處處有你——記產(chǎn)業(yè)明星石現(xiàn)明

石現(xiàn)明，男，29歲，現(xiàn)任中國(guó)水電四局盾構(gòu)公司四分部763盾構(gòu)機(jī)機(jī)長(zhǎng)，助理工程師。先后參加深圳7305標(biāo)、7304-1標(biāo)、武漢11號(hào)線、21號(hào)線、蔡甸線、洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線、2號(hào)線等盾構(gòu)施工工作，并赴東莞、廣州等地學(xué)習(xí)盾構(gòu)機(jī)操作、組裝調(diào)試等相關(guān)技術(shù)。多年來(lái)，該同志非常注重理論學(xué)習(xí)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高綜合素質(zhì)，熟悉并掌握盾構(gòu)相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，為干好本職工作奠下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！

在工作中，該同志始終奮斗在盾構(gòu)施工的一線，從事著盾構(gòu)機(jī)操作及盾構(gòu)班組人員管理的工作，盾構(gòu)施工隧道內(nèi)通風(fēng)受阻空氣質(zhì)量差、濕氣重，盾構(gòu)機(jī)工作發(fā)熱量大、噪音大，每到夏季的時(shí)候隧道里的溫度更是高達(dá)40度以上，盡管隧道條件艱苦，無(wú)論何時(shí)，他都立足崗位，奮發(fā)進(jìn)取，開拓創(chuàng)新，忠于職守、盡職盡責(zé)，能以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和較強(qiáng)的責(zé)任心履行職責(zé)，工作求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干、積極開拓、銳意進(jìn)取，在工作期間，他帶領(lǐng)人員冒著夏天的炎熱，冬天的嚴(yán)寒，行走在施工現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)角落，不管在什么情況下，他都起帶頭作用，不管最累還是最危險(xiǎn)的，總是他沖在大家的最前面，急現(xiàn)場(chǎng)之所急，嚴(yán)格要求每一項(xiàng)的施工精度，這為施工進(jìn)度和質(zhì)量提供了技術(shù)保障。每次在技術(shù)上出現(xiàn)疑難問(wèn)題時(shí)，總是他牽頭仔細(xì)的分析原因，找出問(wèn)題的根源，及時(shí)解決疑難問(wèn)題。不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，大膽嘗試創(chuàng)新優(yōu)化施工技術(shù)和施工工藝。始終牢記一名生產(chǎn)工作者的責(zé)任和義務(wù)，去推動(dòng)施工任務(wù)的進(jìn)度、質(zhì)量，實(shí)踐和提升自己的人生價(jià)值。

該同志思想成熟、為人誠(chéng)實(shí)、個(gè)性穩(wěn)重、具有高度的責(zé)任感、善于獨(dú)立思考，能提出自己的獨(dú)到見解，為人誠(chéng)信，勤奮務(wù)實(shí)，有較強(qiáng)的適應(yīng)能力和協(xié)調(diào)能力，責(zé)任感強(qiáng)，熱愛集體，助人為樂，能以大局為重，愿意服從集體利益的需要，具備奉獻(xiàn)精神，堅(jiān)持表里如一、言行一致，對(duì)同事坦誠(chéng)相待，共事共心，始終以飽滿的工作激情和忘我的工作態(tài)度，立足所熱愛的崗位工作，無(wú)怨無(wú)悔。

在職期間主要參與生產(chǎn)掘進(jìn)工作，帶領(lǐng)職員創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)掘進(jìn)進(jìn)度佳績(jī)；在生產(chǎn)掘進(jìn)遭遇困境時(shí)，積極主動(dòng)參與方案編制工作，善于思考、解決問(wèn)題之根源。盾構(gòu)工法隧道施工具有工期緊、工序多、風(fēng)險(xiǎn)大等特點(diǎn)，“決不能因?yàn)閭�(gè)人的怠慢及過(guò)失而影響推進(jìn)工作”，有了這樣對(duì)工作的強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感，他在盾構(gòu)機(jī)下穿建筑物、湖泊等具有風(fēng)險(xiǎn)性施工的過(guò)程中安全快速的完成了掘進(jìn)任務(wù)，盾構(gòu)施工是盾構(gòu)機(jī)司機(jī)根據(jù)設(shè)計(jì)線路操作掘進(jìn)，設(shè)計(jì)線路也是隧道軸線，規(guī)范規(guī)定，盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)精度與隧道軸線誤差不超過(guò)正負(fù)5厘米，成型隧道管片誤差不超過(guò)正負(fù)10厘米，對(duì)于盾構(gòu)司機(jī)經(jīng)�？吹木褪蔷蜻M(jìn)姿態(tài)，力求掘進(jìn)姿態(tài)與隧道設(shè)計(jì)軸線重合，這是盾構(gòu)司機(jī)經(jīng)常容易犯的誤區(qū)，他經(jīng)常和同事們交流到，盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)不能只看掘進(jìn)姿態(tài)，必須綜合考慮成型隧道管片，因?yàn)槲覀冏罱K的成果就是成型隧道的管片，他對(duì)成型管片質(zhì)量的控制有自己獨(dú)到的見解，他老生常談的是“管片為什么要有問(wèn)題，肯定是受外力影響”，在盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中，盾尾與管片的理論間隙是3厘米多，他通過(guò)熟練的操作技術(shù) 可以控制管片與盾尾不產(chǎn)生剛性接觸。

由于實(shí)踐的多，每次都可以學(xué)到新的知識(shí)，在盾構(gòu)機(jī)裝機(jī)調(diào)試階段，他始終跟隨在盾構(gòu)機(jī)廠家調(diào)試人員的后面，認(rèn)真學(xué)習(xí)調(diào)試技術(shù)以及盾構(gòu)機(jī)保養(yǎng)的主要事項(xiàng)，致使能清楚記得盾構(gòu)機(jī)上那上百個(gè)黃油嘴的位置及日常保養(yǎng)；他對(duì)盾構(gòu)機(jī)的機(jī)械、電氣、液壓圖紙進(jìn)行深入的學(xué)習(xí)，并按照?qǐng)D紙上的每一個(gè)原件在盾構(gòu)機(jī)一一對(duì)應(yīng)，這使他在盾構(gòu)機(jī)發(fā)生故障后能第一時(shí)間找到故障的原因，并及時(shí)在圖紙上找到損壞原件的型號(hào)，為隧道的掘進(jìn)爭(zhēng)取了時(shí)間；他對(duì)液壓系統(tǒng)故障的判斷更是有一套�！耙簤合到y(tǒng)就像循環(huán)的水回路一樣 在哪里水沒壓力了就看它上游哪里不同”，這使他每次都能很快找出問(wèn)題的原因，而他依然在堅(jiān)持學(xué)習(xí)和鉆研新的知識(shí)，在前進(jìn)的道路上繼續(xù)探知。

作為一名基層管理者，他更深知安全生產(chǎn)工作對(duì)于企業(yè)的要意，他常說(shuō):“安全是一名員工的生命健康、安全是企業(yè)所追求的最大效益、安全是企業(yè)的形象、更是企業(yè)未來(lái)的發(fā)展。安全生產(chǎn)工作任重而道遠(yuǎn)，一定要時(shí)刻牢記，做到把企業(yè)當(dāng)成自己的家，把員工當(dāng)成家人，把安全生產(chǎn)工作當(dāng)作自己家的事，就不會(huì)覺得累１他以認(rèn)真務(wù)實(shí)的態(tài)度發(fā)揮著帶頭作用，并以實(shí)際行動(dòng)踐行著安全生產(chǎn)管理的重大職責(zé)。

一直以來(lái)，該同志兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真落實(shí)上級(jí)的指示精神，始終貫徹落實(shí)“安全第一，生產(chǎn)進(jìn)度與質(zhì)量為重點(diǎn)”的施工要求，完善施工中存在的安全隱患，確保安全無(wú)事故，能夠圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)，得到了同事們和領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。

他以嫻熟的技能和認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，成為大家心中的典范，在自己的崗位上就要精益求精，多學(xué)習(xí)多吃苦，要有所熱愛，要不悔于自己的付出、不悔于自己的汗水、不悔于自己的努力，他正以自己的實(shí)際行動(dòng)來(lái)詮釋著他的那份熱愛和堅(jiān)守，作為一名盾構(gòu)公司的生產(chǎn)者及管理者，都應(yīng)該以他為榜樣，刻苦鉆研，干好每一件事，凝心聚力，完成好每一個(gè)項(xiàng)目。