鐵路春運(yùn)退票改簽便民利民

鐵路客票延長預(yù)售期后，為了最大限度方便旅客，最大限度讓旅客充分利用車票資源，鐵路部門進(jìn)一步優(yōu)化退票、改簽規(guī)則。

2016年春運(yùn)火車票退票收費(fèi)規(guī)定，火車票退票手續(xù)費(fèi)新規(guī)定實(shí)行梯次退票，網(wǎng)上退票手續(xù)費(fèi)和其他退票方式扣費(fèi)無異：1.對(duì)開車前15天(不含)以上退票的，不收取退票費(fèi)。2.票面乘車站開車前48小時(shí)（兩天）以上的，可以改簽預(yù)售期內(nèi)的其他列車，退票時(shí)收取票價(jià)5%的退票費(fèi);3.開車前24小時(shí)以上、不足48小時(shí)的，可以改簽開車前的列車和第二天列車，退票時(shí)收取票價(jià)10%的退票費(fèi);4.開車前不足24小時(shí)的，退票時(shí)收取票價(jià)20%退票費(fèi)。5. 開車后：只能改簽當(dāng)日其他列車，只能在票面發(fā)站改簽。6. 改簽費(fèi)用：改簽（含變更到站）后的車票乘車日期在春運(yùn)期間的，按不足24小時(shí)收退票費(fèi)：20%*票價(jià)。

鐵路作為中國基礎(chǔ)交通建，中國運(yùn)輸業(yè)的支柱，作為中國最大的運(yùn)輸力量，鐵路不僅僅是為國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)，也從老百姓的切實(shí)利益出發(fā)，延長鐵路客票的預(yù)售期，最大限度方便旅客出行，而近期鐵路部門又對(duì)退票、改簽規(guī)則進(jìn)行了更一步的優(yōu)化，這使得旅客又了更加充足的時(shí)間，充分利用了鐵路公共資源，減少占票所造成的運(yùn)力浪費(fèi)，同時(shí)使人們出行更為快捷和便利，這些優(yōu)化措施，使得人們在購票的時(shí)候擁有了更多的可選性。這一改革使鐵路在服務(wù)上更加的貼近乘客，也更為人性化。

  鐵路客票延長預(yù)售期后，為了最大限度方便旅客、最大限度讓旅客充分利用車票資源，中國鐵路總公司決定進(jìn)一步優(yōu)化退票、改簽規(guī)則，對(duì)于鐵路的這次改革，此項(xiàng)舉措都是鐵路部門對(duì)人們出行便利的一種促進(jìn)，也是對(duì)其自身服務(wù)能力的一個(gè)提升。進(jìn)一步的增加了鐵路運(yùn)輸所帶來的經(jīng)濟(jì)價(jià)值的同時(shí)也方便了人們的出行需求，可謂一舉兩得。無論什么時(shí)候，新的措施出現(xiàn)的好壞總要一段的時(shí)間來驗(yàn)證，這次鐵路對(duì)退票措施的改革也是如此，所以我們應(yīng)該從時(shí)間的沉淀來理性的看待這次改革。