白旗工務(wù)段進(jìn)行探傷技術(shù)比武
2012-10-31
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白旗工務(wù)段探傷車(chē)間在該段探傷演練基地舉行技術(shù)比武。15名探傷工參加了儀器調(diào)試、儀器故障排除、上下道作業(yè)防護(hù)等方面的比拼,通過(guò)“以比促學(xué)”的方式,激發(fā)了職工學(xué)技練兵 詳情>>
L7902次列車(chē)乘務(wù)員撿到錢(qián)包
2012-10-31
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呼鐵局機(jī)關(guān)干部張娟擔(dān)當(dāng)L7902次旅客列車(chē)值乘任務(wù),在臨河站發(fā)車(chē)后整理臥具時(shí),發(fā)現(xiàn)一個(gè)裝有8900元現(xiàn)金、銀行卡、證件等貴重物品的棕色手包,她立即根據(jù)信息多方尋找,最終將 詳情>>
K124次列車(chē)旅客二萬(wàn)元失而復(fù)得
2012-10-31
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今天上午9時(shí)金華西站客運(yùn)值班員朱亮接到一旅客求助電話,說(shuō)他有一只包丟失在早上K124次列車(chē)臥鋪上,內(nèi)有2萬(wàn)元現(xiàn)金,朱亮得知情況后馬上與前方站聯(lián)系,不多久該車(chē)長(zhǎng)打來(lái)電話 詳情>>
佳木斯機(jī)務(wù)段為冬運(yùn)首趟機(jī)車(chē)乘務(wù)員壯行
2012-10-31
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10月31日18點(diǎn),佳木斯機(jī)務(wù)段干部職工為冬運(yùn)首趟機(jī)車(chē)乘務(wù)員壯行。這個(gè)段為冬運(yùn)做了很多準(zhǔn)備工作,下發(fā)了冬運(yùn)倡議書(shū),全體干部職工均做了冬運(yùn)承諾,檢修、整備車(chē)間、食堂部門(mén) 詳情>>
通化線路車(chē)間干部職工在通化站開(kāi)展除雪演練
2012-10-31
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為做好鐵道線路的除冰雪工作,地處山區(qū)的通化工務(wù)段實(shí)施早部署、早動(dòng)員、早落實(shí)“三早”措施,組織近千名人員在通化、梅河口、渾江、泉陽(yáng)4個(gè)地區(qū)對(duì)大型站場(chǎng)開(kāi)展迎戰(zhàn)大雪保暢 詳情>>
鄭州供電段進(jìn)行京廣線接觸網(wǎng)集中修理
2012-10-31
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在京廣線第二階段接觸網(wǎng)集中修工作中,鄭州供電段嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和精細(xì)化檢修,工藝落實(shí)一絲不茍。圖為10月29日,該段職工正在南京廣許昌站區(qū)對(duì)接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行精細(xì)檢修。 詳情>>
昆明車(chē)輛段組織生產(chǎn)安全教育
2012-10-31
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昆明車(chē)輛段圍繞確?蛙(chē)安全萬(wàn)無(wú)一失,充分發(fā)揮技術(shù)骨干的示范帶頭作用,組織技術(shù)攻關(guān)小組重點(diǎn)分析研判客車(chē)轉(zhuǎn)向架裂紋探傷安全風(fēng)險(xiǎn)控制源點(diǎn),消除安全風(fēng)險(xiǎn),保證客車(chē)檢修質(zhì) 詳情>>
錫林浩特機(jī)務(wù)段加強(qiáng)新入路大學(xué)生培訓(xùn)工作
2012-10-31
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近日,錫林浩特機(jī)務(wù)段制定下發(fā)了《錫林浩特機(jī)務(wù)段大學(xué)生早期培養(yǎng)鍛煉“三級(jí)”管控實(shí)施細(xì)則》,為做好大學(xué)畢業(yè)生早期培養(yǎng)鍛煉工作,加快專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍整體素質(zhì)建設(shè)工作,儲(chǔ)備 詳情>>
優(yōu)秀職工王志強(qiáng)
2012-10-31
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王志強(qiáng),邯鄲車(chē)務(wù)段磁山站甲班值班員。他努力學(xué)習(xí)和掌握技能知識(shí),不斷提高政治業(yè)務(wù)素質(zhì),摸索出了“八防”措施,嚴(yán)把接發(fā)列車(chē)四道關(guān),作業(yè)中程序不減,用語(yǔ)不差,標(biāo)準(zhǔn)落實(shí) 詳情>>
佳木斯機(jī)務(wù)段保證質(zhì)量節(jié)約成本
2012-10-31
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佳木斯機(jī)務(wù)段自建段以來(lái),始終把“既要保證機(jī)車(chē)質(zhì)量,又要控制檢修成本”作為工作主線。近日,這個(gè)段設(shè)備部門(mén)機(jī)床工,自行制作了鍋爐出渣鏈輪,為段節(jié)約成本一萬(wàn)多元。 詳情>>
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