線申嶺丘陵地帶下么工區(qū)的7名養(yǎng)路工，他們平均年齡只有27歲，最大的也不過(guò)35歲。 詳情>>

贛州工務(wù)段“清涼”送一線 “咦！哪來(lái)的王老吉啊，是誰(shuí)知道我渴得不行啦�！�7月16日，贛州工務(wù)段京九線龍南線路巡檢站管內(nèi)，剛巡查完線路的小潘頂著滿頭汗水走下路肩，一眼 詳情>>