當(dāng)“五色”成為一種習(xí)慣

     時(shí)光匆匆，對(duì)于入段三年時(shí)間的我，說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，但也趕上了鐵路改革發(fā)展的重要時(shí)刻，我們也許是幸運(yùn)的。在“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的路上，我們能做的就是保證每趟列車的安全運(yùn)輸！說(shuō)到安全運(yùn)輸，就離不開(kāi)操縱的精準(zhǔn)性！五色圖的繪制，就像是大海上的燈塔，指引正確的方向！乘務(wù)員不再是摸著石頭過(guò)河，列車操縱由盲目隨性，變成了合理有序！

  從學(xué)員到副司機(jī)，我跟著搭班的師傅有很多，大多數(shù)師傅都是按照自己的操縱習(xí)慣，想的是只要把車開(kāi)到終點(diǎn)站，怎么開(kāi)都可以！但殊不知這樣的操縱方式有時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)大問(wèn)題！一次錯(cuò)誤的操縱，可能連改正的機(jī)會(huì)都沒(méi)有，誰(shuí)不想重新來(lái)過(guò)呢？如果按照五色圖來(lái)操縱，或許可以避免很多問(wèn)題的發(fā)生！五色圖不僅僅是一本書，更多的是背后許多智慧和技術(shù)的結(jié)晶。五種顏色，結(jié)合了線路所有的關(guān)鍵點(diǎn)，從列車操縱、呼喚應(yīng)答、安全項(xiàng)點(diǎn)，到司機(jī)、副司機(jī)的崗位職責(zé)，形成了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，也是每一名乘務(wù)員的“自我修養(yǎng)”！自從有了五色圖，師傅改掉了以前的“土方法”，把五色圖操縱慢慢變成了自己開(kāi)車的習(xí)慣，不再去按自己的方法“秀操作”。何時(shí)牽引，何時(shí)制動(dòng)，推手柄的時(shí)機(jī)以及過(guò)分相速度，更加合理優(yōu)化！一條條曲線，繪制出完美的圖畫，也為每一趟車加上了安全的砝碼，操縱不再變得復(fù)雜傷腦筋，而是簡(jiǎn)單而有趣。看著皺褶的五色圖，都是師傅用心的杰作，每次開(kāi)車都要擺在面前，時(shí)不時(shí)看一看。風(fēng)笛聲打破了黑夜的寧?kù)o，司機(jī)室?guī)煾到o我講解著五色圖，而我也即將成為五色圖的接班人，師傅告訴我從開(kāi)始就養(yǎng)成良好的操縱習(xí)慣很重要！

是啊，從一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)到一份責(zé)任，都需要經(jīng)過(guò)我們的不斷努力，五色圖已成為了列車操縱不可或缺的一部分，它承載著每個(gè)安機(jī)人的夢(mèng)想！在追夢(mèng)的路上，相信我們會(huì)收獲屬于自己的一份喜悅和成長(zhǎng)！