春運(yùn)任務(wù)增，萬眾一心保安全

春運(yùn)以來，隨著鐵路旅客流量的增加，我段客機(jī)片區(qū)機(jī)車開出和接進(jìn)的對(duì)數(shù)也隨著增加了5對(duì)左右，同志們的工作也隨之變得更加繁忙了。檢修車間客機(jī)專檢面對(duì)著加車不加人的困難生產(chǎn)局面，在檢修車間黨組織的號(hào)召下，這里的主管領(lǐng)導(dǎo)同志，勇挑重?fù)?dān)，親臨生產(chǎn)一線，帶頭分擔(dān)專檢人員的生產(chǎn)任務(wù)，有力地為我段擔(dān)當(dāng)旅客牽引任務(wù)的機(jī)車質(zhì)量提供了堅(jiān)強(qiáng)的技術(shù)后盾，從而保障了機(jī)車在線路上運(yùn)行的安全與暢通。

面對(duì)巨大的生產(chǎn)壓力，檢查時(shí)間，作業(yè)時(shí)間，試車時(shí)間幾乎是爭(zhēng)分奪秒。客機(jī)專檢的主管領(lǐng)導(dǎo)同志時(shí)而帶領(lǐng)人員去做直供電負(fù)載實(shí)驗(yàn)；時(shí)而挎著工具包親自上車處理疑難故障；時(shí)而連續(xù)試驗(yàn)兩臺(tái)機(jī)車，到結(jié)束時(shí)，已經(jīng)是凌晨三點(diǎn)多了。幾位本來想發(fā)牢騷的同事看到這一個(gè)不斷奔忙勞碌的背影，也就不好意思再埋怨了，繼而專心致志地干自己的工作。再想一想年輕的主管領(lǐng)導(dǎo)同志為工作日夜操勞，對(duì)同事們平易近人，他們?cè)鹾迷儆性寡�！有位同事說，幸好主管領(lǐng)導(dǎo)同志年輕力壯，否則，他的身體肯定吃不消！

目前，整個(gè)單位都處在缺少人手的狀態(tài)。遇上這種情況，該打的報(bào)告都已經(jīng)上報(bào)過了，可是眼前的困難總得去克服，去解決，怨天尤人畢竟于事無補(bǔ)，反而會(huì)降低士氣，對(duì)工作產(chǎn)生不利的影響。一批剛分到工作崗位上的學(xué)員還不能夠單獨(dú)從事實(shí)際的生產(chǎn)任務(wù)，更別說在春運(yùn)這安全關(guān)鍵期間讓他們從事頂崗了。怎么辦？主管領(lǐng)導(dǎo)同志決定讓所有客機(jī)專檢的管理人員服從一線班長(zhǎng)的生產(chǎn)安排，包括他本人，哪里需要就往哪里填補(bǔ)，確保機(jī)車的作業(yè)時(shí)間和作業(yè)質(zhì)量，從而給機(jī)車提供一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的人員技術(shù)保障。他自己首先這樣做到了，在他的帶動(dòng)下，客機(jī)專檢的其他管理人員也不甘示弱，紛紛主動(dòng)分擔(dān)生產(chǎn)任務(wù)，有效的緩解了車多人少的緊張局面帶來的壓力，為春運(yùn)的安全暢通貢獻(xiàn)了力量！

大年三十晚上，我段領(lǐng)導(dǎo)親帥黨政工團(tuán)給客機(jī)專檢組帶來了年的問候，祝大家新年快樂！頓時(shí)，整個(gè)客機(jī)專檢組在凜冽的寒風(fēng)中充滿了濃濃的中國(guó)年的氛圍，沒有回家與家人團(tuán)聚的同事們深深地感受到了我段給予的年的溫暖與關(guān)懷！

大年初一，主管領(lǐng)導(dǎo)同志，頭戴安全帽，親自上車試車，檢查，為我段即將出庫(kù)擔(dān)當(dāng)旅客列車牽引任務(wù)的機(jī)車把關(guān)，確保我段機(jī)車在千里鐵路線上安全暢通正點(diǎn)！